Сообщений в теме: 1338

[niv26]

Нужно с человеком который конверс приручил пообщаться,кто озадачит?

На счет чего?

[niv26]

Я как поставлю плотно займемся этой вебастой- будет отображение догрева ,мож еще чего

[ZIRON]

На счет чего?

сливать,заливать прошивку для вебасты

[niv26]

сливать,заливать прошивку для вебасты

надо пациента, а у него его нет

 

погодите малеха, дня 2 -3 я попробую все узнать- у меня не было котла, было не интересно, а теперь стало)))))) поэтому все сделаем

[niv26]

ZIRON,
Короче нужны фордовские мозги, можно и неисправные- если найдем то гуру сможет занятся, возможно и фулы сможем на наши лить, если нет то только своими силами шить ЕЕПРОМ либо программатор купить - советом подскажут

Короче я мальца начитался- в общих чертах понял что да как, короче нужны доноры чтоб слить дампы с автономок, в идеале 4 типа - бензин и дизель дорестаил, котел на 6 ку начинается, ну и бензин, дизель рестаил( дизельный один дамп есть)
Короче если их пролить соответственно, будет ошибка возможно неправильной конфигурации модулей, но котел заработает

[dializator76]

Кстати, когда я договариваться с москвичами о ремонте, они упоминали, что в Омске есть очень грамотный програмист. Тоже занимается и ППП.

[EVR]

Теперь все работает как часы.......При установке мозгов обратно вывел проводок под капот от желтого провода вебасты для подключения диагностики напрямую от нее.

Дорогой товарищ!

А теперь слить свой дамп с котла и поделиться счастьем можешь? Он бы мог очень пригодиться!

[dializator76]

Товарисщ понравилось. Дал бы с гарантией от сливающего, что потом все будет у меня работать после. Но проблема в том, кто и где это будет делать, у нас в городе спецов нет. Все говорят - покупай новый котел и скидку дадим. Вот так. А некоторые предлагают процессор выпаивать для этого.

[EVR]

dializator76, ничего выпаивать не надо. Просто подключиться к котлу программой WTT, считать данные из блока и сохранить в файл. Если это страшно сделать самому, тогда sorry, будем искать другого.

Сообщение отредактировал EVR: 10 Январь 2015 - 15:15

[ZIRON]

ZIRON,
Короче нужны фордовские мозги, можно и неисправные- если найдем то гуру сможет занятся, возможно и фулы сможем на наши лить, если нет то только своими силами шить ЕЕПРОМ либо программатор купить - советом подскажут

Короче я мальца начитался- в общих чертах понял что да как, короче нужны доноры чтоб слить дампы с автономок, в идеале 4 типа - бензин и дизель дорестаил, котел на 6 ку начинается, ну и бензин, дизель рестаил( дизельный один дамп есть)
Короче если их пролить соответственно, будет ошибка возможно неправильной конфигурации модулей, но котел заработает

Если я смогу этот дамп слить со своей автономки,то отправлю.

 

dializator76, ничего выпаивать не надо. Просто подключиться к котлу программой WTT, считать данные из блока и сохранить в файл. Если это страшно сделать самому, тогда sorry, будем искать другого.

Кстати,мозги я ведь снял,как тебе и говорил,а со снятыми мозгами,дамп слить возможно или надо обратно в котёл вставить,чтобы правильно подключится.

[EVR]

Если я смогу этот дамп слить со своей автономки,то отправлю.
Кстати,мозги я ведь снял,как тебе и говорил,а со снятыми мозгами,дамп слить возможно или надо обратно в котёл вставить,чтобы правильно подключится.

Твой битый дамп на нужен :-))
Со снятыми мозгами , почему бы и нет, попробуй, я не пробовал.

[niv26]

Ну ждем от Жени отчетика- мини, " как мы подняли котел все вместе" ))))

[ZIRON]

Вот что я думаю,этот дамп отвечает за запуск ППП,а за контроль и управление,другие дампы,возможно на дизеле и бензинке он одинаков,нужно их сравнить.

[niv26]

Вот что я думаю,этот дамп отвечает за запуск ППП,а за контроль и управление,другие дампы,возможно на дизеле и бензинке он одинаков,нужно их сравнить.

Стоп, все выясним я веду работу так скажем,

Раз снял мозги- сфотай плату в хорошем качестве плиз и парт намбера пришли мне, то что на наклейке написано, еще свой битый дамп ЕЕПРОм

[EVR]

Ну ждем от Жени отчетика- мини, " как мы подняли котел все вместе" ))))

 

Вкратце:

Котел перестал запускаться. Скидывать ошибку ELMconfig`ом не стал, решил выяснить с помощью штатной диагностики котла WTT причину ошибки.

Полез под правое крыло, снял подкрылок, кронштейн котла, котел повис на шлангах ОЖ, добрался до заветного желтого проводка (W-bus) - идет он на ДОрестайле от котла только до ближайшего разьема (~10 см)

Подключился - висит ошибка 81h "EOL checksum error" , счетчик - 255 раз, удивило время работы - почти 57 ТЫСЯЧ часов

Ошибку стираю, пытаюсь запустить котел - доходит до "разогрев регулятора мощности" и вылетает ошибка 22h - "при старте не было достигнуто контрольное сопротивление".

Котел снят с машины - профилактика (чистка нагара, промывка топливной магистрали, ну и посмотреть, что у него внутри ).

Далее, при моральной поддержке niv26 , был найден рабочий дамп от котла рестайлового S-max и залит с помощью WTT в мой котел - результат на картинке (было-стало).

Монтирую его на свое место в машину, запускаю....... и о чудо, он целый цикл отработал без ошибок! ELMconfig тоже подтвердил отсутствие ошибок!

Прикрепленные файлы

•  11.jpg   113,08К   3 Количество загрузок:
•  IMG_0087-1.jpg   54,75К   1 Количество загрузок:
•  15-1.jpg   125,94К   1 Количество загрузок:

[krivih88]

EVR,поделись пожалуйста дампом со мной, может тоже поможет. У меня точно такая же ситуация с ошибками. 

[niv26]

EVR,поделись пожалуйста дампом со мной, может тоже поможет. У меня точно такая же ситуация с ошибками. 

переслал тебе в личку

[krivih88]

Чтото туплю, не могу найти.

[krivih88]

Ребята ну дайте мне дамп с помощью которого подняли котел.

[EVR]

krivih88, Смотри личку