Что такое подъём в гору по накатанной колее представляете, а после оттепели и дождя ( что ныне у нас совсем не редко)?
Уважаемый, я живу в провинции и езжу здесь каждый божий день! И прекрасно все представляю!
И живу я в Рязанской области, где дороги чистятся процентов на десять от московских областных!
И городок у нас почти как Рим, только в отличии от него расположен не на семи холмах, а на семи оврагах, и что такое спуски и подъемы я очень хорошо представляю. И уклон градусов 20-25 далеко не редкость!
Да, я понимаю, что большую часть времени я мог бы использовать обычную резину, но зачем мне постоянно при выезде за город, держать в голове возможные проблемы с поиском трактора или толкания авто?
Следуя Вашим предположениям, я вообще должен постоянно ездить на веревке за трактором!
Но меня за почти пять лет (в декабре будет) никто даже не толкал ни разу!
Тем более, кроме аккустического комфорта, езда на шипах не имеет хоть сколь нибудь заметных минусов.
Минусы есть и очень существенные! Не буду перечислять все, но вот самый главный пожалуй. Вы в 90 процентах ездите по голому асфальту, а шипы на асфальте имеют заметно худшие сцепные свойства по сравнению с липучкой! И это неоспоримый факт!