Сообщений в теме: 646

[bulbash68]

Всем привет!Пришла пора и мне "засунуть" руки в систему ГУР,да и пробег Макса в 160 тыс. это гарантировал.Началось все с подвывания,а через 7-8 тыс. переросло в гул.Руль стал крутиться туже и в бачке появился гейзер.Все это вылезало после 5 минут от начала езды.Почитав форумы,решил начать с малого-замена бачка и жидкости.Со вторым проблем не возникло,купил зелёную фордовскую жидкость 2л.А с бачком была история.Заказал аналог за 1600(за оригинал запросили 3500!) вот такого производителя  IMG_20150809_202228.jpg   29,54К   5 Количество загрузок:,но придя в гараж и открыв пробку бачка не обнаружил в нём сеточки.Да и сам бачок оказался Мондео или Гэлакси,т.к.если его установить на кронштейн,штуцер всасывания окажется спереди и шланга до него не хватит.Я пожалел 3500рубчиков за бачок или развод на бабки и поехал за бачком от Волги.Купил неразборный за 230р.и к моему восторгу все получилось даже лучше,чем я ожидал в итоге.Немного добавлю.Шланг на штуцер всасывания на бачке оделся без проблем,а у штуцера обратки пришлось уменьшить диаметр развальцовки напильником,чтобы оделся шланг обратки.Замена жидкости и прокачка происходила,как и все пишут.Итог:я доволен на 200%!Всем удачи!

[andron89]

На Галке бачок точно такой же,  это точно ! Самое главное гул то прошел или как ? У меня воет уже 50 т.км, жижу уже три раза менял, бочок два раза, пробовал лить ER, сейчас вот Супротек испытываю. Но самое главное результат у меня НОЛЬ, всё без изменений - ГУР работает отлично, гейзеров ни каких нет, но вот подвывание как было так и осталось. Для себя сделал вывод что больше я для него добра делать не буду, а он я надеюсь для меня зла, пусть подвывает но работает долго и счастливо.

[BO3DYX]

Всем привет! Весной решил поменять жидкость ГУР и промыть бачок! Всё это проделал тщательно, чтоб надолго..... В результате получил гул и тяжесть при поворачивании рулевого колеса. Применение присадок особо не помогло. Первые полчаса, после запуска двигателя ничего не гудит и руль поворачивается легко, а потом применяю физические усилия. Всё лето отъездил таким образом, наступили холода и проблема стала проявляться позже но не исчезла. В связи с несколько наряженным финансовым положением не могу так сразу купить новый оригинальный насос ГУР. Подскажите, где можно купить оригинальный ремонтный насос ГУР для Максика? Экзист ничего не предлагает похожего...

[Партизан]

Всем привет! Весной решил поменять жидкость ГУР и промыть бачок! Всё это проделал тщательно, чтоб надолго..... В результате получил гул и тяжесть при поворачивании рулевого колеса. Применение присадок особо не помогло. Первые полчаса, после запуска двигателя ничего не гудит и руль поворачивается легко, а потом применяю физические усилия. Всё лето отъездил таким образом, наступили холода и проблема стала проявляться позже но не исчезла. В связи с несколько наряженным финансовым положением не могу так сразу купить новый оригинальный насос ГУР. Подскажите, где можно купить оригинальный ремонтный насос ГУР для Максика? Экзист ничего не предлагает похожего...

А до промытия как оно было? Может совпадение, он бы и так умер,без промывки. Пробег какой?

[BO3DYX]

До промытия тоже гудел, но не сильно. Жидкость ГУР заливал оригинал. Прокачивал на подвешенной машине. Пробег 126000

Сообщение отредактировал BO3DYX: 20 Октябрь 2015 - 17:40

[chist80]

Езжу второй год с завыванием)))) 37тыс нагудел, доливаю раз в неделю, после прогрева гул стихает и особо не тревожит. все из-за сальника, сопливит подлец… отремонтировать нигде не берутся, говорят сальник не найти…. может кто помышляет ремонтом именно этих насосов - знает кто?

[ZIRON]

Езжу второй год с завыванием)))) 37тыс нагудел, доливаю раз в неделю, после прогрева гул стихает и особо не тревожит. все из-за сальника, сопливит подлец… отремонтировать нигде не берутся, говорят сальник не найти…. может кто помышляет ремонтом именно этих насосов - знает кто?

Проблема не в сальнике,шкив не снимается.

[chist80]

Проблема не в сальнике,шкив не снимается.

Можно и не снимать 

[ZIRON]

Можно и не снимать 

Если это с нашего двс то отлично,сам хочу свой вскрыть,летом на горячую выл

[chist80]

Если это с нашего двс то отлично,сам хочу свой вскрыть,летом на горячую выл

Вот только где сальник такой взять...

[ZIRON]

Вот только где сальник такой взять...

так у него размеры должны быть написаны,если нет,то сам размеры сними,а не зная размеров,что искать?

[BO3DYX]

Всем привет!Пришла пора и мне "засунуть" руки в систему ГУР,да и пробег Макса в 160 тыс. это гарантировал.Началось все с подвывания,а через 7-8 тыс. переросло в гул.Руль стал крутиться туже и в бачке появился гейзер.Все это вылезало после 5 минут от начала езды.Почитав форумы,решил начать с малого-замена бачка и жидкости.Со вторым проблем не возникло,купил зелёную фордовскую жидкость 2л.А с бачком была история.Заказал аналог за 1600(за оригинал запросили 3500!) вот такого производителяIMG_20150809_202228.jpg,но придя в гараж и открыв пробку бачка не обнаружил в нём сеточки.Да и сам бачок оказался Мондео или Гэлакси,т.к.если его установить на кронштейн,штуцер всасывания окажется спереди и шланга до него не хватит.Я пожалел 3500рубчиков за бачок или развод на бабки и поехал за бачком от Волги.Купил неразборный за 230р.и к моему восторгу все получилось даже лучше,чем я ожидал в итоге.Немного добавлю.Шланг на штуцер всасывания на бачке оделся без проблем,а у штуцера обратки пришлось уменьшить диаметр развальцовки напильником,чтобы оделся шланг обратки.Замена жидкости и прокачка происходила,как и все пишут.Итог:я доволен на 200%!Всем удачи!

проделал аналогичную операцию) На 100% гул в ГУРе не пропал, но крутиться руль стал значительно легче. Всё равно доволен, ибо машина, До и После- это как небо и земля. Бачок от Волги смотрится вполне как штатный, хотя при первой же возможности поменяю его на бачок от Шеви Нивы. В штатном бачке была проблема с внутренним фильтром. По тихой грусти попробую промыть его в авиакеросине, но чувствую, что с неоригиналом он уже не сравнится. Если проблема таким образом решена хотя бы на год- это уже норм) Вопрос с приобретением восстановленного насоса ГУР с повестки дня, для меня, не снят. Единственный вопрос по ГУРу у меня такой: Екзист предлагает два насоса ГУР для Фордов с каталожными номерами 1 779 517 и 1 838 979!   Оба подходят к  S-Max?

[platon74]

я ставил 1779517.подошел идеально,мастеровой даже подумал,что это новый насос-так классно восстановлен)

[ZIRON]

я ставил 1779517.подошел идеально,мастеровой даже подумал,что это новый насос-так классно восстановлен)

У дизеля и бензинок насосы разные,для 2 и 2,3 одинаковые с такими номерами 1 674 661 и 1 838 979,первый новый, второй востановленный в заводских условиях,думаю себе такой взять,мой устал,давление мало качает,руль тяжеловат.Есть ещё такой вариант REIKANEN  Артикул: P0719 цена в автодоке интересная.

Сообщение отредактировал ZIRON: 28 Октябрь 2015 - 18:03

[platon74]

У дизеля и бензинок насосы разные,для 2 и 2,3 одинаковые с такими номерами 1 674 661 и 1 838 979,первый новый, второй востановленный в заводских условиях,думаю себе такой взять,мой устал,давление мало качает,руль тяжеловат.Есть ещё такой вариант REIKANEN  Артикул: P0719 цена в автодоке интересная.

Человек спросил про номер,я ответил.Значит напиши ему что номер 1779517 ему не подходит.

[vin]

Вот только где сальник такой взять...

http://www.gurauto.ru/тут спроси у них должен быть

Езжу второй год с завыванием)))) 37тыс нагудел, доливаю раз в неделю, после прогрева гул стихает и особо не тревожит. все из-за сальника, сопливит подлец… отремонтировать нигде не берутся, говорят сальник не найти…. может кто помышляет ремонтом именно этих насосов - знает кто?

http://www.gurauto.ru/ 

[BO3DYX]

В поисках насоса ГУР, в экзисте нашел восстановленный P0719A, за 11 155,86 р. Цена более чем интересная, но вопрос? Подходит ли он для 2.0i (145PS)?

[ZIRON]

В поисках насоса ГУР, в экзисте нашел восстановленный P0719A, за 11 155,86 р. Цена более чем интересная, но вопрос? Подходит ли он для 2.0i (145PS)?

Думаю здесь уже был?http://www.reikanen.ru/search/

[LordRyabov]

Всем доброго дня/вечера!
Вот моя история:
Купил галку 2008г 2,3л бензин, пробег 126ткм, решил поменять жижи и фильтра, читал о том, что надо поменять жижу гура вместе с бачком, но принебрег этим...брал жижу оригинал зеленую, уехав из сервиса обратил внимание на появившийся гул от гура, вернулся на след день, открывают бачок-там жижа бурлит, поменяли на другую жижу(оригинала не было, предоожили не оригинал) гул пропал, порекомендовали все таки поменять бачок, приехал через день с бачком, поменяли бачок, оставили эту же жижу, ничего не гудело... на след день опять гул, даже больше чем раньше, особено на холодную.. в сервис, там уже за голову хватаются, слили, посмотрели, повертели, обратно собрали... не гудит... я уежаю в на неделю (1000км) и уже на обратном пути слышу знакомый гул... с утра уже -5 и ниже, руль на холодную иногда с трудом проварачивается с ужасным скрежетом, но после прогрева и немного проехавшись, остается только тихий гул, на горячую на скорости и вообще не слышно... завтра к офицалам, посмотрим, что скажут...как я понимаю ничего хорошего(((
Прочитав топик, растроился, еще больше от того, что дорогостоещая замена гура на новый оригинал, еще и может не помочь...
Может кого-нибудь есть 100% вариант лечения??

[Albatrox]

Есть фирмы которые работают только с рулевым управлением (ГУРы, рейки...) .

Лучше такую найти.

ГУР и починить (восстановить) можно...

Сообщение отредактировал Albatrox: 30 Ноябрь 2015 - 21:49