Вроде решил проблему. Долил антифриза до нормы и всё встало на свои места. Бачок у нас хитрый, там с самого низу есть небольшой "кармашек" в котором остаётся жидкость, даже когда антифриз практически заканчивается в бачке. Так было у меня. Снаружи казалось, что антифриз есть, но ниже нормы, а по факту его там уже практически не было, то что я видел - это как раз содержимое этой полости.
Попутно сравнил показания стрелки температуры ОЖ и данные от датчика в сканере. Стрелка, конечно, вообще ни о чём. При прогреве автомобиля, до 40 градусов - стрелка лежит. Дальше она поднимается сразу до 60 и держится на этом числе, пока температура не дойдет до 55 градусов. Затем, буквально за 5 реальных градусов стрелка уезжает в 90 (чуть-чуть не дотягивая) и держится там до 85 градусов. Дальше до 115 она четко стоит на 90 и не колышется. Дальше автомобиль не нагревался :-).