Перейти к содержимому



Фотография

Сайлентблоки задних продольных рычагов LEMFÖRDER - Вопрос?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 427

#281 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 20 Февраль 2016 - 11:07

Лодки оригинал поставил. А старые дома валяются. Можно попробовать запрессовать. Прокатит значит можно ставить . Но я новые сразу купил,не стал рисковать. Сервисмены говорят , бывает вываливаются. А когда есть оборотные рычаги ,риск не большой.

Я везде сайлентблоки поменял ничего не вываливается,на лодках сайленты разного диаметра и к тому же у самого сайлентблока края разного диаметра,их нужно устанавливать с одной стороны,если этого не видеть можно повредить лодки.


  • 0

#282 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 20 Февраль 2016 - 11:21

Я везде сайлентблоки поменял ничего не вываливается,на лодках сайленты разного диаметра и к тому же у самого сайлентблока края разного диаметра,их нужно устанавливать с одной стороны,если этого не видеть можно повредить лодки.


Скорее всего горе-мастера впихивали их не той стороной. Вот и вываливались они у них.

Сообщение отредактировал Партизан: 20 Февраль 2016 - 11:22

  • 0

#283 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 29 Июнь 2016 - 9:25

Хочу описать свой опыт замены сайлент блока продольного рычага, т.к. при подготовке к данному мероприятию, не смог найти ответы на некоторые вопросы.

 

Дано:

Скрип слева при езде на неровной дороге, если открыть заднюю дверь и нажать на задне сиденье, отчетливо слышен этот скрип в сухую погоду.

 

Диагноз:

Полное отслоение сайленблока!

Прикрепленный файл  2016-06-20 15-46-36.JPG   52,78К   3 Количество загрузок:

Прикрепленный файл  2016-06-27 12-57-55.JPG   44,12К   3 Количество загрузок:

 

 

Запчасти:

Lemforder35544 01

левый

 

 

Lemforder35543 01   правый

 

 

 

Технология ремонта: (Каюсь! Отошел от мануала и сейчас объясню почему)

 

Еще перед началом ремонта мне не очень хотельсь снимать пружину. 

Но не смотря на это я взял с собой стяжки для пружины, которые не смог применить, потому что винт стяжек был очень большим и я не смог их одеть на пружину... Я мог бы укоротить болгаркой  винт, но пожалел свои стяжки ;)

 

На фото виден выход из ситуации:

Прикрепленный файл  2016-06-28 21-39-41.JPG   79,74К   3 Количество загрузок:

 

Честно признаюсь, о размере 226мм я не думал в тот момент, хотя сейчас бы просто замерил эти 226мм и подогнал рычаг на эту высоту.

 

Вообщем задрав рычаг и открутив все болты, я легко его снял. При этом все косточки остались на своих местах, что обрадовало меня ;)

 

Выпресовка сайленблока:

 

На глаза попался газовый балон с крышкой сверху, вот такой Прикрепленный файл  1.jpg   38,44К   2 Количество загрузок:

Она по диметру точно повторила диаметр сайленблока! (возможно повезло и не все крышки одинаковые)

 

На данном фото, в стороне лежит труба (дед назвал ее 82, это наверное, 76 с 3мм стенками) 

Выпилив в ней сектор, чтоб уложить на нее рычаг, и установив колпак от газового балона, кувалда сделала свое дело ;)

 

Запресовка сайленблока:

 

Пришлось повозиться, т.к. сайлент не закусывал равномерно по всей окружности. Выход такой: Берем алюминевый уголок и устанавливая его на сайлент равномерно пробиваем по кругу, как только закусил, продолжаем равномерно осаживать, контролируя вылет снизу.

 

Результат: Прикрепленный файл  2016-06-28 21-39-35.JPG   61,49К   3 Количество загрузок:

 

 

Не судите строго и удачи!

 

 

 

 

 

 

 


  • 3

#284 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 29 Июнь 2016 - 11:47

На данном фото, в стороне лежит труба (дед назвал ее 82, это наверное, 76 с 3мм стенками) 

Выпилив в ней сектор, чтоб уложить на нее рычаг, и установив колпак от газового балона, кувалда сделала свое дело ;)

 

Вот фото Прикрепленный файл  2016-06-28 21-39-20.JPG   56,46К   2 Количество загрузок:


  • 2

#285 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 30 Июнь 2016 - 11:55

Вчера заменил другую сторону для порядка. Срузу установил, по рулетке, высоту и открутил рычаг.

Маленькая поправка к начальному посту - колпак балона был от кислородного балона ;)


  • 0

#286 Темыч

Темыч

    Водитель

  • Местные жители
  • 157 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Спб

Отправлено 13 Июль 2016 - 15:16

Отвечаю сам себе, заменить можно в аларм-моторс Стоимость без скидки : снятие рычагов 2600х2 замена оба - 1200. С учетом 25% получается не так дорого, поставил лемфордер, но мне сказали, что с недавнего времени стали поставляться оригинальные сайленты, стоимость не уточнял.

 

Помимо задних сайлентблоков передних рычагов ,что то еще пришлось менять -  болты и пр. ?

Пишут про болты -они как  правило   не откручиваются  и  их нужно менять .


  • 0

#287 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 13 Июль 2016 - 15:28

Болты замачиваем в wd40 и не спеша.
  • 0

#288 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 13 Июль 2016 - 15:50

И не в коем случае не пытайтесь гайки откручивать,они приварены.Крутим только болты.У меня все болты хорошо открутились,кроме одного,крепления сайлентблока продольного рычага.
  • 0

#289 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 13 Июль 2016 - 15:58

Все болты, кроме развальных на фиксаторе-герметике. Откручиваются.
Не забудьте смазать перед установкой.

#290 Umka

Umka

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:27-01-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 25 Август 2016 - 10:47

Доброго дня!

Прочитал всю данную ветку, есть понимание процесса в общих чертах.

Интересует упоминаемая инструкция Этис или что-то в этом роде, я так понимаю есть пошаговое объяснение как и что делать.

Что значит фраза про 226 мм?

Подскажите где можно посмотреть инструкцию по замене?


  • -1

#291 Umka

Umka

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:27-01-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 25 Август 2016 - 15:00

Добрался и я на конец до FordEltis IDS, полезная вещь.


  • 1

#292 Evgeny33

Evgeny33

    Водитель

  • Местные жители
  • 78 сообщений
  • Д/р:19-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Владимир

Отправлено 29 Август 2016 - 0:46

Вопрос к спецам))  я так понял С/Б продольных рычагов разные для подвесок с самовыравнивающимися аммо и без. У меня  изначально стояли с самовыравн. я поставил обычные и поменял так же пружины, теперь сам вопрос к какой подвеске приобрести C/Б ? 

В чем у них разница, в крепежных отверстиях  и диаметр обоймы или же просто в жесткости и резины и форме ? так как формовка точно разная. 

Мой оторванный )) и вариант для замены :

Прикрепленные файлы


  • 0

#293 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 29 Август 2016 - 9:07

Вопрос к спецам))  я так понял С/Б продольных рычагов разные для подвесок с самовыравнивающимися аммо и без. У меня  изначально стояли с самовыравн. я поставил обычные и поменял так же пружины, теперь сам вопрос к какой подвеске приобрести C/Б ? 
В чем у них разница, в крепежных отверстиях  и диаметр обоймы или же просто в жесткости и резины и форме ? так как формовка точно разная. 
Мой оторванный )) и вариант для замены :

На фото слева - так называемый "дорестайловый" сайлент. Ставился с завода на машины первых лет выпуска.
Потом пошёл тот, что справа. Как на производство, так и в зап.части.
Правый сайлент идёт на все семейство S-Max/Galaxy/Mondeo

#294 Umka

Umka

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:27-01-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Август 2016 - 14:08

Поменял сайлент блоки продольного рычага, накрутился гаек!

Пришлось срезать развальные болты и болты крепления поперечного рычага.

Заодно поменял сайлент блоки и на поперечном рычаге.

Болты окрутить не удалось,  вроде с места сорвал, а  потом почти открученный болт переклинивало на месте и все.

Все можно сделать своими руками, был бы подъемник и дельные советы форума.

Еще раз всем кто пишет большое спасибо!

Р.S. Хорошо когда машинка на ходу и все работает, даже на работу в центр приехал на машине, через все пробки! 


  • 0

#295 Evgeny33

Evgeny33

    Водитель

  • Местные жители
  • 78 сообщений
  • Д/р:19-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Владимир

Отправлено 29 Август 2016 - 17:20

На фото слева - так называемый "дорестайловый" сайлент. Ставился с завода на машины первых лет выпуска.
Потом пошёл тот, что справа. Как на производство, так и в зап.части.
Правый сайлент идёт на все семейство S-Max/Galaxy/Mondeo


Это понятно что их модернизируют как и многие различные другие узлы, они конечно без проблем встают на свои места , а вот в чем разница в С/Б с самовыравнивающимися и обычными аммо ?
  • 0

#296 Evgeny33

Evgeny33

    Водитель

  • Местные жители
  • 78 сообщений
  • Д/р:19-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Владимир

Отправлено 29 Август 2016 - 17:27

Поменял сайлент блоки продольного рычага, накрутился гаек!
Пришлось срезать развальные болты и болты крепления поперечного рычага.
Заодно поменял сайлент блоки и на поперечном рычаге.
Болты окрутить не удалось,  вроде с места сорвал, а  потом почти открученный болт переклинивало на месте и все.
Все можно сделать своими руками, был бы подъемник и дельные советы форума.
Еще раз всем кто пишет большое спасибо!
Р.S. Хорошо когда машинка на ходу и все работает, даже на работу в центр приехал на машине, через все пробки!


Меня чёт ошарашили ценой за замену этих С/Б , чёт тыщ 15 вроде , действительно так дорого что ли ?
И я так понял хорошо если есть не только подъёмник и советы форумчан но и пресс ))?
  • 0

#297 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 29 Август 2016 - 18:00

Меня чёт ошарашили ценой за замену этих С/Б , чёт тыщ 15 вроде , действительно так дорого что ли ?
И я так понял хорошо если есть не только подъёмник и советы форумчан но и пресс ))?

В Москве это стоило три года назад 15-17.  Там всю подвеску надо разобрать и заменить лучше все рычаги и сб,  а не только большие.


  • 0

#298 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 29 Август 2016 - 18:02

Поменял сайлент блоки продольного рычага, накрутился гаек!

Пришлось срезать развальные болты и болты крепления поперечного рычага.

Заодно поменял сайлент блоки и на поперечном рычаге.

Болты окрутить не удалось,  вроде с места сорвал, а  потом почти открученный болт переклинивало на месте и все.

Все можно сделать своими руками, был бы подъемник и дельные советы форума.

Еще раз всем кто пишет большое спасибо!

Р.S. Хорошо когда машинка на ходу и все работает, даже на работу в центр приехал на машине, через все пробки! 

Ещё нужны пресс , разрезные или составные оправки, для замены этих больших резинок. А самое главное опыт и знания.


  • 0

#299 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 29 Август 2016 - 18:56

Это понятно что их модернизируют как и многие различные другие узлы, они конечно без проблем встают на свои места , а вот в чем разница в С/Б с самовыравнивающимися и обычными аммо ?

Сейчас все С/Б на продольный рычаг одинаковые,такие как были у вас скорее всего не делают,ставьте,что есть в магазине.Разницы ни какой нет между С/Б. 


  • 0

#300 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 29 Август 2016 - 19:14

 Посылай ты нафиг этих ремонтников. У нас сторону 1000-2000 делают. Совсем зажрались там у вас.


Сообщение отредактировал свандр: 19 Апрель 2018 - 21:50

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1190 пользователей

Яндекс.Метрика