Наконец приобрел штатную навигацию Blaupunkt Travel Pilot NX 2012 г с выходом под камеру заднего вида и хотел бы поведать всем об инсталяции в наши минивены, так как информация по этому поводу раскидана по всему форуму и быстро ее не подчерпнешь, особенно если ты новичек и слабо ориентируешься в теме.
И так начнем по порядку, о видах этой самой NX:
По форме лицевой панели она бывает 3х видов:
1. Для Фокуса, Куги и С-Max (мой экземпляр и думаю самый распространенный - верхние углы квадратные).
2. Для Mондео, с несъемной рамкой совмещенной с лицевой панелью.
3. Собственно для S-Max, Гелакси и Мондео-дорестайл (верхние углы закруглены)
По типу носителя для карт:
1. Дорестаил, до середины 2010 года - носитель DVD диск, не руссифицирована.(антенный разъем ISO)
2. Рестаил, с 2010 года - носитель SD карта памяти, с поддержкой русского языка.( антенный разъем Fakra-2 шт)
По наличию входа для камеры заднего вида:
1. C ним.
2. Без него.
1
2
3
Теперь краткий обзор функционала
Старшая блау имеет:
- 7 дюймовый сенсорный резистивный экран,
- встроенное управление климат контролем,
- полную синхронизацию с панелями приборов Конверс+, как графическая составляющая ( темы оформления меняются автоматически и там и там) так и функциональная ( отобр папок, треков, тегов, стрелок навигации, телефонной книги и др информации)
- очень гармонично вписывается в интерьер,
- отмеченное практически всеми пользователями (включая обладателей пакета Premium Sound) ,очень приличное звучание, даже с бумажными динамиками от комплекта 6000 СД,
- более развитые аудио настройки по сравнению с магнитолами сони,
- поддерживается установка всех блоков Bluetooth, как Нокиа так и Новеро с USB, так без оного ( кроме блоков с Русским голосовым управлением), смена языка голосового управления из доступных( языковые пакеты хранятся на карте памяти вместе с картами навигации- без карточки памяти голосовое не работает)
- чтение формата MP3 (MPEG1, Audio layer 3 (ISO/IEC11172-3), MPEG2, Audio layer 3 (ISO/IEC\13818-3.2) Частота выборки 8, 11.025, 12, 16, 22.05, 24, 32, 44.1, 48 кГц, Скорость пересылки потока данных от 8 до 320 кбит/с),
-формат DVD не поддерживается,
-радио в 3х диапазонах с поддержкой RDS,
- собственно навигация от ТелеАтлас , а теперь Том Том - работающая очень шустро, что характерно для штатных систем( сразу стоит оговорится , проработка карт России и их детализация, мягко говоря, слабая, но к нашему счастью обновления проходят ни один раз в год, но стоят не кисло)
- поддержка камеры заднего вида, не все головы, описано выше
Теперь расскажу о премудростях инсталляции именно в Эс Макс Гелакси, с 2006 г- что нам потребуется
1. голова
2. антенна GPS
3. Карты
4. установочная корзина
5. рамка передней консоли
Ну и в зависимости от машины рес или дорестаил переходник на антенну с ISO на Fakra ( мама- мама) и прямые руки
Повторюсь в моем распоряжении блау от фокуса-куги, верхние края прямые, поэтому необходимо рамку изготавливать самостоятельно или прибегать к помощи специалистов по этому ремеслу
------------------
Снятие и разборку пластика я думаю расписывать нет смысла, все было разжевано и так, снятие магнитолы тоже, причем зависит от самой магнитолы, короче нужно получить разобранную бороду со снятым ГУ и корзиной
Теперь так как ГУ у нас от Фокуса, блок климата соотв тоже, чтоб все работало нужно разобрать свой блок климата, открутив его ( 4 самореза под крест), отщелкнуть на блоке 4 защелки и извлечь плату, далее обмотать плату чем либо дышащим диэлектрическим или поместить в какую- то коробку, причем нужно соблюсти обязательно условие вентиляции блока, ВНИМАНИЕ при наглухо заклееной плате были случаи выхода ее из строя от перегрева, идеально подходит штука которой накрывают парники и грядки на даче, полупрозрачная дышащяя, подцепляем два разъема климата , всю эту каонструкцию помещаем в нишу образовавшуюся после снятия корзины левее, ближе к панели приборов и рулю, там достаточно места
Далее устанавливаем новую корзину под блау, прикручиваем по бортам двумя большими болтами под торкс и 4 мя саморезами под торкс с лицевой части, 2 в районе пепельницы (советую если устанока будет продолжаться длительное время, допустим если ГУ есть а камеры заднего вида нет, большие болты торксы не прикручивать, для легкого извлечения ГУ и корзины без исп ключей, так как вытаскивая ключами причем несколько раз можно повредить прорези на блау, что сами понимаете на магнитоле стоимостью под штуку вечно зеленых не комильфо
Теперь когда все подготовительные механические, так скажем,работы выполнены, можно разбираться с подключением электрической части, а точней разъемов радио, разъемов камеры, ну и основного разъема магнитолы
Тут тоже есть небольшие примудрости:
Радио
Если машина рестаил и блау рестаил , проблем нет воткнуть две факры - черная в черную , белая в белую
Если машина дорестаил , блау рестаил, нужен переходник факра мама- исо мама, или кому не жалко режем провод антенный и паяем на него факру маму, вот без нее ни как, нам потребуется черный разъем диапазон ФМ, белый я не использоввал, скажу что можно прикрутить к нему нештатную антенну, ну а кто слушает АМ?, я нет поэтому не делал
Если машина рестаил, а блау дорестаил, проводим обратное преобразование, те переходим с факры на изо, и втыкаем в мафон, уже изо а он там один. Будем считать радио готово
Камера( у кого есть вход)
Опять же потребуется факра, соответственно втыкаем и усе, здесь существует еще один момент: есть специальный адаптер для NX с камерой заднего вида, который позволяет просматривать изображение в системе NTSC ( пока данные не подтверждены, но PAL у меня показывает с искажениями) из любого источника видео сигнала с НЧ видео выходом( те по руски: тюльпаны, скарт, S-video) его инсталяцию опишу позже
-----------
Главный разъемЗдесь тож существуют некоторые особенности, первое если машина рестаил то управление подсветкой и включением режима АСС штатно идет через сообщения по CAN шине, а не как на дорестайле через отдельные пины, те по проводам
Из выше сказанного вытекает, что владельцам рест машин потребуется эти два провода докинуть, самым близким местом являются кнопки обогрева стекла, парктроника и есп и включения аварийки, подсветку можно взять от туда, про АСС не скажу, придется поискать самим, уменя дорестаил
Второе если вы ставите еще и модуль БТ нокиа или новеро, и проводки заводской не было, то придется там тоже немного поколхозить, добавив пины в маленький белый разъем магнитолы( схема с ФФ клуба, когда-то скачал теперь уж и не помню от куда, ссылка на автора там вроде есть и распиновка ниже).
Получается даже если у вас до этого стоял блок нокиа или новеро то придется все равно чуть менять проводку от блока к микрофону, все согласно распиновке
Тк в нашей голове установлена карта памяти или DVD диск с картами и языковыми пакетами, то голова сама непосредственно распознает голосовые команды, а не блок БТ, поэтому микрофон должен быть подключен непосредственно к голове, а потом уйти в блок БТ, на схеме эти пины обозначены красным и кто совсем не понимает в «электронике» то mic in это вход, сюда подключается сам микрофон, mic out это выход с магнитолы, сигнал по которому идет в блок БТ, не забывайте что нужно соблюдать полярность, если вас не слышат, то поменяйте провода местами
В конце всех этих мучений должно получится так, но это уже с готовой рамкой и перекрашенным пластиком бороды, сразу оговорюсь краску подбирали мне в конторе , которая этим занимается, ни один цвет из балончиков не подошел- пытался сначала подобрать по веерам
Первая фотка моя вторая фотка Андрея-Andres505- корифея установки Блау всех мастей, еслиб не он то этой темы точно бы небыло, спасибо ему( у него как раз вариант именно для наших венов, с установленой оригинальной рамкой - только цвет самопальный)
Сообщение отредактировал ks222: 17 Декабрь 2012 - 21:57
