Сообщений в теме: 2764

[Poleno]

SilentSmart добавлю, что в Москве на МКАД-е самые большие колеи во ... 2-м ряду от фур. Они продавливают асфальт круче, чем прогрызают шипы. А на дорогах как обычно попилинг стройконтор, кладут самый дешманский асфальт чебуреки и потом за бабло и ремонтят - налицо нарушение технологий. В том числе никто так и не увидел супер износостойкого асфальта ,который еще при лужке рекламировали, но ... для попилинговых контор его невыгодно класть, увы...

[ACCA65]

Во копья ломают - остроконечники против тупоконечников!

Купите оба типа колес и юзайте одновременно - как я  

 

И будет мнение однозначное, что лучше, что хуже!               А точнее - его не будет!

Ибо  все хорошо или плохо для определенных условий.

И уж если подбирать, то по критерию безусловно САМОМУ неприятному и худшему (а он один) - длине тормозного пути на льду.

[SilentSmart]

И будет мнение однозначное, что лучше, что хуже!

В прошлом или позапрошлом году коллега, закоренелый "фрикционщик" решил попробовать шипы... теперь исключительно только на шипах ))

[Дядя Лёня]

Ну если всю зиму  вас такое покрытие настораживает,то катайте шипы,

Лично мне достаточно пары раз оказаться на такой дороге, чтобы я спокойно и беззаботно ездил на шипах всю зиму, пусть и по асфальту. Разница сцепления фрикционок с асфальтом против шипов не настолько сильная, как та же самая разница на голом льду, для меня это важнее. Кроме того, я уже рассказывал прошлой зимой, что я привык ориентироваться по слуху. На шипах я ВСЕГДА слышу, когда под колесами начинается скользкое покрытие - они начинают шуметь при притормаживаниях. А вот фрикционки молчат до самого начала работы АБС. Это вводит в заблуждение. Именно на фрикционках у меня были случаи, когда я чуть не вылетал с поворота. На шипах такого не было ни разу за 20 лет езды
Это исключительно ЛИЧНЫЙ опыт, не претендую на исключительную правду. Просто пишу почему именно я выбираю только шипы.

[Дядя Лёня]

И прошу принять мое право на личное мнение и не оспаривать мою нужность шипов в московском регионе. Бест регардс!

[morgothko]

А мне пофиг, как там шипы, фуры или зима портят асфальт. Это заботы дорожников. Ездить на шипах не запрещено, на липучке тоже. Выбирай, что нравится или что тебе безопасней кажется. О чем тут вообще спорить )

[ZIRON]

Ок, асфальт безусловно портится от шипов, но не настолько, как об этом пишут. А колея возникает ИМЕННО из-за неправильной технологии укладки асфальта, самого состава.

Надеюсь, я смог переубедить тебя от мифа о пагубности шипов и возникновению колеи ))

Не переубедил,меня зрение пока не подводит и я нормально могу отличить колею от тяжеловозов которая образуется в основном в летний период и колею от шипов которая образуется зимой,могу предложить приехать в Уфу или в Новый Уренгой,там и тут наглядно видно колею в левых рядах на центральных улицах,ваши дорожники в Омске видно используют добавки в асфальт.

[Solik]

Если шипы позволят мне в экстренной ситуации сократить на метр-другой тормозной путь, то мне пофиг на то что от них образовывается колея. Это не главная проблема наших дорог

[Мурман2]

Понимаете, водители все разные. Есть те кто думает, что выручит резина и поэтому покупает раскрученную и дорогую, а есть те кто надеется на себя, а резина лишь инструмент) У фотографов , кстати, так же)))) Поэтому спор этот может быть бесконечен.

[свандр]

И фигня, что вылетают в основном передние шипы поскольку легковушек с передним приводом большинство, а с из-под задних только щебенка.

Есть статистика?)

а как узнать, что в лобовое прилетел шип?... насквозь пробил?

Прилетит - услышишь. Звук другой. 

[poltinnik]

У меня предложение объединить темы "дизель или бензин" и "шиповка или липучка".    

[свандр]

Заметьте, кто больше всего говорит, что в Москве не нужны шипы?

Ааааааа, так мы ТОЛЬКО про Москву?! ))) Так -бы сразу и сказали.....
А при чем тут тогда Скандинавия ( она гораздо севернее) и другая Европа ( она, оказывается, ГОРАЗДО южнее)?

 

з.ы. Так голосовалку поправить?)

Сообщение отредактировал свандр: 09 Октябрь 2018 - 21:51

[Poleno]

СЗОТ

Предлагаю вообще все обсуждения не по теме в этой ветке снести, оставить только отзывы и обсуждения о конкретных моделях резины и личном опыте по ним. А все холивары почистить и запретить 

[Дядя Лёня]

Ааааааа, так мы ТОЛЬКО про Москву?!

В том-то и дело, что нет! Говорите за себя, за свой регион и за свой опыт. Но некоторые пытаются оспорить чужой опыт, считая, что раз они ездят по тем же дорогам и у них сложилось своё мнение, оно стопудово правильное и точка. 

Предлагаю вообще все обсуждения не по теме в этой ветке снести, оставить только отзывы и обсуждения о конкретных моделях резины и личном опыте по ним. А все холивары почистить и запретить 

Поддерживаю. И любое упоминание шипы vs липучка приравнивать к провокации и наказывать предупреджениями.

[Дядя Лёня]

з.ы. Так голосовалку поправить?)

Мне кажется, не надо. Она хорошо подходит теме этой ветки. ИМХО.

[SilentSmart]

Согласен, обсуждения вполне уместны. Но наказывать за спор шипы / не шипы - считаю неправильным ))

Если кто-то высказывается аргументированно - то почему бы и нет. Возможно, кто-то под давлением факторов передумает и возьмёт другую резину ))) К примеру, мне по барабану какие царапки я оставляю на асфальте. Смею предположить, что самые минимальные. Гораздо больше вреда от тяжёлых машин, или машин без АБС и ESP, которые тормозят юзом или разгоняются, шлифуя шипами покрытие.

 

А вот безопасность семьи у меня на 1м месте. И когда на мостах или просто подъемах у нас собирается пробка из-за того, что кто-то не может забраться, или забирается с огромным трудом на липучке, или попросту не успевает затормозить, катясь как корова на льду - то вопросов к шипам вообще не возникает )

 

Повторюсь, что я никому ничего не навязываю, однако хочется ездить по дорогам более безопасно, чтобы и другие участники тоже несли ответственность.

[Серебристый]

И когда на мостах или просто подъемах у нас собирается пробка из-за того, что кто-то не может забраться, или забирается с огромным трудом на липучке, или попросту не успевает затормозить, катясь как корова на льду -

Интересно, а как в Омске общественный транспорт едет без шипов зимой ?

[Дядя Лёня]

Я думаю, в Омске также, как и везде. Во-первых, площадь сцепления ведущих колес, вкупе с давлением на опираемую поверхность, у автобусов и грузовиков гораздо выше, чем у легковушек, поэтому априори они лучше едут на летней резине, чем легковушки. Во-вторых, скорости у общественного транспорта на скользком покрытии редко превышают 40 км/ч, а то и того меньше. Покажите мне хоть одного водителя легковушки, который зимой ездит до 40 км/ч. 

Ну и напоследок - у водителей фур, например, таки довольно часто возникают проблемы с подъемом в гору, поскольку тянут они очень большую массу и сцепления не хватает даже с их весом, из-за чего например МКАД периодически стопорится, если его не успевают вовремя очистить. 

[SilentSmart]

Интересно, а как в Омске общественный транспорт едет без шипов зимой ?

Очень и очень осторожно. А уж какие НАКАТЫ мы видим около остановок - думаю все видели. Жуткий каток. И транспорт просто крадётся к очередной остановке, создавая и без того пробки.

[Добрый Кот]

Это очень оспоримый факт, что и подверждается на видео постом выше!

Уважаемый если Вы внимательно посмотрите данное видео, то например на первой минуте, четырнадцатой секунде (1.14) увидите, что вместо заявленной скорости в 25 км/ч на приборе высвечивается 29,9 км/ч и сам испытатель говорит о 27, 28 километрах в час, а в зачете указана 25! ! ! !

То есть  скорость с которой производили торможение НА ЛИПУЧКЕ НА 20 % ВЫШЕ заявленной! ! ! !

Таким образом используя элементарную математику несложно вычислить, что липучка на голом льду при -20 градусов тормозит на 10 процентов лучше шиповки! ! ! !

 

О чем можно еще спорить?! 

Про асфальт вообще просто смешно! ! ! !  А чё летом то не ездят на шипах ее приверженцы? Она же лучше "цепляется" за асфальт      

ЗЫ У меня только один вопрос, это авторевюшники так лоханулись со скоростями или специально показали чтобы не выглядеть совсем уж продажными сволочами?!