Верхние рычаги - 550ОА и 550ОB на схеме. В народе - серп и косточка (коротыш).
Норм такой ценник, но что делать надо, так надо)
https://www.drive2.ru/l/8299705/сайленты с коротышам
Благодарю
Отправлено 14 Май 2016 - 11:18
Верхние рычаги - 550ОА и 550ОB на схеме. В народе - серп и косточка (коротыш).
Норм такой ценник, но что делать надо, так надо)
https://www.drive2.ru/l/8299705/сайленты с коротышам
Благодарю
Отправлено 14 Май 2016 - 11:23
5500А и 5500B их же тоже можно перепресовать? Или я ошибаюсь.........
Отправлено 14 Май 2016 - 11:51
Пока что получается примерно так, цены с exist.
Шт 1 шт. За все Болт 2 341 ₽ 682 ₽ Шайба 2 194 ₽ 388 ₽ Гайка 2 66 ₽ 132 ₽ Сайленты 4 377 ₽ 1 508 ₽ Косточка 1 1 336 ₽ 1 336 ₽ Серп 1 1 641 ₽ 1 641 ₽ Развал 1 2 000 ₽ 2 000 ₽ Итого 7 687 ₽
Отправлено 14 Май 2016 - 15:45
Цена болтов конечно жесть,у ваз 2108 болты будут немного по короче наших я так понял.Я бы от других авто поискал бы болты,благо у многих авто такие болты присутствуют.
Отправлено 14 Май 2016 - 17:14
Ошибочка вышла, косточки и серп тоже ведь по две ну и плюс на все работа, если не сам....
Отправлено 14 Май 2016 - 19:09
Ошибочка вышла, косточки и серп тоже ведь по две ну и плюс на все работа, если не сам....
А что мешает заменить только сайленты в этих деталях,думаю перепресовка дешевле обойдётся.
Отправлено 14 Май 2016 - 19:14
А что мешает заменить только сайленты в этих деталях,думаю перепресовка дешевле обойдётся.
Сервисмены, особенно московские очкуют, или не умеют, или просто ленятся перепрессовывать. Скорее всего второе.
В серпах мне запрессовали в Омске, а в лодки забоялись, ну типа выпадывают. Просто там конус, как я на драйве прочитал, и вытолкать и затолкать их только с одной стороны можно.
Сообщение отредактировал Партизан: 14 Май 2016 - 19:19
Отправлено 14 Май 2016 - 19:22
Я свои сайленты кувалдой выбивал,а новые аккуратно на прессе.
Отправлено 14 Май 2016 - 19:43
Я свои сайленты кувалдой выбивал,а новые аккуратно на прессе.
И я так же по молодости, вообще тисками в гараже. Обмельчал теперяшний автослесарь
Отправлено 12 Июль 2016 - 17:52
В рольфе на витебском ценник на развал сегодня озвучили 3200 рублей , правда есть скидка для машин старше 5 лет 20% , никаких диагностик ходовой и моек за эту цену они не делают ( по крайней мере так было озвучено по телефону ) .
у партнеров Форд Маркета ценник озвучивается 1500 рублей .
Отправлено 12 Июль 2016 - 19:51
Mikhail098,
В рольфе на витебском ценник на развал сегодня озвучили 3200 рублей , правда есть скидка для машин старше 5 лет 20% , никаких диагностик ходовой и моек за эту цену они не делают ( по крайней мере так было озвучено по телефону ) .
у партнеров Форд Маркета ценник озвучивается 1500 рублей .
Отправлено 13 Июль 2016 - 15:24
Делал развал на той неделе в аларм моторз форд.
Со скидкой на машины старше х вышло 1990р включая технологическую мойку.
Делал у официалов раз в 10-й.
Но первый раз со мной такое - 2 часа 40 минут.
Когда через полтора часа увидел, что моя машина только заехала на развал - я взвыл.
Дали купон на мойку люкс, но осадочек остался.
ЗЫ а до партнеров мне ехать два часа в каждый конец (спасибо ремонту на кольце).
2 часа40 минут это мега быстро :-)
Я вот собрался после смены резины съездить на развал ,но последняя диагностика ходовой выявила поврежденные задние сайлентблоки передних рычагов и теперь процесс развала получается смысла делать нет .
Из твоего опыта хочу понять помимо сайлентблоков передних рычагов что еще возможно потребуется заменить ( болты , еще какие то сайлентблоки) и где это в СПБ можно сделать за вменяемые деньги ?
Отправлено 14 Июль 2016 - 8:21
90%, что и передние сайленты умерли2 часа40 минут это мега быстро :-)
Я вот собрался после смены резины съездить на развал ,но последняя диагностика ходовой выявила поврежденные задние сайлентблоки передних рычагов и теперь процесс развала получается смысла делать нет .
Из твоего опыта хочу понять помимо сайлентблоков передних рычагов что еще возможно потребуется заменить ( болты , еще какие то сайлентблоки) и где это в СПБ можно сделать за вменяемые деньги ?
Отправлено 16 Январь 2017 - 7:26
Отправлено 16 Январь 2017 - 8:21
Sergeyf2d,
А развал разве у нас регулируется? На стенде смотрел когда делали, регулировочные у них показывал только эти (жёлтым)1.jpg
развал не регулируется.так как все рычаги нижнии стоят перед ступицой или за ней.по оси ступицы только верхний серп,вот им и можно сделать развал.проблема только в том что регулир.серп по описанию подходит на мазду и вроде c max.а на эс макс не понятно подойдет лиSergeyf2d,
А развал разве у нас регулируется? На стенде смотрел когда делали, регулировочные у них показывал только эти (жёлтым)1.jpg
Отправлено 16 Январь 2017 - 8:23
этот болт (желтым обведен на фото) схожденияразвал не регулируется.так как все рычаги нижнии стоят перед ступицой или за ней.по оси ступицы только верхний серп,вот им и можно сделать развал.проблема только в том что регулир.серп по описанию подходит на мазду и вроде c max.а на эс макс не понятно подойдет ли
Отправлено 16 Январь 2017 - 8:28
что регулир.серп по описанию подходит на мазду и вроде c max.а на эс макс не понятно подойдет ли
А для чего его ставить, если у нас с правильными (целыми, не разбитыми) тягами и так должно быть всё нормально ( я в серпы саленты тоже купил, но не ставил сказали не надо пока ) только малые поперечные заменил и схождение.
Сообщение отредактировал Александр73: 16 Январь 2017 - 8:30
Отправлено 16 Январь 2017 - 8:33
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных