Сообщений в теме: 574

[Андрей]

Ferodo колодки кто что может сказоть

Я могу хорошие колодки, если не подделка

[Серебристый]

Я могу хорошие колодки, если не подделка

Странно, в тесте тормозных колодок в Авторевю они провалились ...
Они не рекомендуют !
Правда, там всё зависит от Состава композиции тормозной накладки, а они бывают разные, подешевле и подороже ...
Надо знать какой состав применен ...

Сообщение отредактировал Серебристый: 31 Январь 2016 - 14:44

[Андрей]

Серебристый, про АР очень много чего интересного пишут =) Так что не показатель =)
А вот пара Мондео с такими колодками и довольными водителями - показатель =)))

И кстати, тема же про диски 0_0

[Вальдемар]

вот именно, тема о дисках, а не колодках

[Nik]

тоже на пыжиках юзал феродо,сейчас надо менять передние на максе, думаю опять же феродо и диски и колодки взять

[y-strauss]

Блин, на 2.5 ставить не оригинал, я бы не стал. Только оригинал, это же Ваша безопасность. Тем более если гонять по серпантину.

Сообщение отредактировал y-strauss: 24 Апрель 2016 - 8:36

[pav]

Блин, на 2.5 ставить не оригинал, я бы не стал. Только оригинал, это же Ваша безопасность. Тем более если гонять по серпантину.

На 2.5 - ate ceramic колодки отлично себя ведут.
Ferodo 2500 под штатные суппорта нет, а их более "гражданские" версии будут ничуть не лучше всего остального.

[CyLLlKa]

На 2.5 - ate ceramic колодки отлично себя ведут.

Точно, собираюсь ставить комплект 316 - АТЕ-диски обычные + АТЕ ceramic колодки.

[pav]

Точно, собираюсь ставить комплект 316 - АТЕ-диски обычные + АТЕ ceramic колодки.

Только осторожнее с новыми дисками - долго придираются.

[klasik]

какой вердикт будет по передним дискам фирмы NK 202573 ? Предлагают за 2200 р. Кто сколько на них накатал?

[klasik]

какой вердикт будет по передним дискам фирмы NK 202573 ? Предлагают за 2200 р. Кто сколько на них накатал?

Еще предлагают GIRLING за 3000 р.
хотел за одно и опорник с резинками поменять.

[klasik]

в экзисте по этому артиклу 202573 два диска, ацена я так понял за один?

[klasik]

завтра собираюсь взять передние диски NK. хотя присутствуют сомнения в моем выборе.

[NiteRider]

А в чем?
Неужели шрус или промежуточный?

Обычно так все и происходит - все делал, как положено, но "не тот компот" :-)

У меня на Максе было биение один раз. После замены колодок криворукими местными официалами, пока машина была на гарантии.

Зы. Край - поднять машину на подъемнике, опустить на подпорки, поставив их под рычаги, и "поехать". Хоть определишь, какую сторону колбасит.

У меня ровно та же история, что и у lisovvolga: нормально себя вел только первый, заводской комплект передних тормозных дисков, к 80 тысячам мирно сносившийся до положенного им предела и были заменены у дилера (он в Минске один) на оригинал. С тех пор за пройденные 100 тыс км заменено 3 (!) комплекта передних дисков (и один задний, но к ним никаких претензий), при этом один из них не выездил даже 20 тыс и был заменен дилером по гарантии. Все диски сначала вели себя идеально, потом начинали бить при торможении, причем, так же, как комментирует lisovvolga, бить не всегда: в мокрую погоду и при начале движения биение минимально или вообще не чувствуется, а по мере движения начинает нарастать. Диски, установленные сейчас, нормально проехали тысячи 22-23 и опять начали бить при торможении.

Естественно, в такой ситуации неизбежно возникает подозрение, что что-то не так с технологией установки у дилера. Хотелось бы понять, на что обратить внимание, и что именно при установке диска может быть сделано не так?

Спасибо

[kliper]

Хотелось бы понять, на что обратить внимание

Попробуйте как вариант проверить на биение ступицы. Процедура не дорогая,зато будите уверены на сто процентов что дело не в них.

[NiteRider]

Попробуйте как вариант проверить на биение ступицы. Процедура не дорогая,зато будите уверены на сто процентов что дело не в них.

ок, но странно то, что после замены дисков в течение 20-25 тык все замечательно, и ступица не бьет )

Все мои жалобы дилеру на биение при торможении приводили к измерению дилером же биения с однозначным выводом - диск кривой, подлежит замене. 

На мои просьбы объяснить такое странное поведение ОРИГИНАЛЬНЫХ дисков у дилера возникла только одна забавная версия: дескать, у машины с АКПП отсутствует возможность эффективного торможения двигателем, все время приходится пользоваться педалью тормоза. От этого тормозные диски постоянно находятся в состоянии периодического касания колодок, что ведет.... ну, и так далее )

[Вальдемар]

а как можно проверить биение ступицы при торможении? Может дело в небольшом износе подшипников? У меня тоже биение, никто конкретно объяснить не может. БЕДА

[NiteRider]

а как можно проверить биение ступицы при торможении? Может дело в небольшом износе подшипников? У меня тоже биение, никто конкретно объяснить не может. БЕДА

А что, вообще, означает "биение ступицы"? Люфт чего и в какую сторону? Я со времен жигулей и не видел-то болтающихся ступиц. Подшипники гудели регулярно, это да. Но чтоб "биение"?..

[kliper]

А что, вообще, означает "биение ступицы"? Люфт чего и в какую сторону? Я со времен жигулей и не видел-то болтающихся ступиц. Подшипники гудели регулярно, это да. Но чтоб "биение"?..

[kliper]

Ступица,как и тормозной диск, проверяется  на кривизну-биение и также имеет свой допуск.Если диск может повести после сильного торможения попав в лужу,то ступица иногда становиться кривой после сильного удара в яме. У меня была такая ерунда. Покуда не проверил ступицу на так называемую кривизну-биение,успел два раза проточить тормозные диски,купить новые и поставить два комплекта тормозных колодок. Проверка показала-кривая ступица. Замена на новую сняла все вопросы.