Сообщений в теме: 347

[Olcher]

Датчик света не отключали. Просто в программе поставили галочку. В Авто свет теперь горит всегда, когда включено зажигание.

Какая разница , программно отключили! Все равно же отключать!

[cobo]

Какая разница , программно отключили! Все равно же отключать!

Да нет, ничего не отключали.
Я ездил к такому диагносту, что мне самому пришлось пальцами ему в программе показывать, где-какие галочки ставить.
Касаемо дневного света мы только одну опцию меняли (1 из 3-х предлагаемых вариантов выбрали).
И дневной свет еще как-то фурычит - в светлое время вроде как не срабатывают омыватели фар.

[cobo]

А вспомнить, какую конкретно галку из трех надо поставить, сможешь?

Нет, и в этом-то и заключается моя печаль, т.к. логикой работы дневного света я не вполне удовлетворен. И теперь все время гложет мысль, а как бы было, если бы поставили другой вариант?

[танковед]

Со светодиодами не в курсе,а вот лампочку помощней поставить в габариты вместо 5 вт. поставить 10вт., но ТО не пройдёшь (кстати посоветовали при прохождении ТО, сами ребята которые там работают)

Сообщение отредактировал танковед: 27 Апрель 2011 - 15:53

[AnDel]

Интересно, а DTRL (светодиодные фары для движения днём) возможно сделать, что бы они горели в пол накала, как у new Mondeo и S-Max? Т.е. днём горят ярко на 100%, а в тёмное время притухают и работают, как габариты? Интересно, что для этого нужно и возможно ли это?

Большинство не штатных дневных огней от Хеллы и филипса именно так и работают )

[AnDel]

Вот у меня штатно DTRL, однако они просто светят на 100% в положении вкл. О или в режиме авто-света при достаточной освещённости, а когда темно, то они не горят и вкл. ближний свет (штатный ксенон) + габариты 5W в ПТФ - это 2010 модельный год, а вот в 2011 мод. год уже габариты 5W убрали из ПТФ и сделали так, что бы эти диоды притухали или светили в пол накала вместо габаритов.
Вот и думаю теперь, что можно сделать и можно ли )))

О как... Значит были машины с полностью не горящими дрл...

К сожалению у меня нет возможности смотреть схемы рестайла, но если за управление дрл отвечает блок управления светом (не включения, а тот что отвечает за автокорректор или поворотные линзы) - то просто замена модуля должна решить этот вопрос...
Правда при этом все равно будут гореть габариты в противотуманках, но их отключить можно...

[AnDel]

Это вот как раз не так... Работают они всегда на 100%, а если управляющий провод кидаешь на габариты или ближний, тогда они горят примерно на 50% (при включении последних). Никакого "встроенного" датчика освещенности в нештатных ДХО быть не может

вопрос был о возможности работы как габарит, а как это реализовано - это другой вопрос...

Имелось ввиду, что DTRL светят тока на 100%, но нет режима габаритов т.е. не светят в пол-накала (или не притухают).

Ну я о том же ) )

[М.В.М.]

И я отметился. в результате при включении зажигания фары горят, габариты - нет, сигнал на приборке, что фары включены не горит. Яркость кажется 100%. Все счастье 590 деревянных.

Так это в положении АВТО или в О?

[zemlecop]

Правила изменились достаточно давно, вся линейка Мондео может быть безболезненно адаптирована, фокусам ничего перепрограммировать вообще не надо - только воткнуть копеечную релюшку, а в салоны коротенькой инструкции кинуть не удосужились. Кстати и салонам лишний заработок, и марке плюс.

ну зачем-же вводить в заблуждение одноклубников. окромя релюшки еще надо чтоб ГЕМ поддерживал эту функцию(на моем С-Мах(что есть тот-же Чпокус) поддержки не было - менять, что совсем не бюджетно), надо чтоб в пучке проводов был провод(выходящий в подкапотное пространство и заходящий обратно в эту-же колодку(прим 6,5 метров)). сделать можно, но гиморно. еще пара предов в том-же ГЕНЕ. в общем = не совсем просто, а по деньгам для многих и не подъемно. как-то так. обидеть, есличё не хотел никого, но заблуждаться тоже не надо
согласитесь, перепрограммировать проще=дешевле, чем прикупить все необходимое.
с уважением, Владимир.

[Vadim4eg]

для С-Maxа можно активировать опцию автосвет тогда в режиме 0 будут включаться фары ближнего света.

А так же для С-Maxа если уже автосвет есть - останется лишь поставить релюху в ГЕМ и будет работать ближний в рижеиме авто постоянно на 80% днем, а ночью будет на 100% и включатся габариты.

ЗЫ: ГЕМ для С-Max/Фокус стоит 500-1500 руб.

Сообщение отредактировал Vadim4eg: 12 Май 2011 - 18:08

[zemlecop]

может счас подешевели, но года два взад был озвучен ценник 15 килорублей, плюс прошивка ГЕМа, я по крайней мере на такой апгрейд забил

[М.В.М.]

В положении "0". Просто включаю зажигание и еду. У гаишников недавно отметился протоколом, больше не хочется, т.к. по запарке есть риск забыть о фарах.

Простите за назойливость, но "Хочется поставить включатель в положение "авто" и забыть навсегда."
Так как же все таки в положении "АВТО" эта функция работает?

[cobo]

Простите за назойливость, но "Хочется поставить включатель в положение "авто" и забыть навсегда."
Так как же все таки в положении "АВТО" эта функция работает?

В "Авто" тоже все работает