Сообщений в теме: 784

[Belarus60]

Удалил сажевый на пробеге 200т.загорелсч чек после того,как в мороз поработала часок на холостых.
При подключении компа выявили верхнюю планку пропускаймости сажевого(после прожига)решено было удалять.!и сразу был заглушен егр!прошиты мозги!машина поехала,ошибка пропала!пробег после 15т!

[shtopor]

Сегодня поставил заглушку на ЕГР, подскажите пожалуйста, обязательно ли удалять сажевый или можно с ним ездить.

[Belarus60]

Нужно смотреть показания по компу(пропускаймость его)
Рано или поздно его нужно будет удалить!

[shtopor]

Нужно смотреть показания по компу(пропускаймость его)
Рано или поздно его нужно будет удалить!

Прожиг у меня, раз в +/-550 км. 

[Belarus60]

Мы подключали комп и катались по городу минут 20 смотрели показания!у меня после прожига уже предел пропускаймости был!
Я бы удалмл-турбине легче(газы не давят)и у меня поехала в разы веселее

[bahram]

у Вас в профиле авто с мотором 2,0 бензин....

[Belarus60]

Ошибка.у меня дизель

[bahram]

Прожиг у меня, раз в +/-550 км. 

нормальный интервал. Катайтесь.

[Belarus60]

На драйве есть фото вырезано го сажевого

[bahram]

Ошибка.у меня дизель

ну так профиль поправьте в соответствии с реалиями

[Belarus60]

От этого суть не меняется!или у вас бенз?

[Umka]

Добрый день, жители форума!

Вот решил написать о своих приключениях с сажевым фильтром.

На сегодняшний день пробег 133000, три дня назад загорелась надпись "неисправен дизельный фильтр".

Принудительная регенерация результатов не принесла...

Попробовал обзвонить фирмы где удаляют, разброс цен от 10 000 до 25 000.

После этого сел читать тему "замена сажевого фильтра".

Прочитал все сообщения начиная с 2011 года, очень много полезного узнал. 

Всем кто писал и пишет в данной теме хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Вчера поменял прошивку (контакт указан в теме), сегодня поеду удалять сажевый.

Надеюсь что еще покатаюсь.

Спасибо еще раз за дельные советы всем.

 

 

 

[Belarus60]

Добрый день, жители форума!
Вот решил написать о своих приключениях с сажевым фильтром.
На сегодняшний день пробег 133000, три дня назад загорелась надпись "неисправен дизельный фильтр".
Принудительная регенерация результатов не принесла...
Попробовал обзвонить фирмы где удаляют, разброс цен от 10 000 до 25 000.
После этого сел читать тему "замена сажевого фильтра".
Прочитал все сообщения начиная с 2011 года, очень много полезного узнал. 
Всем кто писал и пишет в данной теме хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Вчера поменял прошивку (контакт указан в теме), сегодня поеду удалять сажевый.
Надеюсь что еще покатаюсь.
Спасибо еще раз за дельные советы всем.

А что с егр?

[Umka]

Я так понимаю, что когда меняют прошивку датчик можно просто отключить. Мастер который перепрошивал сказал, что ничего делать после не надо.

[Belarus60]

Я так понимаю, что когда меняют прошивку датчик можно просто отключить. Мастер который перепрошивал сказал, что ничего делать после не надо.

Да.можно отключить!но.он должен в момент отключения быть в закрытом положении!
И мне также что то исправляли в мозгах для егр.
Я делал все вместе!

[Umka]

Как-то вопрос с ЕГР упустил из виду, сильно обрадовался отсутствию предупреждения "двигатель не исправен".

Пока не могу дозвониться до мастера.

[MaxFM]

Как-то вопрос с ЕГР упустил из виду, сильно обрадовался отсутствию предупреждения "двигатель не исправен".
Пока не могу дозвониться до мастера.

Перепрошивка перестает глушить двигатель от неисправного егр и не знает что есть сажевый.
Поэтому чтоб авто ехало надо выбить сажевый и заглушить его.
Вы конечно можете его не глушить но после прошивки он свою функцию не выполняет

Сообщение отредактировал MaxFM: 05 Август 2016 - 14:40

[Mikhail098]

Я так понимаю, что когда меняют прошивку датчик можно просто отключить. Мастер который перепрошивал сказал, что ничего делать после не надо.

После смены прошивки машина будет даже НЕ знать, что у нее существуют датчики.

А апосля при физическом удалении сажевого -
Контакты идущие к сажевому обрезаются и заправляются куда поподя, главное чтоб глушитель их не грел.

Програмное удаление сажевого и програмное удаление егр - разные с точки зрения ПО вещи (их можно делать и друг без друга, а также вместе)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 05 Август 2016 - 14:44

[Umka]

Сегодня вечером поеду вырезать сажевый фильтр, по окончании процедуры напишу что и как.

[Mikhail098]

Сегодня вечером поеду вырезать сажевый фильтр, по окончании процедуры напишу что и как.

В моем случае стал больше бурчать глушаком.
Стала резче.
Поднялся расход (видимо стал больше дергать увлекаясь педалькой).

Но самое прикольное:
- не за долго до удаления появилась вялая течь на обратке четвертой форсунки
- вырезал сажевый
- течь пропала.

Сам сажевый свиду был не плох (следов запекания сот не наблюдалось).