Сообщений в теме: 73

[dee]

Всем привет! Вот с приходом морозов, в связи с тем, что у меня штатного утеплителя под капотом нет, а гонять приходится много по городу и авто долго греется и быстро остывает, возник вопрос как бы чем утеплить моторный отсек на зимний период(разумеется, кроме картонки перед радиатором)))? Интересуют варианты, может кто уже  задавался вопросом?

[SilentSmart]

Когда зима становится -10 и ниже - кладу под капот "автотепло":

http://www.tdavtoteplo.ru/

 

Нагревается НЕ быстрее, а вот остывает реально медленнее. Для закрепления эффекта обязательно необходима защита картера, чтобы меньше выдувало. На дизеле можно закрыть картонкой радиаторы, но это не очень эффективно, т.к. рабочий термостат просто не гоняет по большому кругу, а вентилятор и вовсе стоит на месте

 

Если морозы -20 и ниже регулярно, то рекомендую поставить вебасто.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 03 Декабрь 2013 - 5:10

[Alexej]

в связи с тем, что у меня штатного утеплителя под капотом нет

Почему бы не поставить штатный утеплитель? Я, когда температура ниже -10 - -15  опускается, кладу автотепло, остывает медленнее на стоянках и мотор тише снаружи! А вообще его прям с на отрицательными температурами можно им накрывать, он не завредит. А с картонками в большом городе нуно поаккуратнее, чтоб не перегреть мотор!

[pipe]

Если морозы -20 и ниже регулярно, то рекомендую поставить вебасто.

 

я вот задался целью поставить вебасто! а есть инфа с подробностями о установке, ценах и нюансах вебасто? если есть у кого, скиньте плиз сюда или в личку! буду признателен!

Сори за оффтоп!

[SilentSmart]

а есть инфа

Вот нам партнёр Омского Форд-клуба как раз сегодня выложил фото-отчёт об установке Эбершпехера на Транзит. Там же на сайте цены можно посмотреть:

http://stoviaduk.ru/...dronic-4-kvt-s/

[Alexej]

http://stoviaduk.ru/...dronic-4-kvt-s/

Подробный отчет! И цены вполне!

[dee]

Когда зима становится -10 и ниже - кладу под капот "автотепло":

Вот спасибо, я не слышал об этом. Надо искать... 

[capitan417]

Уважаемые клубни, вот хочу утеплиться на зиму и не знаю как лудше....Кто как делает, поделитесь опытом!

[EVR]

А почему бы не вот так
http://www.drive2.ru/l/2583264/

[capitan417]

И как с ним? А решетку?

[EVR]

Проведенным, дедовским методом - картонкой :-))

[Privital]

:-) что-то вы переигрываете. Термоавтоодеяло? - грамотный развод маркетолагами на $ :-) Посмотрите температурный интервал эксплуатации - вряд ли кто-то из нас его перешагивает, а в этом интервале инженеры все уже учли и испытали перед серийным выпуском моделей.
Уж если сильно хочется для самоуспокоения нагородить - убивайте уж тогда 2-х зайцев: 1-й слой по лекалам клеим вибро, 2-й слой по размеру штатной шумо/термоизоляции приклеиваем шумку (рекомендуют одним куском). На получившийся сендвич ставить штатную тряпку - по желанию, так как уже более, чем достаточно. Затраты: 1 лист 2-х мм вибры около 240-260руб.+ шумка 5-6 мм хватит (так как моторная сторона шумки-отражающая фольга) 135 длинной 85 шириной (с запасиком, чтоб подгонять по месту) около 440х1,35=594. Все вместе около 750 руб и 3-4 часа заморочки :-)

Сообщение отредактировал Privital: 26 Октябрь 2014 - 0:36

[pjv]

и не знаю как лудше.

Как лудше и я не знаю, а как лучше - знаю, никак, просто проверить АКБ и свечи.если эти позиции в норме, бензинка и в -50 заводиться без проблем.

[capitan417]

[quote name="pjv" post="277741" timestamp="1414274749"]Как лудше и я не знаю,
спасибо что следишь за грамотностью....

[capitan417]

Уважаемый, pjv, я создавал тему про-то, как закрыть решетки радиатора и просил клубней поделиться опытом! Вы объединили ее аж с 2013 годом, про утепление.ЗАЧЕМ??
Как я понимаю, Вам москвичам, нас замкадышей не понять, просто когда за бортом -30, и нужно ехать в больницу за 120 верст, машину выдувает напрочь! Для Вас, -20 уже караул, а у нас уже сейчас -25 по ночам, а днем -10,-15.
С глубоким уважением .....

[АВИАТОР]

Здесь как я думаю есть два момента- если надо утеплять двигатель при движении, то закрывать зону перед радиатором, по мне лучше обычной картонки нет ничего, кому надо утеплять двигатель для более уверенного запуска в сильные морозы- нужно утепление моторного отсека и тут есть разные варианты.

Для себя не вижу необходимости в таких манипуляциях- морозов ниже -30 не бывает ,а все что выше машина и так остается теплой при движении.

И еще, если с машиной все нормально, то проблем вообще не должно быть, у меня уже третий Форд и выше +23 на климате зимой не ставлю и режим АВТО всегда и важно следить за уровнем ОЖ в бачке, на МАКСе 2л бензин был случай когда стало в салоне прохладно при движении на оборотах до 3000, обычно в пробках, оказалось дело в низком уровне ОЖ- долил до МАХ и проблема ушла.

[Privital]

... просто когда за бортом -30, и нужно ехать в больницу за 120 верст, машину выдувает напрочь! Для Вас, -20 уже караул, а у нас уже сейчас -25 по ночам, а днем -10,-15.
С глубоким уважением .....

Ну а если в движении - способов много и делайте так, как будет удобней вам! Картонка - вообще не вариант, так как материал не расчитан на агресивные среды (соль, наледь, влага и т.д.). Можно, например, использовать линолеум или туже шумку 5-8мм на фольгенированной основе (фольгой на улицу) - вырезать по ворме нижнего воздухозаборника и с наружной (именно с наружной, так как расчет на встречный поток) прикрепить. Крепить можно на хомутики прямо к решетке, только уделите внимание креплению верха и низа - чтоб в движении не сорвало набегающим потоком.

Сообщение отредактировал Privital: 26 Октябрь 2014 - 11:19

[мамай]

У меня автоодеяло уже второй год. В морозы спасает. Реально медленнее остывает и быстрее прогревается. Цена 1700. 

[Privital]

У меня автоодеяло уже второй год. В морозы спасает. Реально медленнее остывает и быстрее прогревается. Цена 1700.

:-) про одеяла и прочие подобные штуки писал выше. Повторяться не вижу смысла.