Сообщений в теме: 311

[Реставратор]

лужа должна быть под авто,под ногами переднего пассажира,под бампером луж быть не должно

Спасибо, в сухое место поставлю посмотрю, но по моему до ремонта замечал лужу под бампером с пассажирской стороны. А в такую погоду актуально последить за лужей или подождать до жары лета. Просто боездно, вдруг дилер "нахимичил" чего, а потом вылазит касяк какой нибудь в круглую сумму. 

[Sergeir]

Спасибо, в сухое место поставлю посмотрю, но по моему до ремонта замечал лужу под бампером с пассажирской стороны. А в такую погоду актуально последить за лужей или подождать до жары лета. Просто боездно, вдруг дилер "нахимичил" чего, а потом вылазит касяк какой нибудь в круглую сумму. 

В такую погоду кондей ничего не нальет, на галке с задним контуром капает и спереди у ног пассажира и под задним бампером..испарителей потому как 2..если что, кондей работает при температуре от +4 и выше..

Сообщение отредактировал Sergeir: 02 Декабрь 2015 - 16:42

[Партизан]

Спасибо, в сухое место поставлю посмотрю, но по моему до ремонта замечал лужу под бампером с пассажирской стороны. А в такую погоду актуально последить за лужей или подождать до жары лета. Просто боездно, вдруг дилер "нахимичил" чего, а потом вылазит касяк какой нибудь в круглую сумму. 

Пока забей . Придет весна-лето,тогда и копай. Всё равно в такую погоду он не будет работать.

[Реставратор]

ясно, спасибо пацаны, подождём до жары

[bas86]

Всех приветствую! У меня кондей начал подгуживать, гудит вместе с оборотами двигателя. Чем их больше ,тем больше гудит. Как то так, может кому знакомо сталкивался с такой проблемой кондея.

[LISS]

Всех приветствую! У меня кондей начал подгуживать, гудит вместе с оборотами двигателя. Чем их больше ,тем больше гудит. Как то так, может кому знакомо сталкивался с такой проблемой кондея.

Если это при включении кондея, то вариатов не много. Подшипник компрессора или его муфты предупреждает о скорой смерти.

[bas86]

Подскажите а у нас они ремонтнопригодны или нет.А то писали вроде это дохлый номер.

[Партизан]

Подскажите а у нас они ремонтнопригодны или нет.А то писали вроде это дохлый номер.

Отремонтировать можно всё. А надо ли? Найди на разборе бэу.

[bas86]

Подскажите плиз у нас компрессор на кондеи одинаковый что 2.3-2.0 (vs16) или я ошибаюсь?

[Sunny]

Помогите разобраться с кондеем. В общем перестал работать год назад (просто не включался и всё), чинить не стал т.к. лето было не жарким и осень близилась. Вот на днях решил отремонтировать. Приехал в сервис, там его заправили, залили масло, 150 грам хладогена и кондей заработал. Поехал из сервиса и через 500 метров кондей перестал работать. Вернулся в сервис, снова проверили давление - оно в норме, ничего никуда не ушло. Пока ждал решение мастера машина немного остыла, завел её и кондей снова заработал на пару минут и опять  вырубился. В итоге сделали компьютерную диагностику, говорят мол датчик давления неверные значения выдает, вот компрессор и не включается. Верить им на слово сложно. Может кто сталкивался с такой проблемой и датчики давления в системе давали сбой?

Сообщение отредактировал Sunny: 08 Май 2016 - 18:19

[Paolo]

Sunny,а сколько масла доли вали?
Если с маслом переборщить, то система будет перегреваться и снизится не эффективность.
В любом случае, сначала все выкачивают, систему вакуумируют и заливают 590 гр хладагента + доливают масло сколько отвакуумировали вместе с хладагеннтом.
Как они определили, что нужно добить 150 гр? Это не возможно.
К нашим машинам подходить с манометром и заправочной ёмкостью нельзя, только станция.

[Mikhail098]

Помогите разобраться с кондеем. В общем перестал работать год назад (просто не включался и всё), чинить не стал т.к. лето было не жарким и осень близилась. Вот на днях решил отремонтировать. Приехал в сервис, там его заправили, залили масло, 150 грам хладогена и кондей заработал. Поехал из сервиса и через 500 метров кондей перестал работать. Вернулся в сервис, снова проверили давление - оно в норме, ничего никуда не ушло. Пока ждал решение мастера машина немного остыла, завел её и кондей снова заработал на пару минут и опять вырубился. В итоге сделали компьютерную диагностику, говорят мол датчик давления неверные значения выдает, вот компрессор и не включается. Верить им на слово сложно. Может кто сталкивался с такой проблемой и датчики давления в системе давали сбой?

А карлсон крутит когда кондей включаешь?

[Sunny]

Sunny,а сколько масла доли вали?
Если с маслом переборщить, то система будет перегреваться и снизится не эффективность.
В любом случае, сначала все выкачивают, систему вакуумируют и заливают 590 гр хладагента + доливают масло сколько отвакуумировали вместе с хладагеннтом.
Как они определили, что нужно добить 150 гр? Это не возможно.
К нашим машинам подходить с манометром и заправочной ёмкостью нельзя, только станция.

Всё делалось станцией, и вакуумирование и доливка. Масла долили вроде грамм 50. 

 

А карлсон крутит когда кондей включаешь?

Нет. Нажимаешь кнопку и машина никак не реагирует вообще.

[Mikhail098]

Нет. Нажимаешь кнопку и машина никак не реагирует вообще.

Вот тебе и весь ответ:
- не работает у тя карлсон (либо блок его управления. Он тамже на раме карлсона)
- кондей не запускается (вернее начинает и через пару минут уходит в перегрев и меняет какойнить цикл карно).

Итого:
- починишь карлсон - получица и кондей.
(Про карлсон цельная ветка есть)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 09 Май 2016 - 23:16

[vetalya84]

Проблема такая. Заправил кондей включил. Левая сторона холодит хорошо, а правая хуже почти не холодит. На низких оборотах вентилятора почти одинаково холодит. Вопрос такой: 1. сколько испарителей в нашей системе? 2. как осуществляется регулировка температуры воздуха(заслонками или еще как нибудь)

[vetalya84]

климат у меня 3-х зонный. 3-я зона отключена

[свандр]

vetalya84, Не нужно создавать клоны тем. Гораздо эффективней изучить имеющиеся. И Правила стОит почитать.

По проблеме. На всякий случай - на панели управления режим МОНО установлен? Или , может, на две зоны?

Испарителя два - основной и задний ( но он у тебя отключен). 

Регулировка - заслонками. Все это описано давно. 

Сообщение отредактировал свандр: 10 Май 2016 - 20:06

[vetalya84]

свандр, Читал. Но почему то ничего не нашел.  Спасибо за разъяснения. Простите новичка. 

[Добрый Кот]

Проблема такая.  Левая сторона холодит хорошо, а правая хуже почти не холодит. На низких оборотах вентилятора почти одинаково холодит. 

Сегодня решил проверить работу климата. Нарисовалась такая же проблема. Замерял температуру в режиме LO на центральных воздуховодах торпеды. В левом воздуховоде температура такая же как и была с самого начала +8 градусов, а вот в правом воздуховоде +14. 

Кто сталкивался с такой проблемой подскажите пути решения!

[Sergeir]

Сегодня решил проверить работу климата. Нарисовалась такая же проблема. Замерял температуру в режиме LO на центральных воздуховодах торпеды. В левом воздуховоде температура такая же как и была с самого начала +8 градусов, а вот в правом воздуховоде +14. 
Кто сталкивался с такой проблемой подскажите пути решения!

Дозаправь и будет счастье, только на нормальном оборудовании..