Сообщений в теме: 2777

[Herr Mike]

В общем... Не знаю что сказать. Скажу как есть. Хоть тут отзывы и хвалебные, но... Полное г-но этот MICHELIN X-ICE NORTH 17".

Я, конечно, не знаю, может на тяжелых машинах оно так и положено. Или это мне наказание, что 16" диски не поставил. Или палево какое-то досталось. Не знаю.

Рассказываю. При минусовой температуре на чистом, но слегка влажном асфальте со светофора машина едет "а-ля Шумахер" - с юзом. Почти как "девятки" на лысой "всесезонке". Асфальт чистый, как вы понимаете, довольно относительно. Такая химическая незамерзающая жижа имени Лужкова.
Хрен бы с ним, с разгоном, но на торможении тоже в юз срывается мгновенно, даже на небольшой скорости. Только тормоз прижал - трещит АБС. Очень неприятно, когда попа чужой машины приближается, а у тебя трещотка под педалью, и ничего сделать не можешь. Езжу теперь как пенсионер на "шестерке", дистанцию держу 100 метров, тормозить начинаю за 200.

Ладно. Шины типа зимние, им зиму надо. Так вот когда снег и небольшой плюс - полная Ж. Сегодня было +2, с дачи выбирался, аж стыдно было. Небольшая горка, довольно плотный снег. Зарывается мгновенно, плывет юзом, хочешь на первой трогайся, хочешь на второй или третей. Рисунок протектора мелкий, мокрым снегом забивается моментом. Чтобы въехать на горку сегодня машину толкали тесть, теща и жена. Позорище.

По льду - не спорю, ползет на царапках уверенно. Этого не отнять. Но у меня лед встречается по дороге в одном месте - 15 метров во дворе, где теперь дворникам соль запретили сыпать.

На сухом асфальте и на лужах - претензий нет, едет, управляется отлично. Так это и летняя резина там ехать будет.

У меня на Зафире стоял Континенталь Винтер Викинг 15". Машина в них управлялсь - как будто в валенках едешь, никакой обратной связи. Но таких проблем на снегу и на асфльте не было, выезжал и на той-же горке, и на лужковской жиже.

В общем - полное разочарование от Мишлена. Если деньги будут на следующий сезон что-нибудь другое искать буду.

[Stapler]

Поставил Continental ContiWinterViking 215/60R16 99Т (шипы) на литой Реплике. По снегу и льду гребёт отлично. Дал гари по прямой, безлюдной, чисто заснеженной дороге. На 110 стоит ровно аки постовой у Мавзолея. За машиной образовался целый шлейф снежной пыли (красотища-а!) и ОФФТОП - засралось всё заднее стекло! Непорядок! Затем спецом встал на приличной горке со снегольдом и тронулся как на автодроме - подхватило сразу с легким буксом без скатывания. В сочетании асфальт-лёд(наледь) разгон с небольшим буксом, если не рвать, тормозят цепко, АБС не трещит. На техосмотре колёса крутили "злыми" барабанами, казалось, что все шипы повылетают, однако все до одного на месте - думаю, что это показатель качества. На лихой экстрим, честно скажу не испытывал...
В общем за цену 4997(баллон) +3533(диск)=8530 получил то, что хотел и доволен!

[Paster]

Ну за резину!

Поставил себе Хакапелиту 5-ю Российского разлива, 215/65-R16. проехал на ней за эту зиму более 10 тыков, несколько шипов потерял, штуки 3 на 4 колеса.
Значит что в итоге, единственное что минус - это на асфальте шумная, а так что под колесами необрашаю внимание, лед, снег рыхлый, накат, едет без проблем, на скорости идет как по рельсам не обращая что под колесами, каша, свежевыпавший, или лед, -короче резиной удовлетворен на 110процентов! Лучшего и не надо, брал в москве по 5100 где то или чуть дешевле, переобувался к себя за 750 с балансировкой.

[SilentSmart]

В общем... Не знаю что сказать. Скажу как есть. Хоть тут отзывы и хвалебные, но... Полное г-но этот MICHELIN X-ICE NORTH 17".

Очень удивлен, коллега, твоим отзывом.
У нас хоть "лужковских куч" нету, но грязь такая стоит, слякость, по весне/осени, что мрак берет. Резина отлично все это перемалывает. Единственно, где она плывет - это по мокрой дороге на шипах - вот тут наблюдается более длинный тормозной путь и срыв с траектории. В грязевой каше (снег, грязь и т.п.) держит достаточно уверенно.
На снегу и льду - просто блеск!

[DSKZ]

Машину забирал в начале февраля, поэтому вопрос с зимней резиной пришлось решать в конце сезона.
После мучительных размышлений взял комплект родного литья, но 16" вместо 17", шины Continental ContiVikingContact 5 (215/60 R16).

Что можно сказать... Первый раз ездить зимой стало в удовольствие. На предыдущей машине была Хакка 4, шипованная. Тест-драйв новых шин случился 14 февраля, когда снежок навалил в Москве не по-детски. Просто великолепно! Прекрасно себя ведут на снегу, сухос и мокром асфальте, спокойно справляются со льдом (двор не чистили никогда).

Резюме: Никаких шипов больше. Тишина и кайф.

[Мурман]

Я сначала хотел Continental ContiVikingContact 3 взять без шипов, или Gislaved с шипами. Когда поехал покупать, континенталя не было, взял гиславед. Резина не плохая, дорогу и лёд держит не плохо, но всё же хотел континенталь без шипов.

[AnDel]

Каждый год , ловлю себя на мысли - все больше думаю о липучке :wacko: ( зимы блин , опять не было :angry: ) Уже года 3-4 размышляю ... как Гамлет - быть или не быть липучке ... а гоняю все равно на шипах ... блин ... а может зимы больше и не будет никогда ... ну такой настоящей , как в детстве ... :mellow:

Аналогично думал, когда брал зиму... Потом по привычке взял X-ice north, на предыдущей была машинке. Я ей доволен, хотя может катаюсь как старпер? :))

[Серебристый]

Аналогично думал, когда брал зиму... Потом по привычке взял X-ice north, на предыдущей была машинке. Я ей доволен, хотя может катаюсь как старпер? )

Тоже взял Мишелин - очень доволен = по чистому асфальту только шумновато , зато тормозной путь супер короткий - а это главнее

[SilentSmart]

Тоже взял Мишелин - очень доволен = по чистому асфальту только шумновато , зато тормозной путь супер короткий - а это главнее

Уж что-что, а именно Мишлен один из самых нешумных из шипованных

[Серебристый]

Уж что-что, а именно Мишлен один из самых нешумных из шипованных

Я имел ввиду - хотел сначала липучку , а взял шипы - они конечно шумят ...

[Paster]

Я имел ввиду - хотел сначала липучку , а взял шипы - они конечно шумят ...

Не при всем- при всем у нас на шипах ловчей перемещаться, сравнивали....

[SilentSmart]

Не при всем- при всем у нас на шипах ловчей перемещаться, сравнивали....

Я тоже думаю тут от климатической зоны зависит.
В Москве-Питере и я бы наверное липучку взял.
А так - только шипы

[AND]

Всякими авто изданиями проверялось, и пришли к выводу:- "липучка" хороша на больших отрицательных температурах, а "шипы" в околонулевой зоне и до умеренного минуса, т.к. потом им в лёд не врезаться , а "липучка" к нему липнет :-).

[Mart]

Две зимы ежу на NOKIA RSI (без шипов) R-16 215/60 резиной доволен,тихая,экономичная,износостойкая,мягкая вообщем отличная резина для нашей подмосковной и московской зимы.Последние десять лет ездил на Гисловете на шипованом (от1до5) резина хорошая была когда её шведы делали,а вот 5 но фрост у меня был немецкий,за одну зиму потерял 40 процентов шипов,ну и шумновата.RSI у меня финский брал ещё,дороговата конечно чем остальная резина этой группы,но за два сезона не разочеровала,жаль что сняли её с производства.С этого года вышла её замена ХАКА R только российского производства,если есть опыт её эксплуатации,отпишитесь пожалуста,всеровно придет время замены,это интересно!

Смотри чуть выше,уже отписался