Сообщений в теме: 477

[byvalin]

По поводу стандартного дилерского или "рукожопниковского" развода на счёт повреждения трубки попаданием камня.
Возьмите самую дешманскую лыжную палку и попробуйте проделать в ней отверстие.... бьюсь об заклад, пока палка не превратится в мочалку и не будет на 360 градусов переломана 2 раза, дырки в ней не будет.
Алюминий очень пластичен, пробуйте сами.
Учите физику и не давайте себя развести.

Протёрлась - верю. Коррозия - верю. Дефект - верю. А чтоб камень попал... - трубка как минимум сплюснется до безобразия.

[свандр]

Фреона залили - 1050г по катологу.

Зачем так много - при наличии заднего кондея нужно 850.

Тут кто-то писал, что повышенное давление может привести к проблемам, в т.ч. и к невключению муфты (кажется) в лучшем случае.

[PavelLuz79]

Подтверждаю,850+50. При избыточном давлении начнут протекать соединения шлангов,да и радиатор запросто раздавит.датчик высокого давления должен отрубить.
Как они вообще выпустили от себя.Меня всегда при заправке проверяют по давлению-при забитом радиаторе также происходит перегрев и повышение давления-кондей начинает отключаться.

[byvalin]

Подтверждаю,850+50.

Пока никаких страшных последствий не ощутил. Всё работало - не выключалось. Сейчас 2 недели машина просто простоит. Погуглю объём фреона, пока в командировке буду. Если что- солью лишнее (вернее сливаешь всё и заливаешь заново). 

[byvalin]

А кто-нибудь может ссылку дать на объём фреона или Фото сделать с документа. У меня мастер - тоже по каталогу смотрел объём.... Ведь не с потолка взял.

[Kolxoznik]

 

 

Где-то рядом, возможно и в этой теме, описывались необходимые действия. Пару лет назад. По-моему, там нужно ставить обманку на какой-то разъем. 

а ежели совсем фишки снять с электронного блока управления ? Который в нише левого заднего колеса остался? был две фишки - одна - хвост НА кодей, ее снял. Вторая - хвост от пришедший спереди, она осталась.

[PavelLuz79]

А кто-нибудь может ссылку дать на объём фреона или Фото сделать с документа. У меня мастер - тоже по каталогу смотрел объём.... Ведь не с потолка взял.

У меня такие спецы были-в каталоге год выпуска не тот указали(до этого был 2004) и пытались битый час заправить а умный аппарат ругался и не давал(давление превышалось),пока один понаблюдательнее не сообразил что 2010 и 2004 это разные машины.

[byvalin]

ДА!  Нужно сливать лишний фреон. Залили мне по катологу от 1-го Гэлакси-Шарана

Вот ссылки на объёмы.

http://www.naasltd.c...harge chart.pdf

http://www.nrf.eu/up...0_zs_def_lr.pdf

 

Надеюсь не запорол ничего в системе кондиционирования.

[Kolxoznik]

Задний кондей работает, оглядываясь на передний. Датчик один - не случайно ведь больше чем 3 градуса( кажется) разница температур не может быть задана спереди и сзади.

PavelLuz79 сказал(а)

как работает трёхзонная климатсистема без задних компонентов? Мы с модуля отключили все фишки, кроме приходящей от блока управления и демонтировали жгуты.   Если в конфигурации просто указать одноконтурный климат то поможет ?

 

 

Где-то рядом, возможно и в этой теме, описывались необходимые действия. Пару лет назад. По-моему, там нужно ставить обманку на какой-то разъем. 

ага, помогло.

Сказали через конфиг, что кондей теперь не 3-х зонный, а 2-х зонный. Сразу холод пошел как надо!

Так что спасибо PavelLuz79!

[Kolxoznik]

Кстати, теперь освободился для желающих блок кондера третьего ряда.

+ воздуховоды

+ жгут проводки

+ трубки алюминиевые

обращайтесь

[alesserg]

Вчера состоялась третья попытка заправить кондер и (или) обнаружить неисправность (утечку). Как и две ранние попытки, аппарат показывает что система герметична, вакуум держит! Заправили заново систему с ультрафиолетом, сказали эксплуатировать каждый день авто и показаться либо как перестанет холодить, либо через неделю в любом случае... Смотрим...

[PavelLuz79]

Дело в том что вакуум всасывает все элементы и получается что стыки наоборот притягиваются, и даже микротрещины сжимаются,

а вот давление раздувает наоборот- и начинается течка, у меня было в прошлом году при заправке немного травила трубка, но потом через неделю всё нормализовалось- лишний газ ушол и давление понизилось. Потом с этой трубкой(толстая под днищем) бегал по конторам- утечку опрессовкой не нашли и превентивно заменил на шланг.

[свандр]

Пошел шестой сезон эксплуатации климата вообще и кондера 3го ряда в частности. 

Работает без проблем(ттт), которых и не было с самого начала. 

[PavelLuz79]

Ну соли то нет на Кубани

[PavelLuz79]

У меня пока работает-три ттт.

[свандр]

Ну соли то нет на Кубани

Да, думаю именно в этом причина. Хотя спор был с год назад - многие пеняли на камни. 

з.ы.Но сыпать фигню начали и у нас уже пару лет. Правда, случается это пару раз за сезон)).

[PavelLuz79]

Моя дыпявая трубка была левственна чистая,не сгнившая и не мятая камнями.
Щель была на сгибе.давлением разорвало.

[reanimator]

Ну вот и я созрел для удаления кондея из багажника,есть вопрос-что с ним делать?,есть ли смысл демонтировать его из ниши только из за веса? (тяжелый он?) или пускай катается на месте,и для чего можно использовать пустую нишу,и есть ли смысл заморачиватся с продажей!?

[Julian]

и для чего можно использовать пустую нишу,

На Максах эта нишка предназначена для багажа, будучи максоводом, я с удовольствием ею пользовался под инструменты.

[PavelLuz79]

На авто где этот кондей есть-пол без люка(крышки).и нишей пользоваться неудобно.Продать почти нереально-спроса нет.
Весит почти ничего, 3-4 кг.
Смысл тогда докатку вешать.