Сообщений в теме: 545

[serega98]

Кстати ехал сейчас по каду 120км. И опять ничего не падает. Работаю в стройке и как раз обьект во дворах. Как только приезжаю на работу и начинаю кататься падает в аварию

[Over]

ЕГР заглушен на входе или на выходе? Если только на выходе, то сажа в него всё равно попадает, хоть и в меньшем количестве. Со временем выкинет ошибку. У меня так было. А у кого то  и заглушки прогорали. Начинай с ЕГР но новый покупать не спеши.

[свандр]

Работаю в стройке и как раз обьект во дворах. Как только приезжаю на работу и начинаю кататься падает в аварию

 

 

То есть начинать лучше с нового егр?

Однозначно ЕГР, имхо. Ты еще долго ездил)).

Только не новый ( не, ну если денег не жалко, тогда да).

Читай тему про ЕГР. Его нужно снять, почистить и разработать. 

 

ЕГР заглушен на входе или на выходе?

Да там без разницы, если и правда его ни разу не снимали. Пора уже.)

Сообщение отредактировал свандр: 27 Сентябрь 2016 - 21:58

[serega98]

Спасибо мужики! Честно говоря год назад на сервис знакомых отогнал, как там они глушили не знаю. Начали они с тнвд почему то. На стенд его возили. Потом сказали что заглушили и все. То есть его снять почистить и с двух сторон глушить?

[Over]

Да

[Mikhail098]

Спасибо мужики! Честно говоря год назад на сервис знакомых отогнал, как там они глушили не знаю. Начали они с тнвд почему то. На стенд его возили. Потом сказали что заглушили и все. То есть его снять почистить и с двух сторон глушить?

1. Прокладка могла прогареть
2. Даже просто солиноид егр мог кончица, даже просто стереться на свежем воздухе.
3. Тнвд также имеет отношение к егр, как кишечник к зрению
4. Снять, и почистить.
5. Либо перешить на "нет сажевого" а заодно и "егр нет" и вааще удалить сажевый

Причем п.5 выйдет вдвое дешевле
(Но только в нашей Деревне)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 27 Сентябрь 2016 - 22:25

[свандр]

1. Прокладка могла прогареть

Это не причина проблемы. Иначе -бы он не заводился тогда. 

[serega98]

1. Прокладка могла прогареть
2. Даже просто солиноид егр мог кончица, даже просто стереться на свежем воздухе.
3. Тнвд также имеет отношение к егр, как кишечник к зрению
4. Снять, и почистить.
5. Либо перешить на "нет сажевого" а заодно и "егр нет" и вааще удалить сажевый
Причем п.5 выйдет вдвое дешевле
(Но только в нашей Деревне)

у меня пару месяцев назад была проблема с сажевым. Перестал регенерацию делать. Уже записался в "лабораторию" но проблема самовылечилась. Не знаю как но пропала

[serega98]

Это не причина проблемы. Иначе -бы он не заводился тогда.

я вот тоже об этом думал. Что если б егр то эвакуировали бы меня как год назад прямо на каде

[Mikhail098]

я вот тоже об этом думал. Что если б егр то эвакуировали бы меня как год назад прямо на каде

Тут писали куда в СПБ ходють с сажевым и егр "программно"


Машина вааеще не будет знать о существовании егр и сажевого

Причем реально вдвое дешевле чем лезть в егр и его покупки

Сообщение отредактировал Mikhail098: 27 Сентябрь 2016 - 23:00

[Андрей]

Mikhail098, но клапан должен быть хотя бы рабочим =))

и я рад, что моя наводка помогла =))) 

[свандр]

Что если б егр то эвакуировали бы меня как год назад прямо на каде

я ж грю - ты не понимаешь сути ЕГР,)

То, что ты написал - один из вариантов. В таком случае прокладку и ставят для того, чтоб на эвакуаторе не ехать, а завестись самому. 

То, что написал Михаил ( как причина твоей проблемы) - нонсенс. Потому,  что если головная боль от прогара прокладки, то авто ОДНОЗНАЧНО не заводился-бы. Но мы обсасываем то, что уже давно разжевано в другой теме. 

Сообщение отредактировал свандр: 27 Сентябрь 2016 - 23:45

[Mikhail098]

Mikhail098, но клапан должен быть хотя бы рабочим =))
и я рад, что моя наводка помогла =)))

После прошивки минус нет сажевого.
Потом льют нет егр

Потом егр можно вообще снять оставив заглушки на концах трубы.

Егр не существует

[poltinnik]

У меня заглушен ЕГР уже 6-7 лет с одной стороны и ни каких проблем.Ни каких програмных отключений. После глушения намотал уже не менее 85-90 тыр.

Сообщение отредактировал poltinnik: 28 Сентябрь 2016 - 4:43

[larssun]

У меня заглушен ЕГР уже 6-7 лет с одной стороны и ни каких проблем.Ни каких програмных отключений. После глушения намотал уже не менее 85-90 

Так ты до конца объясни как он у тебя заглушен - на входе?,на выходе?,с обоих сторон? + програмно. А то вброс какой то в мозг человеку.

[larssun]

Лечение какое то через зад восьмёрки верхней получается в постах.

Егр егром,ни кто не спрашивает ТС при падении в аварию какие ошибки вылазят. Проблем может буть букет. Для этого надо, знать при полностью удалённых ошибках, каие появятся вновь: 1 - при джекичане без аварии.2 - при переходе в аварийный режим.

[poltinnik]

Так ты до конца объясни как он у тебя заглушен - на входе?,на выходе?,с обоих сторон? + програмно. А то вброс какой то в мозг человеку.

 Уже мной всё давно описано, где и как (в соответствующей теме), и возможно даже не 1 раз. Читать темы внимательнее нужно. Заглушено на выходе.  

 

Ни каких програмных отключений. 

 

Сообщение отредактировал poltinnik: 28 Сентябрь 2016 - 8:05

[deBug]

Пробег на максе 140тыров (реальный) по поводу егр(девственно заглушен) по поводу радиаторов второй год хочу все снять и промыть но никак руки не доходят. То есть начинать лучше с нового егр?

Если за 140 тык ни разу не чистились радиаторы - то вне зависимости от всего остального, я бы начал именно с их чистки ))))

[larssun]

Уже мной всё давно описано, где и как, и возможно даже не 1 раз. Читать тему внимательнее нужно

Во первых наверно не в этой теме,а даже если и в этой,сам знаешь как это происходит при возникновении вопроса- твой случай капля в море описанных проблем,во вторых от тебя же не убудет, если озвучишь как есть,перелома пальца об клаву то же . 

[свандр]

и кто не спрашивает ТС при падении в аварию какие ошибки вылазят

Он выше в нескольких постах все описал.правда, клещами вытаскивать пришлось)

Если за 140 тык ни разу не чистились радиаторы

Понимаю мысль, но не соглашусь в данном случае.
Сначала нужно решить проблему с ЕГР - ПОТОМ все остальное.
З.ы. я проехал уже больше, а радиаторы слегка промыл недавно совсем. Да и не были они такими уж грязными.