Сообщений в теме: 244

[y-strauss]

1509835

 

Народ подскажите плиз  ориг номер задних пружин для 2.5 с 7 местным салоном для обычных аммо

1509835, для 7ми мест, стандартная подвеска, оригинал

[Maxmkmk]

Есть в сети пошаговая инструкция по замене задних пружин/амортизаторов?

(Никогда не менял пружины )

[ZIRON]

Есть в сети пошаговая инструкция по замене задних пружин/амортизаторов?
(Никогда не менял пружины )

Там всё просто меняется, особенно амортизатор,самое геморойное верхнюю опору от амортизатора потом откркутить,если есть яма или подъемник делается всё быстро.

[Maxmkmk]

Скажем, съемник нужен ведь?

[MalsevAndrey]

А я что-то потрахался с заменой пружин. Делал по етису все, без откручивания рычагов. Благо были подходящие стяжки пружин.

[Maxmkmk]

 подходящие стяжки пружин.

А какие подходят?

 

Что еще заменить заодно?

[ZIRON]

Скажем, съемник нужен ведь?

Я под нижний рычаг куда упирается пружина податной домкрат ставил,затем откручивал болт под ступицей который этот рычаг держит,с помощью домкрата поддомкрачивал рычаг и вынимал болт и затем домкрат отпускал вместе с рычагом и пружина вынималась легко,а том что снять колёса не пишу это как бы по умолчанию для делается.

[ZIRON]

 
Что еще заменить заодно?

Подкладки резиновые под пружинами. На салентблоки внимание можно обратить. Но это от пробега зависит и по каким дорогам ездил авто.

[MalsevAndrey]

Я под нижний рычаг куда упирается пружина податной домкрат ставил,затем откручивал болт под ступицей который этот рычаг держит,с помощью домкрата поддомкрачивал рычаг и вынимал болт и затем домкрат отпускал вместе с рычагом и пружина вынималась легко,а том что снять колёса не пишу это как бы по умолчанию для делается.

Я решил четко следовать етису и не откручивал этот болт, так как окончательная затяжка болтов рычагов делается (по етису) со снятой пружиной и установленной вместо нее проставкой определенной длины. И когда ставишь эту проставку вместо пружины, то поперечные подпружинные рычаги становятся точно горизонтально и параллельно кузову. Но думаю можно и таким способом, только потом окончательно затягивать болт рычага на нагруженной подвеске.

[alekc P]

Может кому пригодится в муках выбора пружин . Хотя бы размеры пружин понять. А то приводили примеры с EXIST, где размеры упаковки по ним указаны.

http://www.lesjofors..._2013_id527.pdf

http://mobile.size.n...ы?nCoil=4227592

 

A тут Kilen

http://www.kilenspri...d2013_ID488.pdf

Сообщение отредактировал alekc P: 08 Апрель 2018 - 1:40

[Maxmkmk]

Размер - размером, что ставить KYB RA6668 или Monroe SP3650, или без разницы?

[Мурман2]

Размер - размером, что ставить KYB RA6668 или Monroe SP3650, или без разницы

Каябу ставят только очень недалёкие. Поправьте, если не так. Я вообще думаю, что на Каябе не подозревают о существовании пружин под их торговым знаком. Последний раз ставил каябу товарищу по работе. Причём это была плановая замена, старые пружины целые. Перед установкой посоветовал этого не делать, но он целеустремлённый. До начала работ измерил расстояние от нижнего обода диска до арки колеса и написал на бумажке. Поменяли - с машиной ничего не произошло. Через два дня села на полтора сантиметра и пришлось все менять в обратном порядке. Поэтому, имхо, альтернативы килену и лесджоферс - нет( К сожалению, т.к. последнее время они недолго ходят. У тёти на субарике выстояли 4 года, у мена на мондео 2,5, но у меня пробег большой и нагрузки высокие.

Сообщение отредактировал Мурман2: 19 Сентябрь 2018 - 8:32

[Grumbler]

Каябу ставят только очень недалёкие. Поправьте, если не так. Я вообще думаю, что на Каябе не подозревают о существовании пружин под их торговым знаком. Последний раз ставил каябу товарищу по работе. Причём это была плановая замена, старые пружины целые. Перед установкой посоветовал этого не делать, но он целеустремлённый. До начала работ измерил расстояние от нижнего обода диска до арки колеса и написал на бумажке. Поменяли - с машиной ничего не произошло. Через два дня села на полтора сантиметра и пришлось все менять в обратном порядке. Поэтому, имхо, альтернативы килену и лесджоферс - нет( К сожалению, т.к. последнее время они недолго ходят. У тёти на субарике выстояли 4 года, у мена на мондео 2,5, но у меня пробег большой и нагрузки высокие.

Как-то вы категорично рассуждаете.

Если Каяба не занимается производством пружин - расскажите об этом.

У меня есть к вам архиважный вопрос: что в первую очередь вы ждете от замены пружин?

Увеличения клиренса, или чего-то еще?

[Мурман2]

Как-то вы категорично рассуждаете.

Если Каяба не занимается производством пружин - расскажите об этом.

У меня есть к вам архиважный вопрос: что в первую очередь вы ждете от замены пружин?

Увеличения клиренса, или чего-то еще?

Прямо вспоминаю, как в комсомол меня принимали. Стою я, пионер, перед комиссией, на все вопросы уже ответил и тут кто-то задаёт архиважный вопрос - назовите руководителя компартии Зимбабве. Конечно, повисает пауза, т.к. хоть я и пионер, но понятия о важности у меня уже сложились.

Насчёт категорично - согласен. Просто казалось, что недалёкий это ближе чем далёкий. Пусть будет далёкий от техники и механизмов.

У Каябы я свечку не держал, может и занимаются производством пружин... Просто мне непонятно для чего)

В первую очередь от пружин я жду выполнения функций пружин и меняя пружины я жду от них восстановления работоспособности. Ведь пружина является частью сложной системы в народе именуемой подвеской и от того, как пружина выполняет свои функции зависит работоспособность всей связки. Просевшая пружина способствует более быстрому износу других деталей - амортизаторов, например. Просевшие пружины изменяют углы установки колёс - часто сделать сход-развал с просевшими пружинами нельзя. Ну и риск поломки пружины в неподходящий момент.  Кстати, первое знакомство с каябой произошло именно после сход -развала)))

В общем, я не агитирую, но предупреждаю, по-дружески - учитесь на чужих ошибках)

[Grumbler]

В первую очередь от пружин я жду выполнения функций пружин и меняя пружины я жду от них восстановления работоспособности. Ведь пружина является частью сложной системы в народе именуемой подвеской и от того, как пружина выполняет свои функции зависит работоспособность всей связки. Просевшая пружина способствует более быстрому износу других деталей - амортизаторов, например. Просевшие пружины изменяют углы установки колёс - часто сделать сход-развал с просевшими пружинами нельзя. Ну и риск поломки пружины в неподходящий момент.  Кстати, первое знакомство с каябой произошло именно после сход -развала)))

В общем, я не агитирую, но предупреждаю, по-дружески - учитесь на чужих ошибках)

Многословно, не без сарказма, но я вас понял.

Но вы уж как-нить помяхше с людями.

Есть категория автовладельцев, и на форуме их довольно много, считающих (по тем или иным причинам) что клиренс их машин непозволительно мал.

И в борьбе за лишние сантиметры, помимо проставок, пневмоподвесок и высокопрофильных покрышек - в ход идет замена пружин. Мне это трудно понять, и холивар я не люблю. Не потому, что сам езжу на укороченных, просто придерживаюсь иной парадигмы))  Отсюда и был мой вопрос.

За ликбез отдельное спасибо, безусловно новичкам это будет полезно.

[Андрей]

Мурман2, вся проблема быстрой просадки пружин в том, что не те подобраны =( Как бы странно не звучало, но на наши машины с одними и теми же параметрами идут пружины с разными индексами нагрузки.

по каябе - было очень много подделок - они и лопались, и проседали... сейчас, вроде, норм =)

 

Хотя, я сам езжу на Eibaсh ProKit и не жужжу =)))

[Мурман2]

по каябе - было очень много подделок - они и лопались, и проседали... сейчас, вроде, норм =)

 

 

Т.е. лотерея? "Вроде" - это сколько процентов?

[Андрей]

Мурман2, а это уже зависит от поставщика, от корректности подбора... =)

поэтому "вроде"

 

это как миф о том, что сайленты после замены живут мало - а вся проблема в том, что их протягивают не в тот момент или ставят с перекосом =) поэтому тут частности 

[Truck2510]

Мурман2, а это уже зависит от поставщика, от корректности подбора... =)
поэтому "вроде"
 
это как миф о том, что сайленты после замены живут мало - а вся проблема в том, что их протягивают не в тот момент или ставят с перекосом =) поэтому тут частности

А что посоветуешь "памащнее" на корму?
Чтоб с 300 кг. в багажнике на брюхе не ползти...

[Мурман2]

Андрей,

Я не вступаю в спор. Хотите подбирайте каябу. Это как пальцы засовываешь в дверь и не веришь, что будет больно, когда её закроют.