Помогите..Ставлю дневные ходовые огни. Где бы под капотом снять плюс:
1. или когда включено зажигание (авто заведен)
2. или когда включен режим D (предпочтительнее)
Помогите..Ставлю дневные ходовые огни. Где бы под капотом снять плюс: 1. или когда включено зажигание (авто заведен) 2. или когда включен режим D (предпочтительнее)
Если не секрет - какие ставишь? Просто друг ставил филипсы - там просто на + и - вешаешь, а оно само определяет когда влючаться...
Если не секрет - какие ставишь? Просто друг ставил филипсы - там просто на + и - вешаешь, а оно само определяет когда влючаться...
Ставлю китайскую копию DRL от Хелла..(ссылка на хеллу была где-то тут) ..по 5 круглых блочков со светодиодом.
Что интересно, на коробке тоже нарисовано - просто бросайте плюс и минус на АКБ! но..по крайней мере в домашних условиях я кидаю - они горят постоянно. Это как они должны определить что двигло не работает?
Ставлю китайскую копию DRL от Хелла..(ссылка на хеллу была где-то тут) ..по 5 круглых блочков со светодиодом.
Что интересно, на коробке тоже нарисовано - просто бросайте плюс и минус на АКБ! но..по крайней мере в домашних условиях я кидаю - они горят постоянно. Это как они должны определить что двигло не работает?
Очень просто - когда машина заведена - бортовое напряжение около 14Вольт, а когда не заведена - то 12 от аккумулятора ) )
Кстати, я тоже присматривался к такой хелле, интересно как ставишь (места) и количество "боченков" с каждой стороны (у Хеллы же есть комплекты от 5 до 8 штук на сторону)?
Очень просто - когда машина заведена - бортовое напряжение около 14Вольт, а когда не заведена - то 12 от аккумулятора ) )
Кстати, я тоже присматривался к такой хелле, интересно как ставишь (места) и количество "боченков" с каждой стороны (у Хеллы же есть комплекты от 5 до 8 штук на сторону)?
Всё верно..у Хеллы от 5 до 8 бочонков. Я взял на 5. Насчет 12/14 вольт - похоже правда (пробовал уже вручную). сегодня-завтра подцеплю, отпишусь, сфоткаю (если надо кому конечно...)
Всё верно..у Хеллы от 5 до 8 бочонков. Я взял на 5. Насчет 12/14 вольт - похоже правда (пробовал уже вручную). сегодня-завтра подцеплю, отпишусь, сфоткаю (если надо кому конечно...)
Как установка, прошла успешно? ) Если да - хотелось бы на фото взглянуть! )
Да, установка прошла хорошо. На самом деле - просто кидаешь провода на АКБ и всё работает. Сейчас дождь/грязь каждый день у нас,..не знаю когда помоюсь чтобы сфоткаться. Но обязательно выложу.
Да, установка прошла хорошо. На самом деле - просто кидаешь провода на АКБ и всё работает. Сейчас дождь/грязь каждый день у нас,..не знаю когда помоюсь чтобы сфоткаться. Но обязательно выложу.
Ну хотя бы пока в темное время суток фотку можно? )
может туманки ликвидировать .... собрать в них дневные огни на светодиодах ... колхоз типа бровей, ресниц делать точно не буду ... счас куча тазиков с таким колхозом ездит
ничё так штука ... только без корпуса надо ... и подешевле
а еще, на одном из vw форумов предлагают вставить тупо вместо лампы габарита - 3 ваттый светодиод - 240 люменов как никак ))
во нашел: http://www.avtoblik....op/CID_191.html выбирайте, туманки на светодиодах за 500 рублей. разбиваем, собираем в корпус наших туманок и подключаем на габарит
а вот, жигулисты на своем форуме нашли решение еще проще ... сторублевый светодиодный фонарик ставим, вешаем в цепь габаритов на нормально-замкнутом реле ... включаем габарит - реле размыкается - ДейЛайт гаснет
Сообщение отредактировал Oleg_N: 20 Ноябрь 2010 - 19:41
может туманки ликвидировать .... собрать в них дневные огни на светодиодах ... колхоз типа бровей, ресниц делать точно не буду ... счас куча тазиков с таким колхозом ездит
ничё так штука ... только без корпуса надо ... и подешевле
а еще, на одном из vw форумов предлагают вставить тупо вместо лампы габарита - 3 ваттый светодиод - 240 люменов как никак ))
во нашел: http://www.avtoblik....op/CID_191.html выбирайте, туманки на светодиодах за 500 рублей. разбиваем, собираем в корпус наших туманок и подключаем на габарит
а вот, жигулисты на своем форуме нашли решение еще проще ... сторублевый светодиодный фонарик ставим, вешаем в цепь габаритов на нормально-замкнутом реле ... включаем габарит - реле размыкается - ДейЛайт гаснет
Проще заменить родные противотуманные лампы на эти:
1. Седня-завтра вымоюсь, будут фотки.
2. я поставил и в габариты диодные (13 светодиодов) лампочки, и в ПТФ светодиодные - по 600 люменов (2700 за пару). Фактически как 55ватная лампа сила. Ошибок комп не выдает. Но увы..Они горят именно как дневные ходовые, а вперед вообще не светят, даже глухой ночью ничего не освещают впереди (как габариты вообщем).
3. Верно подметили, наши птф как раз просятся как ДХО. Однако если просто их оставить как есть - нарушение ПДД, ведь низя включать ПТФ без задних габаритов...Хотя сомневаюсь что гибдд вобще ТАКОЕ когда-нить смотрят и штрафуют (и без этого полно к чему докопаться ).
Сообщение отредактировал Rest: 22 Ноябрь 2010 - 7:47
У нас габариты и противотуманки стоят вместе. Всё управление по CAN и LIN интерфейсам. Просто так в схемы не влезешь. Но вот такой "колхоз" сделать можно. Противотуманки будут работать как ходовые огни при выключенных фарах и штатно при включенных фарах.
...наши птф как раз просятся как ДХО. Однако если просто их оставить как есть - нарушение ПДД, ведь низя включать ПТФ без задних габаритов...
Так вроде в новых правилах написано, что в качестве ДХО могут быть использованы или ближний свет фар, или противотуманные фары включенные одновременно с габаритами. У меня на Зафире (пока еще) крутилка-переключатель фар - габариты-ближний свет, и 2 кнопки - включения ПТФ и включения задних противотуманных огней, так что я пока так и езжу - включенные габариты и передние ПТФ - если светло и ближний свет не нужен. А что, на Галакси не так?