Сообщений в теме: 67

[ROMUS]

Так поставил хоть кто-нибудь электроподогреватель или нет ? Если ставили то какой фирмы ?

[ROMUS]

Может кто-нибудь ставил,если ставили то какой фирмы? Поиском искал темы есть но незаконченные никто так и неотписался .

[poltinnik]

А какая разница какой ставить? Они только по мощности делятся и фирма изготовитель.Фирма изготовитель, думаю особой роли не играет, даже отечественные обогреватели 5 лет отхаживают свободно (больший срок - не знаю, так как машины продавались). На 2.0 и больше объёмом ДВС нужен двухкиловатный обогреватель, на меньший объём ДВС хватит 1,5 киловатника.

[poltinnik]

Не совсем... С изделием отечественной промышленности, работающем в автономном режиме, спокойного сна не будет ((
ДЕФА - другое дело...

А какой у него автономный режим? Он один. Включил в розетку и всё. У меня на ВАЗе стоял 1,5 киловатник, на ночь оставлял свободно. Не всегда и не часто, но оставлял. А вообще хватало 30-40 минут (пока завтракаешь утром) прогрева до -40, главное с вечера провода протянуть, чтоб утром из тёпленькой постельки по морозу не бегать.

[poltinnik]

Славно, когда все рядом...
Програмирование - великое дело!

Возможно я отстал от жизни, но ни разу не встречал, чтоб на электроподогревателях стояло програмирование. В те времена его не было.

[Стас214]

А что, про родной никто не напишет?

[ROMUS]

А что, про родной никто не напишет?

А поподробней про родной? Что вы имели ввиду ?

[ROMUS]

А ещё вот такой http://podogreva.net...alogue/show/11/
Дефу смотрел что-то с работой как-то не бюджетно совсем ?как вебасто,само вроде неочень дорогое а всякие брелочки
пультики + работа и .... Так и дефа вроде нагреватель ничё великого, а с работой и дополнительными шнуром,пультом и т.д. к 20.000 т.р. просто мысли вслух.

[Стас214]

родной это которым комплектуются наши машинки с завода )) была уже темка порой поиском

[ROMUS]

родной это которым комплектуются наши машинки с завода )) была уже темка порой поиском

Да вроде искал.только либо про тэн в печке либо про свечи как на предыдущем мондео.Может поможете

[Стас214]

есть родной ставится по моему в блок вместо заглушки, я даж в экзисте находил

[ROMUS]

Видимо мало кто ставил ? Неужели никому не интересно? Если рассматривать Hot start или Северс-М,деньги вообще небольшие.Вечером воткнул в разетку в механический таймер и все утром тёплый двигатель.

[pjv]

Это хорошо когда розетка есть, а сними у нас напряжёнка на стоянках.

[EvilPaul]

Не нашол ни поиском ни в FAQ
Есть предпусковой электрический подогреватьель Северс-м с монтажным комплектом №506 - для двигателя Duratec 2.3 SEWA и инструкция по установке всего этого. По инструкции ППП ствится одной стороной в разрыв выхода от радиатора обогревателя салонного, второй стороной в разрыв патрубка верхнего от радиатора. Холодная ОЖ берется от печного патрубка а нагретая поступает в патрубок радиатора через тройник.
У меня двигатель 2.0 AOWA - сегодня в гараже рассмартивал во всех ракурсах - и что то мне как то показалось что инструкция не подходит.
Верхний патрубок от радиатора идет в термостат. Соответсвенно при закрытом термостате циркуляции ОЖ тут нет. Подогреватель работать не будет правильно имха.

Смотрел инструкцию от Defa 707 - подогреватель ставится в разрыв патрубка печки - какого я чегой то не понял, по картинке патрубока нахуодится рядом со стыком железного и резинового шлангаю



Книжка по S-Max есть , очень бесполезная.
инструкция по установке для SEWA здесь


Подскажите кто знает -
Выход печки из моторного щита - правый или левый патрубок ?
Куда и как вобще можно подключить ППП на моем двигателе?

[ks222]

инструкция по установке для SEWA здесь

пишут

Такой страницы у нас нет.

[EvilPaul]

изменить не дает - отчего то тот сайт делает различия между большими и небольшими буквами, так то вот правильно - хотя урлу вроде копировал
там же есть общие принципы установки
по таблице получается что отбор ОЖ идет от нижнего патрубка радиатора а подача в шланг подачи печки.
который у AOWA из шлангов печки подача?

---- edit

вот в чем фича - движок форума сам меняет S-Max на S-Max даже в ссылке!
ссылка была www.podogrev.com/$max/ а стала www.podogrev.com/S-Max/ ($ это эс аглицкая)

Сообщение отредактировал EvilPaul: 01 Декабрь 2012 - 17:58

[Глухой]

http://www.autonahod...i/defa_info.pdf глянь может поможет
http://www.autonahod...struktsii/defa/

Сообщение отредактировал Глухой: 01 Декабрь 2012 - 18:37

[EvilPaul]

че то совсем не совпадает с производителями северс и с defa
у северс-ов
при термостате на верхнем патрубке и отсутствии сливной пробки
забор с нижнего шланга радиатора а подача в шланг подачи печки
у defa
забор с самой нижней точки а подача в возвратный шланг системы отопления.

Кто может точно сказать - какой шланг самый верхний у duratec 2.0
и какой самый нижний?

я пока только могу предположить что установка может быть произведена при заборе ОЖ из тройника в нижнем шланге радиатора а подача нагретой ОЖ в подачу печки.

[Partizani]

вот еще одно изделия... братья белорусы... говорят очень неплохо работает... http://www.nomacon.b...uto/auto-pd.php

[ПА42]

самый простой способ подогрева двигателя который использую-1.5квт квадратный конвектор КАМЕЛёК (тэн с пластинами без вентилятора)ставлю под поддон даже грузовика обьем двс- 8литров,если ветренная погода -плотной тканью вокруг кабины.Можно электроплитку но выбрать режим что бы не до красна нагревалась. Недостаток этого метода в том что это долгий процесс.Включаю на ночь.Так что предлагаемый выше тэн с прижимом для поддона имеет право на жизнь.Электроподогрев антифриза конечно тоже использую на некоторых авто,вещь хорошая,но есть одно НО.Представьте что антифриз и блок прогрелся до 80 градусов,мотор завелся с пол тыка и ледяное масло обливает горячие детали.А бывало что масло 5w30 вообще замерзло в -45 и давления нет а мотор бодренько так урчит.приходится и масло подогреть.Но радует что для меня это в прошлом .Сейчас все машины в капитальном гараже.Сегодня -43 а в гараже -12,все заводятся без танцев чего и всем ВАМ желаю.