Сообщений в теме: 587

[Den85]

Den85, полируй с последующим лакированием

А это что такое?про бронирование слышал,а вот про лак впервые

[Андрей]

Den85, ну фара матуется, покрывается кузовным лаком и полируется - будет как новая, даже лучше =)) 

[Den85]

Круто,надо попробовать))

Сообщение отредактировал Den85: 12 Декабрь 2014 - 19:20

[Андрей]

Den85, поищи на тытрубе )) там есть видео как это делается

[Den85]

Ок,а ты сам пробовал?

[Андрей]

Den85, да... давно и не на Максе =))) только мы не кузовную полироль пользовали, а для пластика =) 

[Den85]

Ну и как результат?На сколько эффекта хватает?И кстати сами делали или в сервисе?)))

Сообщение отредактировал Den85: 13 Декабрь 2014 - 9:00

[niv26]

Так вот в этом то и суть так сказать))как проверить линзу и отражатель?у меня максима была ниссан,там я полировал фары и лампы менял сразу же,только эффекта от этого небыло,отражатели потому что кончились

В максе хорошие отражатели- хелла, не слышал чтоб выгорали, а вот например в моне вистеон- повально меняют и жалуются

[Den85]

niv26,вот про вистеон тоже наслышан.Ну тогда по весне буду обязательно заниматься светом.зиму то лампочки должны продержаться

[Андрей]

Den85, на тот момент был доступ в малярку - делал сам =)

эффект новых фар 

[Den85]

Андрей,а как долго эффект продержался то?

[Дядя Лёня]

Вот я лох, прикиньте! Купил новый телефон, старый отдал жене и зачистил все после себя, чтобы ей было что куда устанавливать, фотографировать и т.д. и т.п. Да и плагиат возможный чтобы убрать. И не подумал, что у меня там были фотки для фотоотчета по замене модуля биксенона! Теперь у меня их нет. 

 

Но да ничего, уже куплены новые галогеновые фары для замен стекол на моих бишках, так что все равно в скорости буду разбирать, снова весь процесс задокументирую. Но на этот раз скину сразу на виртуальный диск, чтобы не пропало.

[Den85]

Дядя Лёня,Семён Семёныч)))

[Дядя Лёня]

Ребят, такой вопрос. Если я, имея штатный автокорректор, решу поставить на машину обычные галогеновые фары, у меня ничего не погорит? Ведь как известно, и у автокорректора, и у ручного корректора, управление моторами идет по одним и тем же проводам, только на них разная функция. Не замкнут ли ручные моторы мне всю малину?

[Добрый Кот]

Друзья, можно ли отключать блок-фару при подключеном аккумуляторе?

А так же включать зажигание, заводить мотор (и соответственно ездить) при снятой блок-фаре? 

Ничего не сгорит? Если нет, то будут ли какие нибудь ошибки при этом и как их потом сбросить?

Спасибо!

[лелик]

Друзья, можно ли отключать блок-фару при подключеном аккумуляторе?
А так же включать зажигание, заводить мотор (и соответственно ездить) при снятой блок-фаре? 
Ничего не сгорит? Если нет, то будут ли какие нибудь ошибки при этом и как их потом сбросить?
Спасибо!

Можно
"неисправна фара ближнего света" само пропадет

[Дядя Лёня]

А на мой вопрос так никто и не ответил... Не знает никто, что ли?

[SunseT06]

Ребят, такой вопрос. Если я, имея штатный автокорректор, решу поставить на машину обычные галогеновые фары, у меня ничего не погорит? Ведь как известно, и у автокорректора, и у ручного корректора, управление моторами идет по одним и тем же проводам, только на них разная функция. Не замкнут ли ручные моторы мне всю малину?

Ничего не замкнет. Будет писать что фары неисправных и не будет корректора.

[Дядя Лёня]

А то собрался колхозить свои фары - стекла переставлять... Да и фотоотчет обещал, надо сделать. А без фар машину не оставишь, тем более, что нннада ездить. Ок, если не замкнет, поставлю свои родные галогенки на время. Спс. )))

[Over]

Может кому пригодится. Удалось своими силами решить проблему электрокорректора фар. Началось с того, что корректор фар перевёл фары в нижнее положение и световое пятно заканчивалось в 7-10 метрах перед машиной. Фары не возвращались на место ни при каких условиях.  Временно вылечилось скидыванием клеммы. Затем появилось вновь, но теперь загорелось предупреждение на приборке о неисправности фар. Подключил сканер, ошибка С1А05 неисправность левого заднего датчика высоты. После недолгих поисков со снятием этого самого датчика и его разъёма, обратил внимание ещё на один разъём, закиданный грязью из под колеса. Какой глупый конструктор прилепил разъём прямо под пескоструйку? При близком рассмотрении нашёл напрочь отгнивший провод. Поставил скрутку, хорошо заизолировал и её и разъём и всё заработало. Угнетает мысль: авто нет ещё 2,5 лет, а уже отгнившие провода! Чего ждать дальше?http://postimg.org/g...awjmw/1f88785b/

Сообщение отредактировал Over: 19 Март 2015 - 21:24