Поставил шаровую Sidem 3788 вынужденно. Почему то нет у меня доверия к красным упаковкам.Это относится к Сидем,Феби,Фебест. Заметил что синенькие гораздо лучше-Лемфердер,СКФ.
Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?
#3481
Отправлено 29 Апрель 2014 - 17:59
#3482
Отправлено 29 Апрель 2014 - 19:37
Купил расходники для смены масла , выхожу к машине правая противотуманная фара разбита . Кто знает дорого стоит ? Уже 180 км решил масло полусинтетику , что сообщество скажет ?
#3483
Отправлено 29 Апрель 2014 - 20:48
Купил расходники для смены масла , выхожу к машине правая противотуманная фара разбита . Кто знает дорого стоит ? Уже 180 км решил масло полусинтетику , что сообщество скажет ?
А почему п/синтетику а не минералку?
1150р стоит синтетика,1000р п/синтетика.В чем экономия?
#3484
Отправлено 29 Апрель 2014 - 20:51
#3485
Отправлено 29 Апрель 2014 - 20:57
Дело не в синтетике , вязкость повыше , пробег уже не 50 тыс .
Ну мобил1 взять 10w60 можно же.
Синтетика тоже,и вязкость повыше.
У отца на транзите уже 180тыс,льем только родное формулу F 5W30,расход 00000 за 10 тысяч.
#3486
Отправлено 29 Апрель 2014 - 21:16
... Уже 180 км решил масло полусинтетику , что сообщество скажет ?
Типа гуще и лучше? Улыбнуло!
Лейте масло по спецификации и не морочьте себе и людям голову. Будете экспериментировать, поймаете преждевременный ремонт мотора, оно вам надо??
#3487
Отправлено 29 Апрель 2014 - 21:34
У меня Формула Ф на моне угорала сильно, тут я вообще стал крутить до 6500 оборотов.
Да и цвет при сливе какойто рыжий и неприятный. Да и это почти минералка- крекер блин.
Щас по рекомендации , решил остановиться на Кастрюле ибо последние 4 года на разных авто беру его.
Сообщение отредактировал PavelLuz79: 29 Апрель 2014 - 21:35
#3488
Отправлено 30 Апрель 2014 - 6:58
ВладимирЛюбопыт,Да в принципе расхода масла почти нет , здесь же на форуме и начитался , что с увеличением пробега нужно переходить на более вязкое масло и ближе к минералке .
#3489
Отправлено 30 Апрель 2014 - 12:03
Приклеил клубную наклеечку.
#3490
Отправлено 30 Апрель 2014 - 12:06
У меня Формула Ф на моне угорала сильно, тут я вообще стал крутить до 6500 оборотов.
Да и цвет при сливе какойто рыжий и неприятный. Да и это почти минералка- крекер блин.
Щас по рекомендации , решил остановиться на Кастрюле ибо последние 4 года на разных авто беру его.
лил кастрол в опель, после вскрытия клапанной крышки решил от него отказаться... всё было жёлтого цвета и липкое, на канифоль похоже, это сверху, а что внутри?? перешёл на ликвимолли, gckt первой смены такая жижа полилась, просто ужас, а с каждой заменой масло становилось всё светлее и светлее, процесс выбора масла сугубо индивидуален, каждый имеет своё мнение. сорри за офф
#3491
Отправлено 30 Апрель 2014 - 12:59
Купил 3-Д коврики в салон и дефлекторы (надо клеить)
#3492
Отправлено 30 Апрель 2014 - 14:56
#3493
Отправлено 30 Апрель 2014 - 16:14
перешёл на ликвимолли, gckt первой смены такая жижа полилась, просто ужас, а с каждой заменой масло становилось всё светлее и светлее
По мне, так отработавшее масло должно быть темного цвета, а иначе оно просто не работает.
#3494
Отправлено 30 Апрель 2014 - 18:37
Если масло светлое при сливе, значит оно не моет мотор изнутри.Это не гуд.
Если масло сильно чёрное значит оно: много и хорошо работало(мыло продукты сгорания ) ИЛИ
сильно угорело(тогда и расход масла должен быть).
#3495
Отправлено 30 Апрель 2014 - 20:43
Поменял я седня масло и фильтры процесс прошел успешно , и без завоздушевания !
#3496
Отправлено 30 Апрель 2014 - 21:13
вчера включил кондей, а он дохлый, сегодня заправил-все хокей, утечки нет, а куда оно все делось за зиму?
Вот и у меня тоже самое. Щелчёк муфты слышу а холода нет, и обороты ХХ вроде подниматься немного должны
да и карлсон не шумит. Короче наверное я задними трубками гдето долбанулся.
#3497
Отправлено 30 Апрель 2014 - 21:56
Сегодня заменил задние тормозные суппорты, поменял тормозную жидкость в тормозной системе (сцепление не успел - на завтра), переобулся в 17" летнее литьё.
#3498
Отправлено 30 Апрель 2014 - 23:07
ВладимирЛюбопыт,Да в принципе расхода масла почти нет , здесь же на форуме и начитался , что с увеличением пробега нужно переходить на более вязкое масло и ближе к минералке .
Ну да, а потом переходить на овёс и конную тягу. Лейте синтетику и не слушайте бред про минералку (любители ТАЗов обычно страдают этой минеральной болезнью ). Кастрол в Раше потерял доверие, видимо большую партию бутора к нам сюда впарили на слив. Не один мотор запорот. Заливайте Мобил, Мотюль или оригинал фордовский и будет вам счастье.
#3499
Отправлено 01 Май 2014 - 10:14
или оригинал фордовский
Это и есть Кастрол!
#3500
Отправлено 01 Май 2014 - 10:30
Точнее БП
Количество пользователей, читающих эту тему: 10
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Facebook (8), Bing (1)