Сообщений в теме: 837

[turbo]

turbo,воздух насасывает или газы из камеры сгорания. Но если на больших оборотах,я думаю что газы .башка пожсвистывает. Проверь темпер. В тестовом режиме. Если повышается ,то точно прорыв где то.

Температура в тесте держится в районе 75 - 82*С. Правда это стало только в ближайшие месяца два после удаления Webasты (есть подозрение что подсасывало через неё). Сейчас при температуре воздуха 5 - 14*С  выброса ОЖ не происходит, но периодически появляется запах антифриза, в общем жду тепла а там проверим. 

[platon74]

Итог злоключений

было отверстие в патрубке кондея и стравило весь фреон.соответственно отрубает компрессор.а тут загадка-не работает компрессор и сразу перестает работать вентилятор(какая связь я до конца и не понял).отреставрировал патрубок,заправили фреон и все уперлось в фишку на компрессоре.она от вибрации плохо контачит(оказалось надломано крепление).но вентилятор крутит.пока притянул хомутом фишку к компрессору. все работает-вентилятор и компрессор крутятся.авто не кипит,кондей холодит,правда как то волнами(холодный воздух,потом компрессор отключается и пару минут дует летний воздух).кондейщик сказал пару дней погонять компрессор,после вынужденного простоя ему надо прокачаться. 

вывод-

1.завоздушило из за неисправной крышки бачка,ну и немного из за невключающегося вентилятора

2.не включался климат и вентилятор из за отсутствия фреона и поломанной фишки

всем спасибо за участие и дельные советы 

[platon74]

Температура в тесте держится в районе 75 - 82*С. Правда это стало только в ближайшие месяца два после удаления Webasты (есть подозрение что подсасывало через неё). Сейчас при температуре воздуха 5 - 14*С  выброса ОЖ не происходит, но периодически появляется запах антифриза, в общем жду тепла а там проверим. 

Вот вот.Так и у меня было.Скидывало вначале понемногу антифриз через крышку бачка и появлялся запах.

Как только учуешь запах,открывай капот и смотри на лонжерон под бачком.Если есть капли-значит происходит выброс через бачек и система завоздушена((( 

[turbo]

Вот вот.Так и у меня было.Скидывало вначале понемногу антифриз через крышку бачка и появлялся запах.

Как только учуешь запах,открывай капот и смотри на лонжерон под бачком.Если есть капли-значит происходит выброс через бачек и система завоздушена((( 

Раньше, до ампутации ППП, сбрасывало очень много, а сейчас на лонжероне расстелена бумажка для комнаты задумчивости (она и впитывает хорошо и после высыхания следы остаются) ну так она сухая и главное чистая . Есть мнение что просто перелил ОЖ выше нормы после ампутации, система излишки сбросила и успокоилась.

P.S. А двигателю всего 80 тыс.км. 

[Партизан]

platon74,Каким образом заправляли кандей? Паук-баллон и жужжалка-иммитатор вакуумации? Или специалиные автоматический стенд, которые сам всё сливает и заливает,а перед этим вакууммирует систему? Если первый случай ,то потраченное время и деньги. И холодить будет через раз и как попало. Компрессор вданной системе не отключается, а давка регулируется через клапан. В крузе у меня было так как ты говоришь,переодически вкл и откл компрессор. Атут компрессор молотит постоянно ,а холод регулируется давлением в системе. Понаблюдай за расходом на приборке . Он всегда разный. В жару будет постоянный,значит и молотит на максимуме.

Сообщение отредактировал Партизан: 29 Апрель 2015 - 14:32

[platon74]

Кондейщик один из лучших в нашем городе.Все делал по уму со стенда, вакуумировал, спец средство на предмет утечек,только потом заправка  почти по максимуму. я стоял рядом и наблюдал,как никак 20 лет назад я получил специальность "техник механик по МЭРу холодильных установок и кондиционеров".правда стажа у меня 30 дней по этой специальности.но 4 лет обучения хватит на то  что бы меня не разводили кондейщики)))

Решу проблему с фишкой и понаблюдаю за работой компрессора

 

 

Понаблюдай за расходом на приборке

Расходом чего?

Сообщение отредактировал platon74: 29 Апрель 2015 - 15:08

[Партизан]

platon74,Мгновенным расходом топлива. А может эта фишва не контачит.

[platon74]

Партизан ты имеешь ввиду что во время движения при постоянных оборотах двигла мгновенный расход не должен скакать?а должен показывать одно и тоже число?

[Партизан]

platon74, На хх после прогрева и в паркинг  мгновенный расход показывает у меня примерно 1.0 л. при включенном кандее он может быть 1.5 макс . и 1.1 минимум . Чем больше климат требует холода ,тем больше будет расход. Мне известны системы конд. в авто. трех типов. Первая сама примитивная ,это типа Лачети Нексии и прочие древние конструкции,жрущие бензина плюс 1 литр  Вторая ,принцип работы как у холодильника или утюга. Наморозил сколько надо,вырубился. Это Шеви-Круз.там компрессор периодически вкл.и откл. И третья как у нас . В системе клапан,который от темпер. в салоне скидывает давку хладогента. Может и ещё что то есть . не знаю более. Вторая и третья система работают более экономично. Ну всяко не литр и тем более за городом вообще перерасход не чувствуется.

Сообщение отредактировал Партизан: 29 Апрель 2015 - 18:23

[zabavski]

Может кто подскажет как прозвонить управляющий провод вентилятора, интересует куда он конкретно идет с блока управления, чет по Etis Offline я ничего не нашел. Машинка 2006г. 2.0 дизель, 130 л.с.
Заранее спасибо!

[Партизан]

идет он на гем

[zabavski]

А где этот гем стоит то? и как его там вычислить?

[Белый]

Гем стоит под бардачком,в ногах пассажира,блок предохранителей,это и есть гем!

[zabavski]

Спасибо за информацию! а может знаете куда он там конкретно присоединен? ибо думаю там проводов много...

[Партизан]

zabavski, Зачем тебе гем? Проверь сначала блок управления вентилятора. Я выше описывал как . 

[platon74]

zabavski

если что у меня есть блок с мондюка 4

[zabavski]

блок проверял, ставили на рынке два других блока, та же картина, вентилятор то же проверял напрямую.

[Партизан]

zabavski, А в чём проблема то? В тестовом режиме темпер. проверь. 

[zabavski]

проблема походу как у всех, он не крутится, и кондей вместе с ним перестал работать соответственно, еще зимой я его слышал, а вот как прошло тепло он оказался мертвым

[zabavski]

что значит в тестовом режиме?