Сообщений в теме: 381

[Партизан]

Нет,формулировка была именно такая - Аморты пока в порядке, но будем менять опорники и с вашим пробегом нужно заменить стойки, так как все детали в одном узле. Примерно так.
Но как я сказал, аморты не беспокоят в данный момент.
Ладно,действительно отхожу от темы.
 
Куда в Спб можно подъехать с работами по рейке - регулировка пластиковой, или замена на стальную гайку?

Найди токаря и закажи гайку. Чертежи на Моняклубе. Если есть яма, можешь сам сменить. Делов на 20 мин.

[Zorg]

Партизан,

Спасибо.Буду так и делать.

Попробую вначале подтянуть родную пластиковую,дальше посмотрю.

Естесственно, надо будет заменить опорные.

[Сандро]

Появился стук в левой рулевой тяге в районе выхода из рейки. Долго изучал эту тему и вот вчера решились подтянуть эту зеленую малодоступную гайку. До этого в сервисе сказали что нужно менять правую тягу  .Правая вообще не стучит при качании руля! Про доступность скажу только одно - очень не удобно тудой лезть с ключом, но как выяснилось возможно. Оторвал красную пластмаску, сын рулем болтал, а я крутил гайку. Кстати очень легко повернулась на пол оборота, дальше уже появилось некоторое усилие при затягивании и стук пропал! Начитавшись про закусывание рейки чуть чуть отпустил назад .Прокатился для проверки возврата руля после поворота назад- все в норме. Решил приклеить обратно красную чудо пластинку. С трудом, но приклеил. Пробег 230 000 км. Покатаемся - потестируем.

[Партизан]

Всем кто будет менять гайку на железную или латунную. Не обязательно откручивать подрамник. Сдвините,понадобятся оправки для установки. Выкрутите болт крепления рейки полностью,тот который у гайки ,и ослабте с другой стороны. Положение руля у меня не ушло ,а узлы установки остались в норме,пооверял.

[Rudolff]

Сегодня окончательно закрыл вопрос с гайкой рулевой рейки. В первый раз вкрутил по совету с монькаклуба гайку без фторопластовой шайбы. Но наверное чуть не докрутил. Через неделю появился чуть заметный люфток. Регулировал так. До упора не силно и на полоборота назад. Сегодня выкрутил гайку , и вкрутил её с фторопластовой шайбой. Все эти детали были изготовлены по чертежам Алексея -Доминиканца с Монькаклуба. Честь и хвала , и спасибо этому толковому мужику. Закрутил до упора сильно и отпустил назад на 30 градусов. Подрамник не откручивал. Выкрутил болт рейки полностью,тот который у гайки ,а другой не до конца. Мне было достаточно. Тонкие и длинные руки рулят. Руль как был ровно, так и остался. Через пару дней меняю масло и делаю сходразвал. Отпиши ушли размеры или нет.

дай ссыль на тему с чертежом этой гайки, запрягу токарей пусть пока точат из бонзы, а то тоже легкие стуки начались :(

[dembel]

дай ссыль на тему с чертежом этой гайки, запрягу токарей пусть пока точат из бонзы, а то тоже легкие стуки начались :(

Вот на драйве есть https://www.drive2.ru/l/1642372/

[Партизан]

Вот на драйве есть https://www.drive2.ru/l/1642372/

По старым мне точили . Как родная. А тут новые. Дома буду гляну, вроде там 39.75. Не помню точно.

Сообщение отредактировал Партизан: 02 Ноябрь 2015 - 15:09

[Rudolff]

Вот на драйве есть https://www.drive2.ru/l/1642372/

На драйве по данной ссылке речь идет о мондео - следовательно рейки у нас с ними одинаковый и гайку можно точить такую же?

Не совсем понял куда там еще контргайку вворачивают...

А все теперь понял

 

По старым мне точили . Как родная. А тут новые. Дома буду гляну, вроде там 39.75. Не помню точно.

По указанной выше ссылке есть фотка с резьбомером - там шаг резьбы 1,5мм

Сообщение отредактировал Rudolff: 02 Ноябрь 2015 - 15:22

[dembel]

На драйве по данной ссылке речь идет о мондео - следовательно рейки у нас с ними одинаковый и гайку можно точить такую же?

 

Да одинаковые рейки, единственно подрамник в месте закручивания контрагайки у некоторых она не мешает и не касается подрамника, у некоторых задевает и поэтому перешли на гайку в виде шайбы . у меня гайка вот такая , точилась на гэлэкси https://www.drive2.ru/l/6937769/, правда так ещё и не поставил

[Партизан]

Мне точили по старым чертежам М39.75. Зачем уменьшили размер ,не понятно. 

[dembel]

Мне точили по старым чертежам М39.75. Зачем уменьшили размер ,не понятно. 

типа наверно при нагревании расширяется метал, гайка давит и чтобы не лопнул корпус рейки куда гайка вкручивается. М 39,75 , но вообще то как мне прокоментировал Dominickanec

  39,9 уже идет в клин и рейка может лопнуть или резьбу съест. Резьба нарезается не плашками, а резцом. Вытачиваете цилиндр диаметром 39,8 - режете резьбу резцом и получается 39,7 примерно.

 

Так что думаю 39,75 вполне норм размер.

Сообщение отредактировал dembel: 02 Ноябрь 2015 - 17:56

[Партизан]

типа наверно при нагревании расширяется метал, гайка давит и чтобы не лопнул корпус рейки куда гайка вкручивается.

Не лопнет, Как же её нагреть надо?

[Duster]

Подтянул рейку по такой схеме, убрав стопорное кольцо. Стук ушел, но проехав пару км он опять вернулся, что посоветуйте. И есть ли смысл заменить пластиковую на латунь?

[woskxm]

ну я меня примерна та же история. Подтянешт сильнее - стука/люфта нет, но руль тугой. Ослабишь - стучит немного / люфтит немного. 

 

все таки я думаю подтяжка этой гайки - эта полумера. и менять ее на латунную (без комплексного ремонта рейки) смысла нет. Вот комплексный ремонт + замена гайки это наверное то что вылечит проблему. готовлюсь к этому морально, пока стук/люфт не критичен

[greywolf]

woskxm, мне летом ремонтировали рейку в Москве и там же поставили металлическую гайку. Стуков у меня не было, а вот люфт был очень приличный. Вот тут я все описал  https://www.drive2.ru/l/7307724/

[PavelLuz79]

Тяги нормальные?у меня стучала слева.

[Mikhail098]

ну я меня примерна та же история. Подтянешт сильнее - стука/люфта нет, но руль тугой. Ослабишь - стучит немного / люфтит немного. 

 

все таки я думаю подтяжка этой гайки - эта полумера. и менять ее на латунную (без комплексного ремонта рейки) смысла нет. Вот комплексный ремонт + замена гайки это наверное то что вылечит проблему. готовлюсь к этому морально, пока стук/люфт не критичен

Писал уже многократно:

1. если изношены втулки по торцу реек

2. то изгибать рейку коромыслом с помощью регулировочной гайки - временная полумера.

3. меняй втулки

[Партизан]

Писал уже многократно:
1. если изношены втулки по торцу реек
2. то изгибать рейку коромыслом с помощью регулировочной гайки - временная полумера.
3. меняй втулки

Изгибать рейку коромыслом . Ку ку! Железяка которая прочнее лома согнётся пластмассовой гайкой,пусть даже стальной! Чушь и бред. Вал рейки не висит в воздухе, а находится между валом руля и башмаком на который давит гайка. Какое ещё коромысло? А втулки ,это постель вала.

Сообщение отредактировал Партизан: 03 Ноябрь 2015 - 16:43

[PavelLuz79]

dembel,

Изгибать рейку коромыслом . Ку ку! Железяка которая прочнее лома согнётся пластмассовой гайкой,пусть даже стальной! Чушь и бред. Вал рейки не висит в воздухе, а находится между валом руля и башмаком на который давит гайка. Какое ещё коромысло? А втулки ,это постель вала.

Бесполезно спорить,ему уже с картинками показывали,ИМХО по Русски(имею мнение хрен оспоришь).
Вы щас тут чтоли рубилово устроите?зас.али уже не одну тему спорами.харе(резиновые помойки,аккум тоже завалена тема).

[Партизан]

dembel, Бесполезно спорить,ему уже с картинками показывали,ИМХО по Русски(имею мнение хрен оспоришь).
Вы щас тут чтоли рубилово устроите?зас.али уже не одну тему спорами.харе(резиновые помойки,аккум тоже завалена тема).

Он её разбирал и увидел всё по своему. Смотрю в книгу, а вижу фигу.