Сообщений в теме: 784

[larssun]

не в том дело - гул появляется, когда шарики начинают смещаться из проточки, которая есть в обойме. А

Андрей, гул появляется когда уже набьётся накат,  раковины, на сепараторе или шариках , Подшипник может люфтить , но ещё не гудеть . Люфт и смещение, подсыхание  смазки, раковины и накат, гул....алгоритм такой как то. 

Сообщение отредактировал larssun: 05 Май 2017 - 21:27

[Demeg]

Там не шарики, а цилиндрики. Хотя это не важно

[КараПиГру]

Гудит при правом повороте менять правый.

 

Тёзка, ты попутал... 

 

С Михаилом спорить бесполезно, я спорил и про опорники ,и про ступичные, и про проставки,

 

Тех споров не читал, но здесь он просто попутал... Это же очевидно...

[alexxt]

Вообще бесполезный спор. Раз нараз не приходится. С две недели как поменял подшипник, по логике думал - правый(левым поворотом нагружал правую сторону и гул усиливался), а оказался левый. А ктгда ездил на старенькой астре все было по логке, как слышалось так и менялось.

[Mikhail098]

Я три раза менял подшипники.
Один из разов сменил хороший на хороший

Логика подсказывала "какой нагружаешь должен гудеть"

Оказалось наоборот

В моем случае ТРИ РАЗА:
- Гудит при правом - меняй правый
- с левым соответственно....

Может у других иначе (допускаю).

[Paster]

Себе купил стетоскоп,теперь намного проще стало звуки выявлять. Кстати кто сам менял ступичные,как делали? На мондео4 форуме рекомендуют ступицу в морозилке охладить,а кулак в духовке нагревать,тяжко это делать в городских условиях,пресс имеется,но в гараже,а от дома ещё доехать нужно,как вариант кулак газовой горелкой нагреть,а ступицу замороженную привести или не заморачиватся и прессом задавить,но тут на подшипник нагрузка возрастает при запрессовке.

и пока охлаждается в морозилке и нагревается в духовке ходить с бубном по кругу.. если подшипник с левой стороны, то по часовой стрелке, если справа-то против часовой.. 

главное-обеспечить равномерное давление без перекоса

[Paster]

Я три раза менял подшипники.
Один из разов сменил хороший на хороший

Логика подсказывала "какой нагружаешь должен гудеть"

Оказалось наоборот

В моем случае ТРИ РАЗА:
- Гудит при правом - меняй правый
- с левым соответственно....

Может у других иначе (допускаю).

тоже менял три раза, один раз оба и еще раз правый.. гудит под нагрузкой, руль влево- гудит правый, т.е под нагрузкой.. в том году (перед командировкой) пришлось срочно менять правый. и по сроком успевал только дешевый (писал об этом) да еще и отверстия под шпильки пришлось  "пересверливать  " в итоге как и говорилось-на год хватило)) чуть более 17 т км..

впереди четвертая замена)) (третья справа)

[Paster]

Тёзка, ты попутал... 

 

 

Тех споров не читал, но здесь он просто попутал... Это же очевидно...

сторонумашины тоже можно перепутать)) смотря с какой стороны на капот смотреть. из за руля или от бампера))

[FeodoR]

Почему сожаление, они хуже?

Есть мнение, что они отходят меньше, чем оригинал (который отходил 207 ткм) или FAG, который "как оригинал", только OEM.

По статистике цифры разнятся. Но, как я понимаю, не в последнюю очередь это зависит от способа установки нового подшипника в поворотный кулак.

Как писал german4, запрессовывать подшипник надо через внешнюю обойму спец. приспособлением, иначе ресурс нового подшипника катастрофически падает, так как не рассчитан он на такую продольную нагрузку.

Посмотрим, пока 4ткм полёт отличный.

[ZIRON]

и пока охлаждается в морозилке и нагревается в духовке ходить с бубном по кругу.. если подшипник с левой стороны, то по часовой стрелке, если справа-то против часовой.. 

главное-обеспечить равномерное давление без перекоса

У меня стетоскоп имеется,бубен уже не нужен

[FeodoR]

бубен уже не нужен

Перешли бубен мне, пригодится.

Я вот думаю, может скинуться на JTC...

Ибо мне при замене прессовали через ступицу...

[Paster]

У меня стетоскоп имеется,бубен уже не нужен

а как стетоскоп поможет при запрессовке ступицы?

[КараПиГру]

а как стетоскоп поможет при запрессовке ступицы?

 

Ну как же... С бубном просить духов передней подвески... Со стетоскопом - слушать, что ответили....

[larssun]

КараПиГру, 

глухих шаманов в топку

[КараПиГру]

С возрастом обостряется только артрит, гастрит и геморрой...

[romtuzzz]

Мужчины,хорош флудить)))
Сторона автомобиля всегда определяется, исходя из положения водителя за рулём (ну если только водитель не сидит за рулём в противоестественной позе и он не дебил,который считает что лево-это право, а право-это лево))))))).

[Андрей]

Demeg, эмм... вообще-то там ШАРИКИ =)))

 

вот фото:

 

 

А вот человек заморочился и разобрал =)) 

http://ffclub.ru/topic/92159/jump_40/

larssun, ну я суть на пальцАх пытался объяснить =))) Ну да, ты праав =)) 

 

Сторона ЛЮБОГО ТС (да хоть самолета) определяется по направлению движения вперед! =))) Также лево-правосторонностью движения дорог =)) У нас вот - машины леворукие, а движение ПРАВОстороннее =)))

Сообщение отредактировал Андрей: 07 Май 2017 - 22:45

[Dimka197]

Здравствуйте! Загудел подшипник ступицы.

Нашел интересный вариант:

FAG 713 6204 00 - подходит на Freelander 2 цена 5550 в экзисте.

Так вот в заменителях у него SKF VKBA 6752 - который подходит на S-MAX.

Вопрос какая разница между ним и FAG 713678820 за 8450 ? 

 
 

[Dimka197]

Судя по рисункам на FAG 713 6204 00 в комплекте идет гайка.

а на FAG 713678820 в комплекте идет болт.

Масса Freelander 2 1785кг. Что вполне подходит. Разболтовка тоже 5х108

Какие будут мнения по поводу такой замены?

[Dimka197]

Извиняюсь. Форум не до конца прочитал. Значит можно ставить FAG 713 6204 00...