Сообщений в теме: 4697

[ZIRON]

Ребят, сегодня еще раз внимательно послушал, вой идет именно тогда, когда я начинаю газовать и машина соответственно набирает скорость, а на нейтралке естественно не гудит, остановился и погазовал появился опять вой.

Так у тебя на ходу воет или на стоящей машине?

[nester]

С повышением оборотов двигателя начинает выть

[ZIRON]

С повышением оборотов двигателя начинает выть

Так на ходу или когда стоит на месте,а ты в это время поднимаешь обороты двс

[nester]

нет разницы, как повышаются обороты, то начинает выть

[ZIRON]

нет разницы, как повышаются обороты, то начинает выть

Ну как же нет,если стоя на месте,то всё что связанно с коробасом и приводами можно не расматривать,а копать в сторону натяжителя ремня навесных агрегатов,генератора и компресора кондёра.

[niv26]

Ну как же нет,если стоя на месте,то всё что связанно с коробасом и приводами можно не расматривать,а копать в сторону натяжителя ремня навесных агрегатов,генератора и компресора кондёра.

он имелл виду, я так понял, что нет разницы воет всегда когда обороты поднимаешь

[PavelLuz79]

Он как раз имел ввиду что нет разницы на ходу или стоя, как только повышаются обороты так выть начинает.

Это точно исключает привода, а вот коробас несовсем: у меня на прошлой выли подшипники первичного вала, ещё

возможно выжимной может выть.Его можно "пощупать " с выжатым сцеплением и без и погазовать .

У меня тоже чтото подвывает, хотя ИМХО при моём пробеге 60 т.км наверное рановато о роликах и генераторе думать,

там ещё ГУР и кондей. Хотя если ролики не самые лучшие на конвеере воткнули то может быть. 

[nester]

Ребят всем спасибо за советы, завтра позвоню своему мастеру, будем искать, обязательно отпишусь.

[Maks051]

Проверь стетоскопом. Возможно в какой то из ремней попал камень и его разнесло по дорожкам ремня. Еле нашли, в своё время, причину воя с повышением оборотов. Без стетоскопа было бы тяжело. Ремень был привода кондея - на ФФ3. Стетоскоп у ребят был электронный, вот что то подобное - http://www.dftech.ru/product/?id=119 . Ааа, у нас на 2,0 145 лс один ремень на всё. Послушай его на всех роликах.

Сообщение отредактировал Maks051: 06 Май 2014 - 21:00

[lex56]

Ребят, какое нужно залить оригинальное масло 5w-30 в движок, на 2007 г. , дв. 2.0., пробег 60 тыс. ,

вот из этих масел:

14Е8ВА

14Е9ЕС

1343796

1370044

а то что-то запарился я с этими индексами...

[PavelLuz79]

Так если оригинальное, то их вроде два всего.

И помоему Ford Formula F под первые два номера точно подходит.

Да и ценители всего оригинального его только и льют.Гидрокрекенговое. Как-бы синтетика, ошибочно.

[lex56]

14Е8ВА 14Е9ЕС

 

Понял, Спасибо, круг сузился, осталось определить - что из этих двух теперь залить.

[St.Bezdelnik]

Да и ценители всего оригинального его только и льют.Гидрокрекенговое. Как-бы синтетика, ошибочно.

потому как нефиг что-то мудрить, когда оригинал, едва ли не самый простой, нормальный и доступный вариант. И да, это не синтетика, а полусинтетика на основе гидрокрекинга.

Можно просто сократить периоды замены до 10-11 тыс. км и не ломать голову. Мой первый s-max дизель пробежал 119 000км, после 60 000 км(окончание гарантии) плавно перешел на замену каждые 10 тыс и чувствует себя отлично. от замены до замены практически не ест(совсем не есть масло движок не может, такой конструктив у ДВС)

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 07 Май 2014 - 13:09

[St.Bezdelnik]

lex56, бери 14Е9ЕС, оно же MotorCraft Formula F 5w30, не ошибешься.

[niv26]

Понял, Спасибо, круг сузился, осталось определить - что из этих двух теперь залить.

Чего мучатся посмотри в каталогах фордовских- например в экзисте

[lex56]

Чего мучатся посмотри в каталогах фордовских- например в экзисте

 Так от туда и нарыл эти 4 индекса, после чего попутало маленько...

[lex56]

lex56, бери 14Е9ЕС, оно же MotorCraft Formula F 5w30, не ошибешься.

 Спасибо, так и сделаю, а то до этого у меня форула Е была залита, а теперь как понял 5 л. с формулой Е уже нет, только 1 л., наверно не выпускают формулу Е, или переименовали.

[St.Bezdelnik]

 Спасибо, так и сделаю, а то до этого у меня форула Е была залита, а теперь как понял 5 л. с формулой Е уже нет, только 1 л., наверно не выпускают формулу Е, или переименовали.

протсо спецификацию сменили и типо это следующее поколение того же масла

[PavelLuz79]

Я например и синтетику меняю раз в 10-11 т.км. На дизеле вообще менял через 7-8 т.км.

Последние лет 5-7 точно только Кастрол с соответствующим допуском. И угару почти нет, от замены до замены

как раз от Макс до середины по щупу опускается.Это нормально. А вот оригинального на мондее с пробегом 325т.км угорало за 10т.км на 1,5 литра

[Nikis23rus]

 Спасибо, так и сделаю, а то до этого у меня форула Е была залита, а теперь как понял 5 л. с формулой Е уже нет, только 1 л., наверно не выпускают формулу Е, или переименовали.

Почему нет, вот 1343796 его номерок для заказа и он доступен.