
Надежность TDCi опрос
#1
Guest_volf_*
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 8:41
#2
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 9:38
#3
Guest_volf_*
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 16:39
В док-тах написано неустановлен! QXVA-это 2 TDCI, 103кВа?Или вы это просто для примера написали?volf,Вариант №1- в документах (св-ве о постановке на учет) указан тип двигателя типа QXVA. Есть еще варианты, но это вроде самый простой
#4
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 16:55
#5
Guest_volf_*
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 17:17
Сейчас ГАИ забило на модели и номера ДВ !В ПТС должно указываться номер и модель двигателя.В СТС его не указывают.
#6
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 17:20
Я в курсе,а ПТС выдаёт завод изготовитель.Сейчас ГАИ забило на модели и номера ДВ !
#7
Guest_volf_*
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 18:55
#8
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 20:16
#9
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 21:47
У меня таможенники 1,5 часа искали код двигла, потом плюнули и по вину пробили(хотя в процессе говорили, что нет у них базы). На мои доводы по поводу отмены индентификации номера двигателя в ГАИ сказали, что пока к ним никакой директивы сверху не поступало, след. делаем по протоколу(дело было в конце 2011 г.). В ПТС номер указан.ПТС выдает таможня...так на минуточку...
А по поводу надёжности, так это у любого производителя косяков немеряно. Если раньше расчёт деталей делали с большим запасом прочности, то сейчас компьютеры считают "тютелька в тютельку". Вот например знакомый взял Пыжа двиг 1,6 турбо бензин и после 24000 км разорвало поршень, отправили на экспертизу, признали гарант. случаем(но сколько нервов и времени потрачено)!
#10
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 22:08
Надо было их носом ткнуть в:У меня таможенники 1,5 часа искали код двигла, потом плюнули и по вину пробили(хотя в процессе говорили, что нет у них базы). На мои доводы по поводу отмены индентификации номера двигателя в ГАИ сказали, что пока к ним никакой директивы сверху не поступало, след. делаем по протоколу(дело было в конце 2011 г.). В ПТС номер указан.
Приказ МВД от 20 января 2011 г. № 28 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России»
Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 20 января 2011 г. № 28 г. Москва "О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России"
Опубликовано 21 марта 2011 г. на сайте "Российской Газеты". 23 марта будет опубликован в печатной версии "Российской газеты". 3 апреля вступает в силу.
Зарегистрирован в Минюсте РФ 17 марта 2011 г.
Регистрационный № 20152
за подписью Нургалиева...
Сообщение отредактировал Laser: 30 Октябрь 2012 - 22:09
#11
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 22:17
В том то и дело, здесь приказ по МВД, а там ТАМОЖНЯ. Они на это и ссылались, что ведомства разные, ну и наверное "на лапу" ждали.Надо было их носом ткнуть в:
Приказ МВД от 20 января 2011 г. № 28 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России»
Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 20 января 2011 г. № 28 г. Москва "О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России"
Опубликовано 21 марта 2011 г. на сайте "Российской Газеты". 23 марта будет опубликован в печатной версии "Российской газеты". 3 апреля вступает в силу.
Зарегистрирован в Минюсте РФ 17 марта 2011 г.
Регистрационный № 20152
за подписью Нургалиева...
#12
Отправлено 30 Октябрь 2012 - 22:20
Я оформлялся на таможне в середине ноября 2011г - никаких вопросов вообще не было.В том то и дело, здесь приказ по МВД, а там ТАМОЖНЯ. Они на это и ссылались, что ведомства разные, ну и наверное "на лапу" ждали.
P.S. Надо быть всегда готовым к возможным вопросам с формальной точки зрения (кстати, похожий формуляр есть и у таможенников с середины 2011г точно)
#13
Guest_volf_*
Отправлено 31 Октябрь 2012 - 8:43
Какой всетаки у меня ДВИЖОК, кто знает!?Я оформлялся на таможне в середине ноября 2011г - никаких вопросов вообще не было.
P.S. Надо быть всегда готовым к возможным вопросам с формальной точки зрения (кстати, похожий формуляр есть и у таможенников с середины 2011г точно)
#14
Отправлено 31 Октябрь 2012 - 9:29
Я по памяти писал. 2,0TDCi 140 л.с. , QXWA. Машина 2011г.QXVA-это 2 TDCI, 103кВа?
З.Ы. Мне кажется что на форсунках тоже написано, но могу и ошибаться. Сними крышку и посмотри на форсунки, там наклейка со штрих-кодом... Там класс форсунок точно указан, а вот двигатель, но посмотри...
Сообщение отредактировал alesserg: 31 Октябрь 2012 - 9:32
#15
Guest_volf_*
Отправлено 31 Октябрь 2012 - 10:36
Спасибо!Я по памяти писал. 2,0TDCi 140 л.с. , QXWA. Машина 2011г.
З.Ы. Мне кажется что на форсунках тоже написано, но могу и ошибаться. Сними крышку и посмотри на форсунки, там наклейка со штрих-кодом... Там класс форсунок точно указан, а вот двигатель, но посмотри...
#16
Отправлено 31 Октябрь 2012 - 11:08
Сейчас ГАИ забило на модели и номера ДВ !
Я думаю - бардак просто. У меня регистрация летняя - всё указано.
#17
Отправлено 31 Октябрь 2012 - 19:14
Ели не трудно, то можешь посмотреть сам, сняв защиту. Номер(код) находится спереди двигателя, почти под топливным фильтром в месте стыка блока и поддона.Я по памяти писал. 2,0TDCi 140 л.с. , QXWA. Машина 2011г.
З.Ы. Мне кажется что на форсунках тоже написано, но могу и ошибаться. Сними крышку и посмотри на форсунки, там наклейка со штрих-кодом... Там класс форсунок точно указан, а вот двигатель, но посмотри...
#19
Отправлено 02 Ноябрь 2012 - 14:04
Пробег 180 тык, два раза загорался чек, из за клапана ЕГР. Замена ГРМ на 140 тыках(состояние как оказалось идеальное). Ии всё! Замена масла 10 тык, ТФ 30-40 тык. От замены до замены, маслу не ест )
#20
Отправлено 02 Ноябрь 2012 - 14:24
Вчера пытался посмотреть, темно правда было уже, но даже с хорошим фонариком не смог найти... Завтра еще попытку сделаю!Ели не трудно, то можешь посмотреть сам, сняв защиту. Номер(код) находится спереди двигателя, почти под топливным фильтром в месте стыка блока и поддона.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных