Сообщений в теме: 1592

[Партизан]

Вот мой мануал , и щуп. Длину забыл измерить. 200 фильтр,200-300 система. Вот всё и срастается. Заливаю я 3750 мл и по  щупу 2-3 мм от макс. Где вы 4.5 литра нашли?

Прикрепленные файлы

•  P1040665.JPG   61,74К   0 Количество загрузок:
•  P1040666.JPG   81,56К   0 Количество загрузок:
•  P1040667.JPG   76,68К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Партизан: 19 Март 2016 - 14:43

[Партизан]

1. Немного крутануть стартером - это как ?
2. Где хранятся эти 400 ( ! ) грамм ?
3. Вкладыши не жалко ?

Вкладышам ничего не будет ,даже если он без масла 5 минут работать будет на холостых.

[Ford57]

На бензе проще: включенное зажигание

Отсоедините питание на клапан подачи топлива или снимите пред.

[Саня-Танкист]

Вот мой мануал , и щуп. Длину забыл измерить. 200 фильтр,200-300 система. Вот всё и срастается. Заливаю я 3750 мл и по  щупу 2-3 мм от макс. Где вы 4.5 литра нашли?

Количество залитого я смотрю по канистре
А не спорю - с фильтром или без
:-)

[Pril]

Вот мой мануал , и щуп. Длину забыл измерить. 200 фильтр,200-300 система. Вот всё и срастается. Заливаю я 3750 мл и по  щупу 2-3 мм от макс. Где вы 4.5 литра нашли?

Вот так я всегда заливаю и, тфу-тфу-тьфу, сливаю. Знаю, что больше немного.

 1.jpg   76,91К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Pril: 21 Март 2016 - 17:37

[Партизан]

Вот так я всегда заливаю и, тфу-тфу-тьфу, сливаю. Знаю, что больше немного.

1.jpg

Так это перелив будет. Вот они и входят 4.5.

[Pril]

Так это перелив будет. Вот они и входят 4.5.

перелив не недолив 

Сообщение отредактировал Pril: 21 Март 2016 - 19:02

[Solik]

Посмотрел остатки масла в гараже. После двух замен масла осталось 1,7 л. Т.е. в двигатель 2,3 получается входит 4,1-4,2 л.

[Ford57]

перелив не недолив 

Лучше чуть недолить, чем перелить.

[Pril]

Лучше чуть недолить, чем перелить.

Дизель или бензин? :-)))

[samor]

Разве не самое оптимальное количество масла между минимумом и максимумом? Перелив то поопасней будет небольшого недолива

[Партизан]

Разве не самое оптимальное количество масла между минимумом и максимумом? Перелив то поопасней будет небольшого недолива

Небольшой перелив,100-150 гр. не страшен. А недолив на столько же ниже мин. более вреден.

[lim.]

Масляная тема все никак не утихает?
Ребята, вы прежде, чем в сторону w20 ядом плеваться, для начала на анализ фордовскую формулу F w30 апосля тыщи км. пробега на анализ сдайте. В картере, как раз и будет двадцатка.
Больше всего порадовал пост Танкиста про w40 с новья (причем, многие на этом ресурсе в курсе про с новья))
Если так хочется что-то погуще, на бензинках 2.0-2.3, можно заменить А1/А5, на А3, с вязкозтью w30
Сороковка, цэж перебор (особенно для двухлитрового дюратека аш_е))
Всем, кто на экобустах w30/20 самое оно.

Сообщение отредактировал lim.: 21 Март 2016 - 20:57

[Партизан]

Мне каца что эту двадцатку фомокошники спецом придумали , что бы движки быстрее кончались. Ну какая двадцатка в плюс 30-40? 

[lim.]

Мне каца что эту двадцатку фомокошники спецом придумали , что бы движки быстрее кончались. Ну какая двадцатка в плюс 30-40?

Тут многие движкам износ приблизили, не дваЦаткой и не триЦаткой, а интервалами замены масел апосля 10-ти тыщ км. по пробегу
Эксплуатацией на постоянных низких оборотах... и даже есть наши клубни, кто льет бензин, с октановым числом 92, рассказывая всем, что бензина с оч 95 в нашей раше нет... Ну не чуЙствуют они никакой разницы ))

Если менять масла своевременно, не как советуют фордоделы, на 15-20-ти т/км. по пробегу, а например, по моточасам (около 250-300 м/ч, около 7-8 тыщ по пробегу) то не будет никакой разницы, что булькает в картере. ДвадЦатка или триЦатка ))

Сообщение отредактировал lim.: 21 Март 2016 - 21:39

[Solik]

Если менять масла своевременно, не как советуют фордоделы, на 15-20-ти т/км. по пробегу, а например, по моточасам (около 250-300 м/ч, около 7-8 тыщ по пробегу) то не будет никакой разницы, что булькает в картере. ДвадЦатка или триЦатка ))

Именно так.

Средняя скорость авто живущего в городе 20 км/ч. Соответственно 300 моточасов * 20 км/ч= 6 ткм

 

 

Ну какая двадцатка в плюс 30-40?

Вот хоть убейте не могу понять как внешняя температура влияет на масло в двигателе?

Сообщение отредактировал Solik: 21 Март 2016 - 21:52

[Ford57]

Дизель или бензин? :-)))

Ито и другое.

[Pril]

Разве не самое оптимальное количество масла между минимумом и максимумом? Перелив то поопасней будет небольшого недолива

С чего вдруг опасней то? 150-200 грамм маслица (4,1% от общего объема то всего) разбежится по системе и "видно" не будет, а вот если в сердце автомобиля хватать не будет этой жижки, то механика будет делать свое вредненькое дельце.

Сообщение отредактировал Pril: 21 Март 2016 - 22:14

[Ford57]

Дизель или бензин? :-)))

Не зря на щупе две метки, а между ними у нас почти 1 л., вот в них и укладывайтесь. Если ниже, это уже близко к уровню забора масла насосом и в крутом повороте или крутом подъёме-спуске остаток масла сместится в сторону от заборника и насос погонит по магистрали воздух. Если выше Мах, то при перечисленных условиях под одним из поршней возникнет ну очень высокий уровень масла, а жидкость несжимаема и удар поршня (особенно на высоких оборотах) может быть катастрофичным для ДВС. 

[Саня-Танкист]

[quote name="lim." post="360404" timestamp="1458582757"
Больше всего порадовал пост Танкиста про w40 с новья (причем, многие на этом ресурсе в курсе про с новья))
[/quote]
Я, это, со староверов!
:-) :-)
На 190.000 норм!