Сообщений в теме: 246

[Дядя Лёня]

А у нас дорестайлы!

Так мне и надо рестайл! Мой глючит. А после 8 года говорят баги исправили. 

И кстати, мне можно и без проводки. Я хочу свой блок заменить.

Сейчас при заводке машины часто выдает ошибку "неисправность фар", но дело не в лампах или блоках розжига - они зажигаются нормально. А вот коррекция не сразу запускается, проходит секунд десять, и блок видимо перезапускается, фары калибруются и сообщение пропадает.

Но помимо этого, в процессе езды фары задираются, поэтому менять блок все равно надо.

[Maxmk]

Был уверен что блоки одинаковые, купил от Мондео с моноколодкой и немогу понять почему не работает ))) увидел тему , все встало на свои места!

[Андрей]

Maxmk, ну как бы сразу должно было смутить, что у нас Hella, а там Wisteon =))))

[Maxmk]

Как то даже не думал что разные блоки могут быть) буду искать нужный!

[Tereh]

А пойдёт мне на 7 год блок от конца 10 го?

[00 Guns]

Подойдёт.

[Tereh]

Товарисчи! Подскажите, пожалуйста по подключению блока AFS (кто ставил или кто с ETISом дружит)! Всё здесь понятно, но последнее уточнение по поводу 9 и 16 пинов разъема C2LF23A не понятно и тормозит весь  процесс!

[00 Guns]

C2LF23A - это разъём для AFS, которого у Вас нет в проводке по штату и который Вы должны были купить вместе с AFS модулем, в противном случае надо колхозить.

"Врезаетесь" в 4 и 7 пины из разъёма C21-AB (который зелёного цвета) и заводите в 9 и 16 пины AFS разъёма C2LF23A

[Tereh]

Да, разъёма C2LF23A у меня нет. Пока собираю информацию, остались только эти два пина. 4 и 7 пины в 9 и 16 соответственно? И по ссылке выше остальные пины правильно расписаны?

[00 Guns]

Да.

[Tereh]

И по поводу HS_CAN_LOW и HS_CAN_HIGH. Сам нашёл, вроде (рис.). Правильно или это не те провода?

Прикрепленные файлы

•  5bf32des-960.jpg   131,08К   2 Количество загрузок:

[00 Guns]

Я не телепат. На Вашем фото невидно нумерации пинов, по которым можно было что-нибудь утверждать. Цвет проводов мне не о чём не говорит, он может в авто разниться в зависимости от года выпуска.

К стати, на фото BCM модуль от рестайла, а у тебя дорестайл.

Игорь, на разъёмах есть нумерация пинов, так что когда будете подключать всё поймёте.

Сообщение отредактировал 00 Guns: 12 Декабрь 2016 - 12:29

[Tereh]

Ясно! Огромное спасибо! Пока информации достаточно.

[Tereh]

Распиновка разъёма C2LF23B (6 пиновый)
1 — C21-AB 11 +12В, предохранитель под капотом F39_15A
2 — C21-AB 11 +12В, предохранитель под капотом F39_15A
5 — C21-AB 12 правая виражная лампа
6 — C21-AB 24 левая виражная лампа

Распиновка разъёма C2LF23A
1 пин — AFS GND, земля
9 пин — C21-AB 4 пин переключатель фар
10 пин —C21-AB 18 пин предохранитель под капотом F43_5A
13 пин — HS_CAN_LOW
14 пин — HS_CAN_HIGH
16 пин — C21-AB 7 DC-LL моторы, верх-низ
17 пин — C21-AB 23 AC-LL моторы, лево-право

Всё взял тут

 

Всё собрал, подключил как расписано - не работает. Грешу на неподтверждённые HS_CAN_LOW и HS_CAN_HIGH. Кто точно подскажет, где их найти?

И ещё, какой пункт точно выставить надо? Пробовал GDL и Продвинутую - не работает.

 

[00 Guns]

Всё собрал, подключил как расписано - не работает.

В автомобиле стоит ESP? Если нет, то нужно менять часовую пружину рулевого колеса с основанием на ту, которая с датчиком угла поворота руля? Без этого виражный свет работать не будет.

 

И ещё, какой пункт точно выставить надо?

​Продвинутая система освещения с автономной регулировкой.

[Tereh]

ЕСП есть. Должно работать, всё подключил, всё выставил. Может 7 (двойной) контакт C21-AB резать надо? Там ещё один двойной есть.

[Tereh]

Может дело ещё в б/ушных комплектующих? Проверить бы их.

[Tereh]

Может дело ещё в б/ушных комплектующих? Проверить бы их.

Вопрос решён, работоспособность блока проверена, доп. секции на фарах загораются. Не смог проверить пока только поворот линз.

[larssun]

Вопрос решён, работоспособность блока проверена, доп. секции на фарах загораются. Не смог проверить пока только поворот линз.

Игорь, разложи по полкам схему "колхозинга" для последователей. В чём загвоздка то была?

[Tereh]

Игорь, разложи по полкам схему "колхозинга" для последователей. В чём загвоздка то была?

 

Дело оказалось в контактах Can-Low И Can-High. Вот, человек подсказал в Драйве.