Сообщений в теме: 1059

[greywolf]

Моя конфигурация приблизительно на 1.8 тянет

 

СерияTitanium1 650 000 руб.

Тип кузоваминивэн0 руб.

Двигатель и трансмиссиядизельный 2,0 л (140 л.с.) 6-ступенчатая АКПП0 руб.

ЦветMoondust Silver металлик18 000 руб.

ОтделкаТкань Prada Ebony0 руб.

Дополнительная характеристикаСигнализация с датчиками периметра и объема16 000 руб.

Дополнительная характеристикаДвойная блокировка замков4 500 руб.

Дополнительная характеристикаТретий ряд сидений (2 отдельно стоящих сиденья)44 000 руб.

Дополнительная характеристикаБоковые зеркала c электрорегулировкой, обогревом5 500 руб.

Дополнительная характеристикаПередние сиденья с регулируемым подогревом/вентиляцией12 500 руб.

Дополнительная характеристикаПередние и задние датчики парковки18 500 руб.

Дополнительная характеристикаАудиосистема Sony 1 CD/MP310 000 руб.

Дополнительная характеристикаЗаводская тонировка стекол12 500 руб.

Дополнительная характеристикаПакет курильщика - прикуриватель и пепельница2 000 руб.

БАЗОВАЯ СТОИМОСТЬ1 650 000 РУБ.

СТОИМОСТЬ ОПЦИЙ143 500 РУБ

ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ*1 793 500 РУБ.

 

[Серебристый]

и что там у тебя на этот 1,9 млн рубчиков насобиралось?

Володя, ну ты же знаешь, зависть плохое чувство ...
Это было давно, и почти неправда ...

[St.Bezdelnik]

Какая зависть? Я не в курсах твоей комплектации, вот и спрашиваю

[Zanders]

Сейчас посидел в новом мондео. Не впечатлил. Более менее спереди что то сделали, салон простоват, места реально маловато, если макса сделают с этой же платформы будет - не айс!

[superserg-38]

Да чего вы спорите,наши Галактики и S-максы новые в нашей ОООЧЕНЬ ЛЮБИМОЙ стране больше не продают и продаваться (ходят такие слухи) не будут.

[SilentSmart]

superserg-38,

С чего бы вдруг? Если только наладили в Елабуге производство Сейчас, насколько я понимаю, идёт модернизация сборочной линии под новую модель.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 15 Апрель 2015 - 15:14

[St.Bezdelnik]

Крупноузловая сборка это не полноцикловое. Ради 500 машин в год могут и не заморачиваться. Врядли найдется у нас пару тысяч людей готовых потратить 2,0-2,5 млн на минивен, если можно взять за эти деньги полноразмерный кроссовер или полноприводник. Я как на дачу проехал в этом году, так прямо плакать готов от "качества" дорог после зимы. Какое там нахрен 18 литье, 16 а лучше 15 и профиль 70.

Мысля про авто повыше настойчиво лазает в глубине мозга.

[Solik]

Крупноузловая сборка это не полноцикловое. Ради 500 машин в год могут и не заморачиваться. Врядли найдется у нас пару тысяч людей готовых потратить 2,0-2,5 млн на минивен, если можно взять за эти деньги полноразмерный кроссовер или полноприводник. Я как на дачу проехал в этом году, так прямо плакать готов от "качества" дорог после зимы. Какое там нахрен 18 литье, 16 а лучше 15 и профиль 70. Мысля про авто повыше настойчиво лазает в глубине мозга.

Какая разница крупноузловая или нет, главное от ввозных пошлин уйти.

Но за 2 млн согласен, лучше уже полноприводное с нормальным клиренсом взять.

[Серебристый]

Друзья, а вам салон новой галактики ничего не напоминает ?

Например VW SHARAN

[pitty]

ну по началу галактика и была клоном шарана, потом форд сделал свой отдельный минивен 

[SilentSmart]

Серебристый,

Да сейчас в среднем примерно все машины так и выглядят

[Дядя Лёня]

А мне фордовский салон больше нравится, чем шарановский. )))
Как-то он понарядней, притом нет лишней мишуры. В самый раз. А шарановский, имхо, слишком строг.

[white]

Поддержу Дядь Леню, Слишком там все строго и скучно

[assa65]

Тыкать пальцем в экран во время движения, как на новых фордах и не только фордах - бред! Причем полный.

Нахрена нормальный пульт управлением климатом убрали? У Фольца есть + минимум кнопок вокруг экрана.

Стрелки спидометра и тахометра на каких-то фотках огрызками выглядели - тут кажись нормальные, длинные.

 

Да и вообще, эргономика такая наука... - в общем ее не нае...шь. Разьве только себе в ущерб. Ну а Фолькс в плане эрго всегда был образцом для подражания.

 

В конце-концов, кто нибудь есть кто ездил на обоих машинах, что бы сравнивать? Ау... Нету. И ближайший год не будет.

[Laser]

Тыкать пальцем в экран во время движения, как на новых фордах и не только фордах - бред! Причем полный.

Нахрена нормальный пульт управлением климатом убрали? У Фольца есть + минимум кнопок вокруг экрана.

Стрелки спидометра и тахометра на каких-то фотках огрызками выглядели - тут кажись нормальные, длинные.

 

Да и вообще, эргономика такая наука... - в общем ее не нае...шь. Разьве только себе в ущерб. Ну а Фолькс в плане эрго всегда был образцом для подражания.

 

В конце-концов, кто нибудь есть кто ездил на обоих машинах, что бы сравнивать? Ау... Нету. И ближайший год не будет.

В Европе тестовые машины появятся уже в июле месяце. Где год-то?

И не забываем про родную Беларусь - вполне возможно, что осенью такие машины появятся и там.....

[Серебристый]

Наконец-то в новом Максе будут шторки безопасности для 3 ряда

Приборы

Полный привод

Пинок для открытия багажника

Сообщение отредактировал Серебристый: 20 Апрель 2015 - 12:01

[gathor]

Тыкать пальцем в экран во время движения, как на новых фордах и не только фордах - бред! Причем полный.

Нахрена нормальный пульт управлением климатом убрали? У Фольца есть + минимум кнопок вокруг экрана.

Управление климатом кнопки хардовые есть. Но в целом насчёт тача согласен, мне кнопки тоже больше нравятся, как на маленьком блау было.

 

Сообщение отредактировал gathor: 20 Апрель 2015 - 12:40

[Olcher]

Были бы деньги. Я готов и с сенсорными кнопками ездить! Мне фиолетово))))

[maxSmax]

для любителей кнопок есть Trend

Прикрепленные файлы

•  inter_trend.jpg   43,99К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал maxSmax: 20 Апрель 2015 - 20:33

[Серебристый]

Какой-то он странный стал сзади ...