Перейти к содержимому



Фотография

Сажевый фильтр


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 784

#281 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 04 Январь 2015 - 14:16

Залезь под днище и посмотри - сажевый на месте или нет. Если на месте - поищи следы его вскрытия и наличие/отсутствие трубок датчика диф. давления. Вариантов может быть несколько:

1. сажевый на месте, трубки вышеупомянутого датчика на месте, следов вскрытия банки сажевого нет - значит 50/50 сажевый никто не удалял (по поводу сомнений - см. п.4)

2. сажевый на месте, трубки на месте, присутствуют следы вскрытия банки  - сажевый удалён.

3. банка сажевого отсутствует - сажевый удалён.

4. Сам элемент сажевого можно выбить или частично высверлить не нарушая целостности банки. Но после этого придётся перепрошить блок управления двиглом. При этом датчик диф. давления можно как оставить, так и убрать.

 

Короче,  "по телефону"  ничего не решить, только сомнения посеять можно... ;)


  • 0

#282 Technotrader

Technotrader

    Водитель

  • Местные жители
  • 58 сообщений
  • Д/р:23-06-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва СВАО

Отправлено 04 Январь 2015 - 14:27

В общем на подьемнике в следующий раз посмотрю внимательно что да как, по вышеуказанным пунктам, спасибо.
В принципе, если сканер подключить, можно же посмотреть значения давления до и после сажевого... Если значение "после" меняется - значит сажевый забивается. Ведь если там, как я на мондеоклабе прочитал, шайба вварена, шайба ж не может забиваться и диаметр отверстия меняться. Если конечно эти датчики живы еще......

Ну хорошо. Но что делать, если регенерация запускается? Ждать, пока не закончится, до упора? Нервов не хватает. Оставлял на 10 минут максимум, сердце кровью обливалось! Страшно на это смотреть.
Хотя осенью пару раз помню она выключалась сама, один раз в пробке, другой раз на макавто. Стыдно перед людьми как-то))
  • 0

#283 Technotrader

Technotrader

    Водитель

  • Местные жители
  • 58 сообщений
  • Д/р:23-06-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва СВАО

Отправлено 04 Январь 2015 - 14:32

Я просто не пойму саму систему, там таймер программно установлен, когда она выключиться должна, или же пока разница давлений датчиков не станет меньше?
  • 0

#284 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 04 Январь 2015 - 14:34


Но что делать, если регенерация запускается?

Блок перешить. У Бахрама, например.


  • 0

#285 Technotrader

Technotrader

    Водитель

  • Местные жители
  • 58 сообщений
  • Д/р:23-06-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва СВАО

Отправлено 04 Январь 2015 - 21:15

Блок перешить. У Бахрама, например.


Если можно, ссылку или телефон или адрес в личные сообщения.
  • 0

#286 steve747

steve747

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 024 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Январь 2015 - 21:21

Technotrader, Даааа...

http://www.s-maxclub...c=2404&p=287967


  • 0

#287 Technotrader

Technotrader

    Водитель

  • Местные жители
  • 58 сообщений
  • Д/р:23-06-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва СВАО

Отправлено 04 Январь 2015 - 21:28

Technotrader, Даааа...
http://www.s-maxclub...c=2404&p=287967

Виноват, невнимательный) спасибо, будем делать.
  • 0

#288 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 05 Январь 2015 - 11:46

Здесь я, здесь...
  • 0

#289 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 05 Январь 2015 - 19:03


Залезь под днище и посмотри - сажевый на месте или нет

Банка может быть на месте, а вот сажевого внутри нет :)


  • 0

#290 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 06 Январь 2015 - 21:50

Банка может быть на месте, а вот сажевого внутри нет :)

Я потом дополнение написал в 281-м сообщении ;)


  • 0

#291 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 07 Январь 2015 - 16:54

как прожечь принудительно? нет возможности быстро гонять на большие расстояния...


  • 0

#292 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 07 Январь 2015 - 17:08

как прожечь принудительно? нет возможности быстро гонять на большие расстояния...

Насколько я понимаю, только на дилерском оборудовании (ноутбуке с программой диагностики).


  • 0

#293 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 07 Январь 2015 - 17:29

Rumyn_51,
Можно elm'кой с форсканом, все прожигается отлично.

Сообщение отредактировал porter: 07 Январь 2015 - 17:30

  • 1

#294 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 07 Январь 2015 - 17:33

Да, можно сделать без IDS.
  • 1

#295 Spark677

Spark677

    Водитель

  • Местные жители
  • 50 сообщений
  • Д/р:01-01-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 08 Февраль 2015 - 21:35

Буквально неделю назад ELMкой сделал прожиг, всё гуд!


  • 0

#296 aserto

aserto

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:17-04-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 23 Февраль 2015 - 20:32

На днях слегка чипанул авто с программным отключением ЕГР. Ребята, подскажите стоит ли удалять сажевый фильтр при этом? А то у кого спрашивал  у всех мысли разные по этому поводу. Сажевый пока не беспокоит, просто в дальнейшем при отключенном ЕГР не будет ли проблем с сажевым.


  • 0

#297 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 24 Февраль 2015 - 5:49


подскажите стоит ли удалять сажевый фильтр при этом?

однозначно выбросить!

отключённый ЕГР, кстати, поспособствует меньшему засорению фильтра ;)


  • 0

#298 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 24 Февраль 2015 - 8:44

однозначно выбросить!
отключённый ЕГР, кстати, поспособствует меньшему засорению фильтра ;)

Полностью согласен, но при условии что сажевый удален программно, если нет то на выбор: кататься с ним или удалять программно и выкидывать его нах.
  • 0

#299 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 24 Февраль 2015 - 12:05

У меня стоит внешний чип. ЕГР и сажевый в работе. Сегодня перед работой заметил что включился очередной прожиг...


  • 0

#300 BIA

BIA

    Водитель

  • Местные жители
  • 164 сообщений
  • Д/р:01-01-1900
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2020
  • Проживает:Рига

Отправлено 18 Март 2015 - 13:46

Всем привет, поясните, совсем запутался:

Не забывайте, что даже если сажевый не забит с точки зрения системы, полюбому каждые 600 км будет включена принудительная регенерация - это заложено в системе :)

 

 

Kampf, будут - это раз =) Второе - у них кач-во топлива иное и сажевик забивается ну оочень редко =) 

 

не понял когда всё-таки включается самоочистка?

Варианты:

- через 600км, И пофиг насколько забит фильтр, пусть хоть соляра даже вообще сажи не даёт (тогда что значит второе утверждение?)

- через 600км ИЛИ раньше, если датчики зафиксировали забитость фильтра.

Если второй вариант,

то при включении очистки ранее 600км можно считать топливо не достаточно качественным и надо менять заправку (снова не понятно 600км по городу или по трассе на круизе = 90км/час)


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1185 пользователей

Яндекс.Метрика