Да то что к восьми ноль ноль она должна закончить цикл работы и продувки.
Если ты не пришёл к восьми и не включил ключ зажигания, у неё ещё есть десять минут на продувку, по необходимости с показаний датчика температуры котла.
Отправлено 30 Январь 2019 - 9:25
Да то что к восьми ноль ноль она должна закончить цикл работы и продувки.
Если ты не пришёл к восьми и не включил ключ зажигания, у неё ещё есть десять минут на продувку, по необходимости с показаний датчика температуры котла.
Вот. Правильно. Я прихожу к 8-00 не включил зажигание. А она 10 минут (8+2 продувки) никогда (по крайней мере сколько раз я не ждал специально) дополнительно не работала. Да, и еще один момент хотел уточнить: никак не могу уловить алгоритм паузы (остановки, прерывания) в работе ППП, когда в цикле его работы (по таймеру, либо с брелка) заводится авто и в панели включен догреватель? Иной раз он просто продолжает работу (наблюдал через WTT), а иной - в паузу (как в мануале на 2 минуты), а иногда выключается, и в продувку, затем снова стартует уже как догреватель. От чего это зависит, может Вы в курсе?
Сообщение отредактировал maxim1176: 30 Январь 2019 - 9:32
Отправлено 30 Январь 2019 - 9:48
Читай внимательно вопрос.
А в чем собственно вопрос? Почему в 8:00 он уже на продувке или что продувается меньше 10 минут?
В 8:00 он гасит пламя и начинает цикл продувки. Поставь его на 8:05, приди в 8:00 по часам машины и ты застанешь его на цикле обогрева.
Отправлено 30 Январь 2019 - 9:58
А в чем собственно вопрос? Почему в 8:00 он уже на продувке или что продувается меньше 10 минут?
В 8:00 он гасит пламя и начинает цикл продувки. Поставь его на 8:05, приди в 8:00 по часам машины и ты застанешь его на цикле обогрева.
Вопрос собственно на предыдущей странице. В Етис написано
Кто видел эти дополнительные 10 минут самопроизвольной работы?
Отправлено 31 Январь 2019 - 2:11
А она 10 минут (8+2 продувки) никогда (по крайней мере сколько раз я не ждал
Это 10 минут-время не дополнительной работы котла в режиме нагрева, а дополнительной продувки, по необходимости и сигналу с датчика котла.
Тебе можно радоваться)) значит котёл не засран, остаточного горения нет и дополнительной работы не требуется.
Да, и еще один момент хотел уточнить: никак не могу уловить алгоритм паузы (остановки, прерывания) в работе ППП, когда в цикле его работы (по таймеру, либо с брелка) заводится авто и в панели включен догреватель?
Не надо его улавливать)))
Тут как мозгам вздумается. Понятно что прописан алгоритм. Один из них старт двигателя - отключение
Но при старте двигателя, и падение напряжения, и показания температур.,обратного отсчёта таймера, всё может влиять на дальнейшую работу.
затем снова стартует уже как догреватель
Галка при этом на догрев не стоит?
Отправлено 31 Январь 2019 - 8:07
Это 10 минут-время не дополнительной работы котла в режиме нагрева, а дополнительной продувки, по необходимости и сигналу с датчика котла.
Тебе можно радоваться)) значит котёл не засран, остаточного горения нет и дополнительной работы не требуется.
Не надо его улавливать)))
Тут как мозгам вздумается. Понятно что прописан алгоритм. Один из них старт двигателя - отключение
Но при старте двигателя, и падение напряжения, и показания температур.,обратного отсчёта таймера, всё может влиять на дальнейшую работу.
Галка при этом на догрев не стоит?
Спасибо за исчерпывающий ответ
Отправлено 06 Февраль 2019 - 23:39
EVR, у вас еще остался дамп для перепрошивки Webasto? И какой посоветуете приобрести K-line адаптер?
Отправлено 07 Февраль 2019 - 17:32
EVR, у вас еще остался дамп для перепрошивки Webasto? И какой посоветуете приобрести K-line адаптер?
Отвечу вместо Жени,у меня для вебасты трудится https://masterkit.ru/shop/1318320 более 8-ми лет,если Женя не сможет дамп кинуть,у себя поищу,вроде был дизельный.
Отправлено 29 Март 2019 - 17:42
может кто сталкивался.
Блокируется штатный котел.
предыстория:
зимой посадил аккум, до мигания лампочек при попытке завестись.
в результате получил блокировку вебасты. Сканер выдавал ошибку U3000 чего-то там.
Сбросил ошибку, котел заработал. Зарядил аккум, катался дальше. Все две недели котлом каждое утро пользовался.
Через пару недель в сильный мороз аккум опять сказал: "давай, до свиданья", котел опять в блокировке.
Поехал купил новый аккум, поставил.
Поехал снял блокировку котла, проверил, что котел запустился и уехал.
На утро подхожу к машине, а котел не работает, хотя с пульта запускал.
Считываю ошибки - висит опять эта U3000. Скидываю ошибки, котел запускается.
Закрываешь авто, ждешь час, два, недолго вобщем, и по прошествии этого времени котел опять уходит в защиту ...
Далее по кругу.
ошибки такие (либо, либо). куда копать - непонятно.
Отправлено 30 Март 2019 - 13:50
Скорей всего сбой еол суммы, нужно прочитать котел по к линии, так гадать бесполезноможет кто сталкивался.
Блокируется штатный котел.
предыстория:
зимой посадил аккум, до мигания лампочек при попытке завестись.
в результате получил блокировку вебасты. Сканер выдавал ошибку U3000 чего-то там.
Сбросил ошибку, котел заработал. Зарядил аккум, катался дальше. Все две недели котлом каждое утро пользовался.
Через пару недель в сильный мороз аккум опять сказал: "давай, до свиданья", котел опять в блокировке.
Поехал купил новый аккум, поставил.
Поехал снял блокировку котла, проверил, что котел запустился и уехал.
На утро подхожу к машине, а котел не работает, хотя с пульта запускал.
Считываю ошибки - висит опять эта U3000. Скидываю ошибки, котел запускается.
Закрываешь авто, ждешь час, два, недолго вобщем, и по прошествии этого времени котел опять уходит в защиту ...
Далее по кругу.
ошибки такие (либо, либо). куда копать - непонятно.
Отправлено 30 Март 2019 - 16:39
Ошибки по еол сбрасывай/не сбрасывай котел не запустится. Думаю надо разбирать , чистить, смотреть состояние горелки, потом уж подключать диагностику и смотреть ошибки.Скорей всего сбой еол суммы, нужно прочитать котел по к линии, так гадать бесполезно
Потом перепрошивка еепрома котла, если конечно в этом дело
Отправлено 30 Март 2019 - 17:25
Ошибки по еол сбрасывай/не сбрасывай котел не запустится. Думаю надо разбирать , чистить, смотреть состояние горелки, потом уж подключать диагностику и смотреть ошибки.
Отправлено 30 Март 2019 - 22:32
А может аккумулятор? Новый не факт, что хороший.
Отправлено 30 Март 2019 - 23:34
Так уж наверно человек догадался его проверитьА может аккумулятор? Новый не факт, что хороший.
Отправлено 07 Апрель 2019 - 14:04
Ошибки по еол сбрасывай/не сбрасывай котел не запустится. Думаю надо разбирать , чистить, смотреть состояние горелки, потом уж подключать диагностику и смотреть ошиб
У меня такая же проблема котел в блокировке. Наконец то приобрел шнурок (VIAKEN) для диагностики FORScan. Так вот после сброса ошибок, запускаю котел и наблюдаю через диагностику что происходит.
Помпа, продувка, свеча накала , питание на мозги все подается, а вот топливный насос все время off. Может в этом и причина блокировки?
Кстати может кто знает, как расшифровывается, после кода U3000 идут цифры, в моем случае U3000:49-68
Отправлено 07 Апрель 2019 - 16:17
У меня такая же проблема котел в блокировке. Наконец то приобрел шнурок (VIAKEN) для диагностики FORScan. Так вот после сброса ошибок, запускаю котел и наблюдаю через диагностику что происходит.
Помпа, продувка, свеча накала , питание на мозги все подается, а вот топливный насос все время off. Может в этом и причина блокировки?
Кстати может кто знает, как расшифровывается, после кода U3000 идут цифры, в моем случае U3000:49-68
Вот не то приобретаете для диагностики вебасты,КЛ-адаптер нужно брать,там каждый элемент вебасты можно про диагностировать по отдельности и ошибки правильно и понятно расшифровываются.
Отправлено 17 Апрель 2019 - 16:04
Ошибки по еол сбрасывай/не сбрасывай котел не запустится. Думаю надо разбирать , чистить, смотреть состояние горелки, потом уж подключать диагностику и смотреть ошибки.
Так у него и не запускается теперь
когда скидываешь ошибку форсканом котел запускается и работает, хоть час, хоть два, хоть больше. Работает до тех пор пока не заглушишь авто и не дашь ему час постоять (предполагаю до засыпания авто).
Только после этого в мозгах авто опять появляется ошибка, после которой котел опять не включается.
Скорей всего сбой еол суммы, нужно прочитать котел по к линии, так гадать бесполезно
это же подкрылок снимать надо, чтобы к проводу зацепиться напрямую?
Потом перепрошивка еепрома котла, если конечно в этом дело
перепрошивка через тот же клайн адаптер делается?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных