Сообщений в теме: 38

[matyshkin]

Народ, подскажите или помогите найти эту тему если уже обсуждалось. Начал я менять свечи и.... сняв катушку с 4-го целиндра, там оказалось всё в масле, в остальных всё было сухо. В чём причина попадания туда масла? Зарание благодарен

[niv26]

Знач из под головки натекло, больше не от куда, кстати из за такой шляпы на приорах дурили сами катушки, у некоторых выходили из строя, у меня правда небыло, но на форуме читал

[ks222]

может когда масло заливал-доливад мимо пролилось

из под головки натекло, больше не от куда

прокладка?

Сообщение отредактировал ks222: 02 Апрель 2012 - 20:25

[niv26]

может когда масло заливал-доливад мимо пролилось


прокладка?

Пролить туда не реально, там относительно все герметично, а течет прокладка конечно под головой

[ks222]

течет прокладка конечно под головой

чем это чревато и как срочно нужно решать проблему?
у меня может тоже масло там ( не под катушкой, а на площадке рядом), только я не помню где именно (мельком видел) - из под катушки нагнало или я пролил , когда доливал. скоро на ТО поеду , посмотрел-бы повнимательней "откуда дровишки"

Сообщение отредактировал ks222: 02 Апрель 2012 - 20:38

[niv26]

чем это чревато и как срочно нужно решать проблему?

Константин, чем черевато я написал, по опыту приоры были такие случаи, что катушки из за масла в колодце как бы это сказать пробивало на корпус и они выходили из строя, хотя по идее масло диэлектрик, короче что слышал то и говорю, что однозначно маслу в свечном колодце не место, поэтоиу думаю надо решать сразу, а сверху врятли ты чего увидишь, надо катушку снимать и там смотреть
Извиняюсь не так выразился, течет не из под самой головки, а из под ее крышки правильней наверно Клапанной крышки

Сообщение отредактировал niv26: 02 Апрель 2012 - 21:01

[ks222]

сверху врятли ты чего увидишь, надо катушку снимать и там смотреть

да сверху я уже смотрел, теперь хочу посмотреть под резинками

[matyshkin]

Сейчас лазил по экзисту, и там показано что прокладка под клапанную крышку состоит из 4-х элементов, это основная по кругу которая идёт, потом 2-е маленькие, под 1-й и 4-й цилиндры, и одна под 2-й и 3-й. Вот я думаю что под четвёртым у меня и выдавило. А масло там из-под клапанной крыжки полюбому, больше ему там взяться неоткуда.

[ks222]

прокладка под клапанную крышку состоит из 4-х элементов, это основная по кругу которая идёт, потом 2-е маленькие, под 1-й и 4-й цилиндры, и одна под 2-й и 3-й.

что-почём?

[Андрей]

что-почём?

не поверишь, если от мазды, то рублей в 800 можно уложиться =)

[matyshkin]

В экзисте цена варьируется от 1 464,27 до 346,51 руб,коп.

[ks222]

если от мазды

точно подойдёт?
может финисы напишешь, топикстартеру наверняка пригодятся

[Андрей]

matyshkin, дорого!

коды:
1220025
1S7G6K260AA
1S7Z6584BA
L50110230
LF0210230

НЕоригинал
56033800
001561
153656301

[ks222]

сегодня делал ТО самостоятельно , заодно посмотрел на эту свечу. всё верно - в свечном колодце масло. нагнало прилично. т.к. я никогда не делал подобное , а повозиться с машиной самостоятельно люблю, то у меня вопрос - прокладки сложно поменять самому? прокладки, как я понял , нужно менять все , верно?

[matyshkin]

сегодня делал ТО самостоятельно , заодно посмотрел на эту свечу. всё верно - в свечном колодце масло. нагнало прилично. т.к. я никогда не делал подобное , а повозиться с машиной самостоятельно люблю, то у меня вопрос - прокладки сложно поменять самому? прокладки, как я понял , нужно менять все , верно?

Вчера купил свечи и прокладку, а сегодня всё сам поменял, ремонт занял примерно час. Сложного там ничего нет, дольше откручивать и прикручивать.

[ks222]

matyshkin, сасибо , твои слова развеяли сомнения. тоже через неделю сделаю.

Вчера купил свечи и прокладку,

вопрос - разве не нужно прокладки менять все?

[matyshkin]

вопрос - разве не нужно прокладки менять все?

А прокладка под клапанную крышку состоит из четырёх частей, получается что они все и меняются. Прокладку я покупал неориг. производство германия, фирму не помню, а цена 800 руб.

[ks222]

ок, спасибо. прокладка просто заменилась, не пришлось отдирать-откребать? с какой силой нужно затягивать болты(гайки ) головки?

[matyshkin]

ок, спасибо. прокладка просто заменилась, не пришлось отдирать-откребать? с какой силой нужно затягивать болты(гайки ) головки?

Да, прокладка снялась отлично, выглядит она как резиновая лента, ставится по направляющим ( когда снимите всё будет ясно, по другому она не встанет) А затягивать, ну я затягивал как описывалось выше, от середины к краям, а усилие, ну как болты подтянутся так хватит, сильно усердствовать не надо, потому-что крышка пластиковая или текстолит. Да и ещё там где стоит крышка цепи ГРМ, на её стык с головкой, капнуть герметика, там будет видно где это надо сделать, там будут следы от заводского герметика.