В инсигнии сидеть неплохо, просторно устроился. Вылез, открыл заднюю дверь, а за мной усесться невозможно никому, даже ребёнку. Пространсва для ног осталось сантиметров 10. Печально, вычёркиваем))
Сел в мериву. За рулём устроился нормальнопорадовал двигающийся подлокотник. Как отрегулировал его под себя, стало ясно, что и с мешалкой будет ненапряжно ездить. Подушка водительского сиденья короче чем в максе, она в максе далека от идеаля, тут ещё короче. Открыл заднюю дверь.она открывается в непривычную сторону - в обратную)) Непонятно и необычно, но не вызывает умиления дизайнерским выпендрёжем. Скорее наоборот - непонимание. Ладно, сзади всё равно редко ездит. Ещё вспомнил - на средней стойке в верхней части снаружи есть пластиковая накладка. Когда садился-вылезал на заднее сиденье, несколько раз рука сама хваталась за эту штуку, она гуляла под рукой. Возможно отломается когда-нибудь.
Посадка сзади в мериве - сам за собой уселся, ессно ноги пришлось раздвинуть как у женского доктора, но хотябы влез, в отличии от инсигнии, в которую даже не рискнул. Немного непонятно зачем сделан такой дурацкий механизм сложения задних сидушек, просто так нельзя взять и сложить, нужно сделать несколько лишних движений.
Места над головой достаточно, приблизительно как в максе, тестить на улице машину не стал.
Да, про сидуху водителя- опционально там возможны передние кресла с раздвигающейся вперёд подушкой, так называемые спортивные, это радует. Короткая подушка водит. Кресла меня напрягла
Сообщение отредактировал ks222: 08 Апрель 2013 - 10:15
