Сообщений в теме: 5

[NIKEFIR]

Друзья, растерял все крепления топливопровода к днищу, а их 5 шт, вроде. Так как буду ставить Eberspacher и тянуть доп канал подачи топлива от бензобака к блоку нужно альтернативное крепление, т.е. с дополнительными секциями (аля как на картинке). Кто знает от чего можно поставить (желательно партнамбер)?

Ну и на всякий случай помогите найти партнамбер родных креплений.

Благодарю.

Сообщение отредактировал NIKEFIR: 03 Сентябрь 2016 - 9:17

[vin]

на максах трубки идут в пластиковом кожухе,отдельно креплений нет на днище

вот номер

Ford1 547 512

Защита топливных трубок  3 755р

[Paolo]

Друзья, растерял все крепления топливопровода к днищу, а их 5 шт, вроде. Так как буду ставить Eberspacher и тянуть доп канал подачи топлива от бензобака к блоку нужно альтернативное крепление, т.е. с дополнительными секциями (аля как на картинке). Кто знает от чего можно поставить (желательно партнамбер)?
Ну и на всякий случай помогите найти партнамбер родных креплений.
Благодарю.

Оптимальный вариант врезаться после фильтра.
Тянуть не надо, дт чистое.

[Mikhail098]

Оптимальный вариант врезаться после фильтра.
Тянуть не надо, дт чистое.

Когда врезаешь после фильтра выше риск что в ебешпехер НЕ поступит топливо тк первым номером парофинится в фильтре (бывало )

Сообщение отредактировал Mikhail098: 03 Сентябрь 2016 - 20:44

[Mikhail098]

Когда врезаешь после фильтра выше риск что в ебешпехер НЕ поступит топливо тк первым номером порофинится в фильтре (бывало )

А ток хоть двс замерзнет, но тебя печка согреет

Сообщение отредактировал Mikhail098: 03 Сентябрь 2016 - 20:44

[Paolo]

Когда врезаешь после фильтра выше риск что в ебешпехер НЕ поступит топливо тк первым номером парофинится в фильтре (бывало )

Если ДТ запарафинилось, то поможет только теплый бокс.
Фильтр здесь не причем.