Ремонт и эксплуатация
#1
Отправлено 27 Октябрь 2008 - 16:42
#2 Guest_серп_*
Отправлено 27 Октябрь 2008 - 16:54
Однозначно на диагностку СТО. Сдается мне, дело не в фильтре, а в електронике.Привет всем.У меня S-Mаx,2литра-бензин,пробег 78000км,завожу холодную-глохнет,повторный пуск без проблем,может топливный фильтр?
#3
Отправлено 27 Октябрь 2008 - 17:14
Диагностика ничего не показала,все в норме.Может ждут когда гарантия кончися.Однозначно на диагностку СТО. Сдается мне, дело не в фильтре, а в електронике.
#4
Отправлено 27 Октябрь 2008 - 17:48
#5 Guest_Василич_*
Отправлено 27 Октябрь 2008 - 17:48
У нас на служебном Фокус-I с двигателем 1,6, такая хрень была, заменили по гарантии топливный насос и все стало ок...пробег что то около 50 тыр. был...Привет всем.У меня S-Mаx,2литра-бензин,пробег 78000км,завожу холодную-глохнет,повторный пуск без проблем,может топливный фильтр?
#6 Guest_серп_*
Отправлено 27 Октябрь 2008 - 17:50
Диагностика ничего не показала,все в норме.Может ждут когда гарантия кончися.
Дефект на СТО проявился?
#7 Guest_Русстик_*
Отправлено 27 Октябрь 2008 - 21:24
#8
Отправлено 28 Октябрь 2008 - 15:09
У меня все тоже самое как ты описываешь.Езжу только на 95,просто 95,ЭКТО или АЛТИМАТ в Надыме нет,повыситель актан числа заливать не хочю.Подскажи где стоит выносной топливный фильтр?Привет! У меня такая же проблема. После ночной стоянки утром завожу, заводится и глохнет. Позвонил в сервис манагер посоветовал заливать в бак 95-ЭКТО или АЛТИМАТ. Заправил по катался три недельки. Глохнуть вроде перестала, но припервом пуске теперь обороты просто падают примерно до 500, а потом поднимаются до нормальных и все ОК. Правда пару раз подтраивала. Позвонил снова на сервис, разговаривал с другим манагером сказал что нужна чистка дроссельной заслонки, типа там какие то отложения. Записался на субботу, как приеду от туда расскажу.
Нет,диагностика ничего не выявила,все внорме.Дефект на СТО проявился?
#9 Guest_Русстик_*
Отправлено 28 Октябрь 2008 - 18:16
Врать не буду точно не знаю. Но где то писалось (возможно даже на мондео форуме), что его у нас нет, а его роль играет сеточка на бензонасосе.
Сообщение отредактировал Русстик: 28 Октябрь 2008 - 18:16
#10 Guest_серп_*
Отправлено 29 Октябрь 2008 - 18:33
Я имел ввиду, что на диагностике машина глохла также? Дело в том, что часто для того, чтобы неиправность определить, она должна себя проявить, в этом и бывает "заковырка, понимаешь". Т.е тебе необходимо воссоздать условия при которых машина глохнет (остывший движок и т.д.)и спецы, желательно в присутствии инженера по гарантии, должны этот момент увидеть. Вот тогда они будут обязаны"землю рыть". А просто со слов бесполезно.Нет,диагностика ничего не выявила,все внорме.
Я в свое время очень долго добивался замены по гарантии загудевшего подшипника, который как сволочь никак не хотел было гудеть в присутствии офф.лиц.
#11
Отправлено 30 Октябрь 2008 - 16:04
Я тебя понял,но в моем случае это не реально,вопервых машина должна стоять минимум часов 8,а вовторых мне до ближайшего официального дилира 1500км,а в отпуске время в обрез.Я имел ввиду, что на диагностике машина глохла также? Дело в том, что часто для того, чтобы неиправность определить, она должна себя проявить, в этом и бывает "заковырка, понимаешь". Т.е тебе необходимо воссоздать условия при которых машина глохнет (остывший движок и т.д.)и спецы, желательно в присутствии инженера по гарантии, должны этот момент увидеть. Вот тогда они будут обязаны"землю рыть". А просто со слов бесполезно.
Я в свое время очень долго добивался замены по гарантии загудевшего подшипника, который как сволочь никак не хотел было гудеть в присутствии офф.лиц.
#12 Guest_серп_*
Отправлено 31 Октябрь 2008 - 13:59
Да,на происхождение то я не глянул. Но с другой стороны, почему 8 час., разве у вас уже не зима-открой капот, за пару часов на морозе должна остыть.Я тебя понял,но в моем случае это не реально,вопервых машина должна стоять минимум часов 8,а вовторых мне до ближайшего официального дилира 1500км,а в отпуске время в обрез.
Дело в том, что другого пути ИМХО нет, т.к. виртуально такую неисправность хрен диагностируешь.
#13
Отправлено 31 Октябрь 2008 - 22:39
Надюха то последняя помирает.Надеюсь что люди подскажут,болячки пошожие встречаются.Да,на происхождение то я не глянул. Но с другой стороны, почему 8 час., разве у вас уже не зима-открой капот, за пару часов на морозе должна остыть.
Дело в том, что другого пути ИМХО нет, т.к. виртуально такую неисправность хрен диагностируешь.
#14 Guest_серп_*
Отправлено 31 Октябрь 2008 - 23:07
Про девшку ету правильно заметил, но жисть такая штука, что приходится быть реалистом. А она такова, что метод "научного тыка" может выйти слишком долгим и дорогим, на "советы друзей" особо расчитывать настоятельно не рекомендую, а про гарантию при таком подходе вообче говорить не придется, так что решай сам, как говаривала моя бабушка " хозяин-барин". Я б всё ж рекомендовал давить в меру сил на дилера.Надюха то последняя помирает.Надеюсь что люди подскажут,болячки пошожие встречаются.
В любом случае искренне желаю успеха.
#15 Guest_dial-ss_*
Отправлено 01 Ноябрь 2008 - 7:50
Я б всё ж рекомендовал давить в меру сил на дилера.
В любом случае искренне желаю успеха.
Есть у меня одна поломка, которую дилер не отрицал с первого моего приезда (это было 3 сентября). По настоящее время я был там уже 8 (восемь!) раз и придется приехать еще девятый для замены детали. Просто каждый раз подход был такой: "попробуем сделать ЭТО, поезди посмотри..." Но мне до дилера 15 км, а какие силы надо иметь, чтоб давить на дилера за 1500 км не представляю. И правда, что остается только успеха пожелать.
Сообщение отредактировал dial-ss: 01 Ноябрь 2008 - 7:55
#16
Отправлено 01 Ноябрь 2008 - 14:54
Спасибо за пожеланияЕсть у меня одна поломка, которую дилер не отрицал с первого моего приезда (это было 3 сентября). По настоящее время я был там уже 8 (восемь!) раз и придется приехать еще девятый для замены детали. Просто каждый раз подход был такой: "попробуем сделать ЭТО, поезди посмотри..." Но мне до дилера 15 км, а какие силы надо иметь, чтоб давить на дилера за 1500 км не представляю. И правда, что остается только успеха пожелать.
#17
Отправлено 05 Ноябрь 2008 - 18:58
Привет,ну как съездил в сервис?Жду че расскажешь.Привет! У меня такая же проблема. После ночной стоянки утром завожу, заводится и глохнет. Позвонил в сервис манагер посоветовал заливать в бак 95-ЭКТО или АЛТИМАТ. Заправил по катался три недельки. Глохнуть вроде перестала, но припервом пуске теперь обороты просто падают примерно до 500, а потом поднимаются до нормальных и все ОК. Правда пару раз подтраивала. Позвонил снова на сервис, разговаривал с другим манагером сказал что нужна чистка дроссельной заслонки, типа там какие то отложения. Записался на субботу, как приеду от туда расскажу.
#18 Guest_Русстик_*
Отправлено 05 Ноябрь 2008 - 20:11
#19 Guest_Русстик_*
Отправлено 06 Ноябрь 2008 - 12:15
#20 Guest_серп_*
Отправлено 06 Ноябрь 2008 - 12:47
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных