Сообщение отредактировал Tron: 19 Февраль 2012 - 18:30
Катализатор менять нельзя вышибать
#1
Отправлено 19 Февраль 2012 - 18:27
#2
Отправлено 19 Февраль 2012 - 19:12
#3
Отправлено 17 Март 2012 - 20:19
#4
Отправлено 17 Март 2012 - 20:33
#5
Отправлено 04 Июнь 2012 - 8:19
поиск не порулил насчет размера пламегасителя, подскажите кто в курсе размер необходимого на S-Max пламегасителя, заказывать буду здесь т.к. есть доставка до моего гродка или размеры хотя бы самого катализатора корпуса и трубы от него.
#6
Отправлено 04 Июль 2012 - 8:06
длинна ката см 20, диаметр 12 см. с одной стороны вварен коллектор с другой см10 труба и дальше гофра. у меня прогорел кат ,гофра уже вторая прогорела, буду ставить неоригинальный кат.коллектор, других вариантов не вижу. универсальный кат вварить не получитьсяНеобходимо катализатор ликвидировать на S-Max 2.0i 2007г ( бензин ужжасный, разбавляют газоконденсатом на всех заправках, поездки по городу короткие)
поиск не порулил насчет размера пламегасителя, подскажите кто в курсе размер необходимого на S-Max пламегасителя, заказывать буду здесь т.к. есть доставка до моего гродка или размеры хотя бы самого катализатора корпуса и трубы от него.
#7
Отправлено 06 Август 2012 - 12:10
Может кто тыкнет пальцем, где, а главное какой и за сколько купить универсальный кат или пламегаситель? Встала такая проблема...время от времени (раз в пол года, год) загораеца P0420 скидываю EMLом, но чувствую тяги на 1 и 2й передачах нет.длинна ката см 20, диаметр 12 см. с одной стороны вварен коллектор с другой см10 труба и дальше гофра. у меня прогорел кат ,гофра уже вторая прогорела, буду ставить неоригинальный кат.коллектор, других вариантов не вижу. универсальный кат вварить не получиться
#8 Guest_Динамыч_*
Отправлено 07 Август 2012 - 0:13
#9
Отправлено 07 Август 2012 - 8:10
#10
Отправлено 07 Август 2012 - 20:24
все это найдешь на сайте glushitel-online.ru. я заказывал там кат коллектор 18 т.р. уже поменял. везде тот-же самый кат 24-26т.р.Может кто тыкнет пальцем, где, а главное какой и за сколько купить универсальный кат или пламегаситель? Встала такая проблема...время от времени (раз в пол года, год) загораеца P0420 скидываю EMLом, но чувствую тяги на 1 и 2й передачах нет.
#11
Отправлено 08 Август 2012 - 1:01
Вот еще фото.
#12
Отправлено 08 Август 2012 - 11:53
дорого. хотел поставить универсальный, отлько чот звонил сюда:http://www.glushiteli-1.ru/catalizatori.aspx они как раз специализируются по замене на универсальные....цену сказали от 3500 до 15000...на Гелекси 2008 бензиновый сказали от 15000, блин..я расчитывал на 3500 ладно ..буду заказывать...с "твоего" сайта..все это найдешь на сайте glushitel-online.ru. я заказывал там кат коллектор 18 т.р. уже поменял. везде тот-же самый кат 24-26т.р.
КАТАЛИЗАТОРЫ С КЕРАМИЧЕСКИМИ БЛОКАМИ - оно? а диаметр и длина точно какие? что то по примерным размерам
я его не нашел....подскажите пожалуйста поточнее..длина ката см 20, диаметр 12 см
ps: неделю ездил без чека..вчера снова загорелся *( нужно срочно менять..
#13
Отправлено 08 Август 2012 - 13:38
Если кому интересно, вскрыл свой катализатор. Пробег около 200 тыщ, дизель 2.0, заправки разные.
Что-то мне кажется, что это сажевый фильтр, не? Каталитик идёт первой банкой на выпуске, а сажевый - второй банкой.
#14
Отправлено 08 Август 2012 - 13:39
#15
Отправлено 08 Август 2012 - 16:26
Ну не всю, а выпускной коллекторНеоходимо снимать всю систему выхлопа?
#16
Отправлено 08 Август 2012 - 17:30
Мне повезло, у меня нет сажевого! Это именно кат!Что-то мне кажется, что это сажевый фильтр, не? Каталитик идёт первой банкой на выпуске, а сажевый - второй банкой.
#17
Отправлено 09 Август 2012 - 7:03
У меня еще были сомнения на счет сажевого, т.к. перед катом патрубок под большим углом.Мне повезло, у меня нет сажевого! Это именно кат!
Ну это печально, на самомо деле, считай такая же пробка как от сажевого. Надо удалять.
#18
Отправлено 09 Август 2012 - 9:30
Дык, дело в том что он почти в идеальном состоянии! Все соты чистые, вот я к чему.У меня еще были сомнения на счет сажевого, т.к. перед катом патрубок под большим углом.
Ну это печально, на самомо деле, считай такая же пробка как от сажевого. Надо удалять.
#19
Отправлено 09 Август 2012 - 10:05
#20
Отправлено 11 Август 2012 - 1:15
Я не удалял, я заменил систему в сборе (особая благодарнисть Сане-танкисту). Изменений 0! Ни по тяге, ни по шуму, ни по расходу.Кстати, чего самого главного то не пишешь - как ощущения после удаления ката? Дымность, выхлоп, расход, динамика? Интересно же
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных