Сообщений в теме: 829

[alesserg]

Про АСС, Только это в Москве. http://www.S-Maxclub...32

[SilentSmart]

совсем даром, они знают во что вписались?

Дизельный цех. Сначала сказали вообще рублей 800-900, потом когда уточнили двигатель, то сразу так "аааааааа", ну этот в районе 2800
Только я вот тоже хочу сразу прочистить клапан ЕГР за одно, глянуть каковО ему там на Лукойле, или кАково

Сообщение отредактировал SilentSmart: 20 Декабрь 2012 - 11:46

[Udaff]

Таки завелась! Все таки свечи были! Вот видео: http://narod.ru/disk...052338.mp4.html

Саня, видео посмотрел, схватило с одного чирка!
Потроило немного это нормально. Отлично!
Можешь не париться по поводу гаража теперь*)))

[alesserg]

Можешь не париться по поводу гаража теперь*)))

Дааааа. Не свечи-не свечи.... Они родные...

[Udaff]

alesserg,
А у нас в воскресенье вроде ожидается - 27С. Вот испытание!
Хотя разные прогнозы говорят разное, но очень хочется завестись при такой температуре.

Сообщение отредактировал Muff: 20 Декабрь 2012 - 12:19

[alesserg]

Muff, Сначала хочется чтобы прогноз с -27 сбылся, ну а потом уже завелась?!

[Udaff]

Сначала хочется чтобы прогноз с -27 сбылся, ну а потом уже завелась?!

Да

[PashaR]

Стоит нештатная Вебаста.
В солярке от Статойла немного антигеля.

Таймер завожу на пол часа до запуска.
Заводится как и до морозов. Очень недолгое время чуть жестковатый звук.

В пробках температура ОЖ падает обратно на ограничитель стрелки :-(

[Змей]

Да,читаешь,у всех по разному все происходит.Кто гель льет,кто вебастой пользуется,кто наоборот.У меня машина 2011 Галакси 2.0 АКПП,в морозах еще не была,гаражная.Но после покупки через неделю не завелась,сдох аккум
.По случаю сразу же прикупил себе переносной аккумулятор(сутки заряжаешь от розетки 220 или в машине от прикуривателя на ходу 6 часов и хватает заряда на 3 месяца).Штучка хорошая весит 6кг,не объемная и с крокодильчиками для подключения к машине.)
На Новый год поеду на дачу к друзьям,машина будет стоять первый раз на морозе,так как лучше заводить с вебастой или без.
Читал тут и про вебасту вкл/выкл.У меня вебаста автоматом включается когда стоишь на холостых и температура двигла падает гд-ето до 70гр.

[EK-Max]

Стоит нештатная Вебаста.
В солярке от Статойла немного антигеля.

Таймер завожу на пол часа до запуска.
Заводится как и до морозов. Очень недолгое время чуть жестковатый звук.

В пробках температура ОЖ падает обратно на ограничитель стрелки :-(

Это потому что Вебасто не штатная. А штатная может работать как дополнительный подогреватель ОЖ во время работы двигателя (при движении) - и двигателю тепло и салон быстрее прогревается. В пробках температура ОЖ не снижается, лишь расход топлива увеличивается на 2л/100 км. (по моим расчетам) относительно летнего режима езды.

Сообщение отредактировал EK-Max: 20 Декабрь 2012 - 15:22

[Olcher]

Это потому что Вебасто не штатная. А штатная может работать как дополнительный подогреватель ОЖ во время работы двигателя (при движении) - и двигателю тепло и салон быстрее прогревается. В пробках температура ОЖ не снижается, лишь расход топлива увеличивается на 2л/100 км. (по моим расчетам).

На мульте стоит Вебаста с пультом. Она автоматически срабатывает у меня как только температура ниже 4 гр. тепла и работает при движении авто в том числе. Особо увеличенного расхода топлива не заметил. Утром тоже за полчаса до старта программно запускается и машинке перед запуском двигла уже теплая. Кстати и аккумулятор она не сильно высаживает если конечно не програмировать ее на три запуска в разное время суток и при этом несколько дней на ней не ездить то батарейку скорее подсожрет.

[alesserg]

Кстати и аккумулятор она не сильно высаживает если конечно не програмировать ее на три запуска в разное время суток и при этом несколько дней на ней не ездить то батарейку скорее подсожрет.

Не сильно это если только подогрев ОЖ, и не дует в салоне...

[Olcher]

Не сильно это если только подогрев ОЖ, и не дует в салоне...

Согласен. Я ставлю только на ОЖ а вентиляцию салона не включаю. Смысла нет особо. Завел потом авто а сразу пошел теплый воздух от теплой ОЖ. Буквально 5 минут и полностью теплое авто.

[лелик]

Согласен. Я ставлю только на ОЖ а вентиляцию салона не включаю. Смысла нет особо. Завел потом авто а сразу пошел теплый воздух от теплой ОЖ. Буквально 5 минут и полностью теплое авто.

Лобовое так не лопнет? С -20 теплым воздухом!

[alesserg]

Лобовое так не лопнет?

На мультик китайское за три тыщи- цитата владельца!

[Kfid]

Таки завелась! Все таки свечи были! Вот видео: http://narod.ru/disk...052338.mp4.html

Что й то не открылось ....
Сегодня с третьего раза , такого раньше не было , не поставил дурак в помещение .

[alesserg]

Что й то не открылось ....

Совсем не открылось? Там скачать нужно после ввода циферок. Напиши в личку мыло, вышлю....

[Paolo]

Вчера пробовал заводить при горящей спиральке, сегодня заводил после того, как она погасла(наконец дождался). Выводы: двигатель заводится лучше при горящей спиральке, разница в температуре 1 градус(-15 и -16 соотв.) .

[korpusov]

Из наблюдений- в сильный мороз заведенный дизель надо прогреть до рабочей температуры, только потом глушить, иначе гарантированы проблемы со следующим стартом на следующее утро. И с максом и с МБ 220СДАй так случалось, просили переставить авто, потом еле еле заводились.

Испытал такие же проблемы и сделал такие же выводы - греть до рабочей температуры при очень коротких перестановках!

[Paolo]

Испытал такие же проблемы и сделал такие же выводы - греть до рабочей температуры при очень коротких перестановках!

Скорее всего, при таком стечении обстоятельств, аккумулятор на морозе не может восстановиться и последующий пуск затрудняется(из-за недостаточного нагрева свечей и оборотов стартера), а прогрев- это подзарядка для аккума.