Сообщений в теме: 191

[Bonifacij69]

Чек загорелся спустя неделю.

Буду делать чип-тюнинг под ЕВРО-2, то есть с отключением контроля кислородного датчика.

[AntonPapilin]

Мы тут обсуждаем конкретные машины , а не концепцию впринципе. Поэтому конкретно у нас сразу за Катом идёт гофра...

 

Совершенно верно. Но ситуация с конкретной машиной никак концепции не противоречит Я же не пишу, что "категорически надо" или "категорически не надо" -- я пишу, в каких случаях как и почему. Как говорится, дай человеку рыбу, и он будет сыт один день, дай ему удочку -- и он будет сыт всегда Ведь наверняка кому-то из читающих когда-то придется решать этот вопрос с другой машиной -- знания и пригодятся

[PavelLuz79]

Ну даже если просто метр трубы , то всё равно греться будет сильнее и при контакте с водой будет прогарать , исключение только нержавейка.

Да и более горячая труба под днищем , которая не расчитана на нагрев без ката - может оказать плохую услугу.

 

Короче , я считаю: если в авто чтото предусмотрено , то это должно работать. И кат и ЕГР и глушители и адсорберы .

[AntonPapilin]

Ну даже если просто метр трубы , то всё равно греться будет сильнее и при контакте с водой будет прогарать , исключение только нержавейка.

Да и более горячая труба под днищем , которая не расчитана на нагрев без ката - может оказать плохую услугу.

 

Короче , я считаю: если в авто чтото предусмотрено , то это должно работать. И кат и ЕГР и глушители и адсорберы .

 

Трубе очень, очень долго ничего не сделается, машине тоже. Но насчет "должно работать" -- тут однозначно жму руку, у меня, кстати, на двух моих телегах 96-го года катализаторы присутствуют и егры исправны. И я еще могу понять, когда кат реально забился так, что машине ехать не дает и никак нет возможности сходу решить вопрос с новым -- но вот когда его режут просто так, потому что "нафиг он не нужен, все равно забьется", это выглядит дико, особенно на свежих машинах. Не сужу, но просто не понимаю.

[pjv]

на двух моих телегах 96-го года катализаторы присутствуют и егры исправны.

Марки  и модели?

[PavelLuz79]

Кат на иномарку стоит денег наверное не менее 30кило(приятель на Примус лет 5 назад говорил что 90килр) ну и получается что народ своими или чужими руками режет болгаркой 30килорублей. Чем нужно заправляться,и какое масло лить чтоб кат сдох .
У меня на 2-х фордах: мондео 97 и Гэлекси 04 девственно чистые были,на первом 326т.км на галке 230т.км. ,а вот егр чистил сам,и на моньке он клинил.

[AntonPapilin]

Марки  и модели?

 

Это непрофили, GM, настоящий, тамошний. Но они и в целом живые и пробеги у них маленькие.

Долго ездил на одном Скорпио в свое время, убил на нем кат примерно на 200+, но там была причина -- расход масла из-за ГБЦ, надо было вовремя делать. Когда сделал -- поставил хороший б/ушный кат и на нем проехал до 300+ и ничего. А вот был еще мондео-3 2.5, так на нем то ли спекся, то ли развалился кат на пустом месте на 150ткм -- объяснения этому явлению не нашлось. Наверное, скорее все-таки развалился от какого-то механического повреждения -- вот так, кстати, тоже бывает.

 

Родные каты стоят кабы даже не поболе, чем 30, но есть всякие универсальные неоригиналы, те подешевле.

[pjv]

Чем нужно заправляться,и какое масло лить чтоб кат сдох .

Всегда лил родное масло, заправлялся на ВР и Shell, Кат сдох к 100 тыкам. Егр не трогал ни разу

[JendoZzz]

Добрый день! задумался об удалении ката с заменой на плямягоситель и установкой обманок.. Позвонил в пару контор. В одной конторе мужик долго думал про двигатель 2,5 и сказал что цена "под ключ" будет от 8,500 до 19,500, в зависимости от того сколько у меня катализаторов... В другой конторе, долго дышал в трубку и листал умную книжку, в итоге сказал что стоить будет 10000, т.к. там один катализатор перед гофрой. Просвятите, пожалуйста меня, что там на самом деле, т.к. должными знаниями не обладаю (дабы не облапошили нечестные сервисмены)

[bahram]

Нейтрализатор один на этом моторе

[Винерыч]

Спасибо! Всё заменил. Поехал. Всё устраивает. Удачи всем и ни гвоздя, ни покрышки!

[ТОЛЯН32]

У меня стоит родной кат (по банке сужу) пробег под 97 000 но это и скрутить можно ..но жить уаще не мешает.

Если кому надо тут нашел один сайтик унивелсалы продают и не очень так скажем дорого меняйте ...и пламегасители есть там же...да и нетолько ...

Командиры это не реклама..просто сам искал где да что а тут случаем нарвалси..

 

http://glushitel-onl...s/catalisators/

[gaster]

Катализатор обычно сам никогда не менял, всегда возил в сервис, там очень сложный ремонт, который лучше доверить в руки профессионалам. 

[skiselev]

Расскажу вам свою историю...)))))

Хотите верьте, хотите нет, а дело было так!

Вобщем это все лирика, а жестокая реальность такова, что возвращаясь с дальней поездки заметил что машина воооооообще не тянет. Чуть ли не тапок в пол а едет всего 120, я конечно больше 110 не езжу но все же...

Визит к матерам показал, что

а) компрессия в норме

б) ошибки двигателя аж 3 (три!): P1132 P0400 и P0172

Краткое резюме таково:

1. Верхний лямбда-зонд сдох

2. Нижний лямбда-зонд почти сдох

3. Клапан (ЕГР ? не запомнил точно) чистить

4. Катализатор выбить к чертовой матери

 

Несколько вопросов:

Правда что так сильно теряется мощность из-за выше перечисленного всего?

Какой собственно говоря зонд верхний, а какой нижний?

Я так понимаю, что 1376444 -верхний (стоит до катализатора), а 1376445 - нижний (после)

Есть варианты замены  и какие? Или лучше брать оригинальные

[skiselev]

Прочитал топик и добавился еще один вопрос

Катализатор, таки, не просто нужно вырезать, а ставить вместо него пламегаситель? Или как?

Немного не понял концепцию

[Андрей]

skiselev, верхний ДО ката, нижний ЗА катом  (дальше от мотора)

лямбды можно взять БОШ или ДЕНСО

ЕГР снимать и чистить Шуманитом для стеклокерамики. Прокладку новую не забудь купить

Кат если вырезать, то ОБЯЗАТЕЛЬНО пламегаситель ставить. Иначе, вспомнишь звук работы двигателя ГАЗ-24 =))) Да и гофра станет расходником

[skiselev]

Андрей, я правильно думаю что датчики кислородные и есть искомые зонды?

Это то вообще?)))

Извиняюсь за глупые вопросы возможно, но вообще не бум-бум

 

Что за прокладка?

 

Где и какой купить пламегаситель?

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   46,81К   4 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал skiselev: 17 Июнь 2015 - 17:41

[skiselev]

А имеет смысл что-то подобное искать?

https://www.avito.ru...-maks_359287298

Или риск нарваться на аналогичную фигню велик?

[rem78]

skiselev, 

Кат если вырезать, то ОБЯЗАТЕЛЬНО пламегаситель ставить. Иначе, вспомнишь звук работы двигателя ГАЗ-24 =))) Да и гофра станет расходником

Это точно , меня эта " ностальгия" уже задолбала. Пробитый глушак звучит приятнее.

[patric]

Вопрос- действительно ли звук выхлопа после удаления старого катализатора и установки вместо него плямягасителя будет громче и противнее, чем после замены старого катализатора на новый. Вопрос не праздный, завтра предстоит решить принципиальный вопрос- ПОЛНАЯ замена системы выхлопа с установкой катализатора (цена 34 тыс.) либо с установкой пламягасителя и обманки (цена 28 тыс.). Двигатель 2,0 бензин.