Сообщений в теме: 837

[Партизан]

не обращал внимание.а точнее не подскажешь где он находится?он точно у меня есть?

Спроси у дизелистов. У меня он на патрубке.

[platon74]

с кондеем движуха началась.где то утечка,а криворукий мастер не смог найти.поеду завтра к другому.электрик не хочет по быстрому запустить кондей пока система пуста.срабатывает защита,а на сухую я думаю и не стоит.хотя он сказал что берется пару каких то резисторов и можно обойти защиту.но не стоит напрягать зря компрессор.так что жду завтра.

по воздуху в системе-поменял крышку бачка.проехал по городу 10 км с остановками на светофорах.пока не закипел.t в тестовом показывает максимум 80 градусов,а "форскан" выдает 95.кому верить?завтра с утра потолкаюсь в пробках(если найду их у нас)

Сообщение отредактировал platon74: 27 Апрель 2015 - 21:12

[Партизан]

platon74,Верить надо тесту. смени кандейщика. 

[turbo]

не обращал внимание.а точнее не подскажешь где он находится?он точно у меня есть?

У нас на 1.8 клапана нет.

 

..... максимум 80 градусов,а "форскан" выдает 95.кому верить.....

В посте 123, данной темы, я писал про наблюдения разницу температур. А кому верить , ведь карлусон включается по форскану.   

Сообщение отредактировал turbo: 27 Апрель 2015 - 21:54

[platon74]

platon74,Верить надо тесту. смени кандейщика. 

так уже сменил)))

[platon74]

Машина простояла в гараже 3 часа-уровень упал почти на 1 см.Все таки пробка и скорее всего опять по прокладке наружу(((

[Партизан]

У нас на 1.8 клапана нет.
 
..... максимум 80 градусов,а "форскан" выдает 95.кому верить.....
В посте 123, данной темы, я писал про наблюдения разницу температур. А кому верить , ведь карлусон включается по форскану.   

первоевключение вент. На 96.

[platon74]

Проехался по городу 25 км с пробками и светофорами.Уровень не поднялся,т.е. не закипел.t по форскану 101 градус,но вентилятор не включился.значит как кто то писал пока не работает климат,ГЕМ не включает вентилятор.к вечеру обещали сделать кондей,найти утечку и заправить.буду проверять

[Партизан]

Проехался по городу 25 км с пробками и светофорами.Уровень не поднялся,т.е. не закипел.t по форскану 101 градус,но вентилятор не включился.значит как кто то писал пока не работает климат,ГЕМ не включает вентилятор.к вечеру обещали сделать кондей,найти утечку и заправить.буду проверять

101 это нормально. В пробках включается вент и скидывает темпер. Может включался? Работает он очень тихо. Температура росла до скольки ?

[platon74]

101 это нормально. В пробках включается вент и скидывает темпер. Может включался? Работает он очень тихо. Температура росла до скольки ?

101 это иаксимум.практически всегда показывало 95

[Партизан]

platon74,Так и есть, при работающем кандее он молотит всегда и больше 95 ,если чистые радиаторы и исправен термостат не подымется. Всё у тебя нормально . Выше 101 не подымается ,значит всё нормуль.

[platon74]

Нашли утечку фреона-была дырочка в патрубке.Съездил к спецам по гидравлике,сделали новый патрубок.Заправили фреон,правда не до конца,а только для того чтобы хватило давления чтобы протестировать всю систему кондиционирования.Компрессор признаков жизни не подал.Вечером почистил в очередной раз фишку на компрессоре и датчик наружней t.И все заработало)))Даже вентилятор периодически включался на почти остывшей машине и без включения климата.Завтра все равно протестю и дозаправлю до конца.Неужели мои 2-дневные мучения закончились?

[turbo]

Platon74, а какую из 2-х маленьких патрубков (от корпуса термостата или радиатора) ты опускал в баночку?

Сергей, подскажи всё же, про какую трубку идёт речь.  Хотел бы проверить у своего трактора.

[platon74]

Сергей, подскажи всё же, про какую трубку идёт речь.  Хотел бы проверить у своего трактора.

Я снимал 2 с расширительного бачка,но акцент делал на ту которая идет с радиатора.и снимай очень аккуратно.желательно погреть хотя бы феном жены))).у меня на одном патрубке уже "фумка" для уплотнения намотана

[Партизан]

Эти трубочки очень хрупкие,но снимаются легко. Лучше это делать на чуть прогретом моторе, и очень опасно их трогать в мороз.

[Партизан]

Нашли утечку фреона-была дырочка в патрубке.Съездил к спецам по гидравлике,сделали новый патрубок.Заправили фреон,правда не до конца,а только для того чтобы хватило давления чтобы протестировать всю систему кондиционирования.Компрессор признаков жизни не подал.Вечером почистил в очередной раз фишку на компрессоре и датчик наружней t.И все заработало)))Даже вентилятор периодически включался на почти остывшей машине и без включения климата.Завтра все равно протестю и дозаправлю до конца.Неужели мои 2-дневные мучения закончились?

2 дня не срок. Я полгода искал решение проблемы по охлаждению. Трудно искать если несколько причин сразу. Постепенно одну за другой, и тоже всё получилось.

[platon74]

2 дня не срок. Я полгода искал решение проблемы по охлаждению. Трудно искать если несколько причин сразу. Постепенно одну за другой, и тоже всё получилось.

пробег 9 мая на носу-поэтому и спешка.ну и удача улыбнулась

[turbo]

Я снимал 2 с расширительного бачка,но акцент делал на ту которая идет с радиатора.и снимай очень аккуратно.желательно погреть хотя бы феном жены))).у меня на одном патрубке уже "фумка" для уплотнения намотана

Спасибо, буду аккуратен. А 2 дня действительно быстрое решение проблемы, я со своей проблемой (выброс ОЖ при кручении двигателя свыше 3100) борюсь уже год.

[Партизан]

turbo,воздух насасывает или газы из камеры сгорания. Но если на больших оборотах,я думаю что газы .башка пожсвистывает. Проверь темпер. В тестовом режиме. Если повышается ,то точно прорыв где то.

[platon74]

Спасибо, буду аккуратен. А 2 дня действительно быстрое решение проблемы, я со своей проблемой (выброс ОЖ при кручении двигателя свыше 3100) борюсь уже год.

Согласен с Партизаном.У меня в том году была эпопея с выбросом ОЖ. Выбрасывало только при езде по городу и сразу 1,5-2 литра. Где то на форуме я выкладывал. Менял термостат,корпус термостата,патрубки-искал подсос воздуха.В конце концов поднял голову,сняли на ней 0,05 и новая прокладка.И все!-я забыл про газы.

Сообщение отредактировал platon74: 29 Апрель 2015 - 13:26