Сообщений в теме: 30

[Сергеич]

Тему что то не нашел, по этому создал, а ведь где то была.(Так что господа модеарторы отмодерируйте)
А суть вопроса в том, что кончиалсь гарантия, а надо делать ТО. Стаю на перепутье. Обратиться к оф. дилеру или обратиться к сторонним специалистам. Вопрос даже не цены вопроса, а целесообразности. Аргументы за дилера: 1 Отметка в сервисной книжке(при продаже иногда помогает), 2. Все таки обученный персонал, и инструмент 3. Отвественность, я бы поставил под вопросом, хотя дилер поддается на внешние воздействия.
Стороние спецы. 1.Как правило выходцы из спецов оф. дилера 2. Контроль на месте. 3. Цена запчастей и услуг. Я думаю тема актуальна не только для меня, и вопрос требует обсуждения.

Сообщение отредактировал Сергеич: 25 Октябрь 2010 - 13:21

[Dr.No]

Тему что то не нашел, по этому создал, а ведь где то была.(Так что господа модеарторы отмодерируйте)
А суть вопроса в том, что кончиалсь гарантия, а надо делать ТО. Стаю на перепутье. Обратиться к оф. дилеру или обратиться к сторонним специалистам. Вопрос даже не цены вопроса, а целесообразности. Аргументы за дилера: 1 Отметка в сервисной книжке(при продаже иногда помогает), 2. Все таки обученный персонал, и инструмент 3. Отвественность, я бы поставил под вопросом, хотя дилер поддается на внешние воздействия.
Стороние спецы. 1.Как правило выходцы из спецов оф. дилера 2. Контроль на месте. 3. Цена запчастей и услуг. Я думаю тема актуальна не только для меня, и вопрос требует обсуждения.

Сторонние спецы.
Дилеры помогают только при явных поломках, не требующих диагностики и подразумевающих замену, а не ремонт.

[АВИАТОР]

А у меня делема еще больше- скоро машине 2 года и надо решать продлять гарантию или нет, если продлять, то на ТО снова к офф, а если нет- на сторону.
Машиной планирую владеть еще долго- вопрос брать или нет гарантию, да пробег в год 13-15тыс км.

[ks222]

Сергеич
если посмотреть на перечень работ , которые делают при ТО на наших машинах , то можно сразу разворачиваться и ехать в сторонний сервис. никаких плановых замен. только проверка техсостояния узлов, ремней и наличия жидкостей, плюс лампочки посмотрят.
всё.
по политике форда - хороший стук сам наружу вылезет. имхо ессно.
поэтому мой совет - езжай к неофициалам и делай всё там, благо их предостаточно

[Саня-Танкист]

Повторю, что уже писал на форуме:
стараюсь все работы проводить самостоятельно, т.к. если руки нашего "сервисмэна" коснулись моей машины - хорошего не жди!
Масло/фильтр поменять - 10 мин., ну и монтажкой подвеску проверить - столько же...

[SilentSmart]

Продлил гарантию - ФМК.
Поменял по гарантии 2 замка (!) дверей. Отбил половину стоимости Дай Бог, чтобы ничего сложнее замка не ломалось в машине за 2 года.
Гарантия - это как каско. Кто-то тратит бабло и спит спокойно, а кого-то задушила жаба, и он кусает локти. Не такое уж, в конце концов, и дорогое ТО у дилера, чтобы сэкономить 3-5 штук в год.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 26 Октябрь 2010 - 7:19

[Ортодокс]

Повторю, что уже писал на форуме:
стараюсь все работы проводить самостоятельно, т.к. если руки нашего "сервисмэна" коснулись моей машины - хорошего не жди!
Масло/фильтр поменять - 10 мин., ну и монтажкой подвеску проверить - столько же...

Целиком согласен с Танкистом-делать все самому,если позволяет время и квалификация.Про замену масла я тоже уже писал.На 2-литровом бензиновом расположение масляного фильтра идеально для того,чтобы не облиться маслом при его замене,к тому же масло зальете именно желаемое...При покупке Фиесты для моей знакомой у официала мне попутно предложили канистру масла за полцены.Значит на ком-то сэкономили!Называть дилера не стану.Вероятно,что этот воришка работает уже у другого.А при хорошем навыке масло и за 5 мин.поменять можно.
Воздушный фильтр по-моему может поменять даже дама,если ей раз показать последовательность.И т.д.и т.п.Ну а к спецам только в крайнем случае.Лучше,чем вы сами,вашу машину никто не обслужит!Рукава закатали и вперед!

[Саня-Танкист]

Гарантия, конечно вещь хорошая!
Но она когда-нибудь заканчивается, как в моем случае...
Вот тогда начинаем работать ручками...
Ну, и в гарантийный период давать деньги официалам, к примеру, за замену колодок, - как то жаба душит

[AnDel]

А у меня делема еще больше- скоро машине 2 года и надо решать продлять гарантию или нет, если продлять, то на ТО снова к офф, а если нет- на сторону.
Машиной планирую владеть еще долго- вопрос брать или нет гарантию, да пробег в год 13-15тыс км.

Я неделю назад продлил, 2года/100000км - 34т.р.

[Сергеич]

Я гарантию не продлял мне проще. На субботу записался в Би-тюнинг на замену масла и диагностику ходовой, я думаю официалы больше не делают.

[Paster]

.... и у меня заканчивается гарантия.....продлить хочется....на год хватит...50000, км..вот только как то все одно к одному...и страховка...и если продление...не вытяну..а хотелось бы....недельку подумать времени еще есть......

[ks222]

накрылся генератор. Стоимость 70т.

чего-то дешёвый генератор))))) везде по 120, а тут 70))))) почти бесплатно.
в экзисте генератор не дороже 15 тысяч. бошевский - по 12, о каких 70 тысячах идёт речь?

[SilentSmart]

Ну, и в гарантийный период давать деньги официалам, к примеру, за замену колодок, - как то жаба душит

Ну вот я поэтому по-тихому ставлю неоригинал сейчас прикупил уже и диски по кругу + колодки, фирмы TRW (торг. марка "Lucas"). Всё обошлось в 10 штук. Буду ставить не у официалов Т.к. у дилера только замена колодок (!) выльется в 8 штук.

[Майкл163]

Сергееч у меня гарантия кончилась уже год с лишнем так вот после этого ТО делаю сам никаких заморочек у меня на все ТО уходит около 30 минут, и цена за расходный материал 2 тыс, там работают такие же люди чуть больше опыта а иногда намного меньше, а фильтр поменять с маслом помоему любой сможет, ну если тока лень туды лезть то можно и заехать к не офицалам а к ним я езжу только по серъезным проблемам дай бог их пока не было и чтоб не появились.

[SilentSmart]

первое ТО
проехал-20тыс!
износ колодок-10 и 15 процентов!

У меня намного хуже
Машина почти всегда достаточно загружена, 95% город и пробки, акпп, т.е. постоянно на тормозе, вот и износ.

в чем растраты на ТО и колодки?

Не совсем понял вопрос

[Саня-Танкист]

Не совсем понял вопрос

aviatoR просто еще не задумывался о ТО5
вернее о его цене

[АВИАТОР]

aviatoR просто еще не задумывался о ТО5
вернее о его цене

Ну и чем нам грозит ТО5

[Саня-Танкист]

Тем, что при таком пробеге могут выявить кучу деталей под замену:
- диски, колодки "по кругу"
- свечи
- ремень навесных с роликом (скорее всего будет нормальным)
- замена тормозухи (раз в 2 года)
- ТО системы кондиционирования
Все зависит от хитрости сервисмэнов, "жирности" клиента и его познаний в авто
Вот и посчитайте эти работы в варианте:
а) официалы
б) своими руками + неофиц. сервис
Разница будет ощутима

Пы.Сы. Некоторым , еще и в АКПП: масло+фильтр

Сообщение отредактировал Саня-Танкист: 28 Октябрь 2010 - 11:18