Перейти к содержимому



Фотография

гудит гидроусилитель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 646

#81 кит300000

кит300000

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:10-08-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:вологда

Отправлено 18 Февраль 2014 - 21:11

Всем доброго времени , вчера заменил бачек , но жидкости на сервисе забыли взять ,слегка пролили и в итоге было пол бачка жидкости , когда выезжал гур не работал доехал до магазина долил жидкости ,результат тот же , прокачивали систему методом вращения колес сегодня не один час результат такой же ,выходили пузырьки воздуха и все , движения жидкости не обнаружил , вот и ломаю голову приговор гуру или есть еще что то чего не знаю ...
  • 0

#82 кит300000

кит300000

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:10-08-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:вологда

Отправлено 18 Февраль 2014 - 23:00

Еще один момент , при снятии клеммы датчика давления гура на заборе жидкости, обороты поднимаются до 900 оборотов в минуту , откручивал болт пробку гура которая с верху на 22 под которой пружинка ,обнаружил жидкости в гуре , завоздушивания нет,
  • 0

#83 кит300000

кит300000

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:10-08-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:вологда

Отправлено 19 Февраль 2014 - 21:20

Доброго времени , поведаю дальнейшее развитие событий, сегодня весь день пробыл в мастерской , снимал гур , посмотрели выработки нет шиберов клапана , не смогли достать из цилиндрического гнезда какой то клапан ,вроде редукционный он называется , поставили на место гур . Прокачал систему и обнаружил что в рейке нет жидкости и при выворачивании колес слышен звук воздух -жидкость , с рейки сняли один патрубок и с надеждой на что то продули компрессором и рейку и патрубок подходящий к ней . Далее все закрутили и залил жидкость гура повертел рулевым колесом , запуск двигателя , результата нет. После рассуждений принято решение ехать мне домой , при выезде из сервиса начал схватывать гур , после 1 км пути он заработал , проехав км 5 при выезде и выкручивания руля до упора гур передумал работать , после фордик простоял часик или два я поехал домой , запуск и гур работает я на радостях начал вертеть рулем и опять после крайнего положения он отказался работать , в бачке в свежей жидкости гура были видна алюминевая стружка от света фонаря . Скорее всего приговор гуру , или редукционному клапану гура.
  • 0

#84 кит300000

кит300000

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:10-08-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:вологда

Отправлено 19 Февраль 2014 - 21:24

Может кто знает где найти схему гура ? И его принцип работы ,интересует редукционный клапан .

Сообщение отредактировал кит300000: 19 Февраль 2014 - 21:24

  • 0

#85 кит300000

кит300000

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:10-08-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:вологда

Отправлено 19 Февраль 2014 - 22:13

Прочел на просторах инета о проблеме из за редукцинного клапана , при крайних положениях рулевого он может оказаться в перепускном положении и не просто не качать , завтра продолжу побеждать его , о результатах постараюсь отписаться .
  • 0

#86 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 20 Февраль 2014 - 7:28

Прочел на просторах инета о проблеме из за редукцинного клапана , при крайних положениях рулевого он может оказаться в перепускном положении и не просто не качать , завтра продолжу побеждать его , о результатах постараюсь отписаться .

А до замены бачка,гур нормально работал я понимаю?

Если да,то сам ты и виноват в смерти Гура,без жидкости ему конец и настал.Тут не только стружка полезет,так и рейка развалиться.


  • 0

#87 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 20 Февраль 2014 - 8:51

кит300000,

могу тебя поздравить - криворукие мастера тебе рейку угробили. Если в системе остался воздух, то давления жидкости на открытие клапана не хватит и циркуляции не будет, надо было хорошо прокачать всю систему.


  • 0

#88 кит300000

кит300000

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:10-08-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:вологда

Отправлено 20 Февраль 2014 - 10:13

Ну вот собственно и итог , проблема в редукционном клапане, который перепускает в крайних положениях избыток давления , он клинит , завтра поставлю новый гур ,а вот со старым займусь позже , проблему почему клинит клапан еще не выяснял , но с тормозной и рулевой системой в игры ремонта не занимаюсь ) гур итальянский заказал около 10 кило рублей стоит , в принципе не дорого , родной стоял (сделано в японии),
  • 0

#89 sergeytobolsk

sergeytobolsk

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:06-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Тобольск

Отправлено 20 Февраль 2014 - 17:01

Всем привет !

Когда купал машину гудел ГУР, излазил все форумы, уже хотел покупать новый ГУР !

Но решилось все проще ! Поменял бачек и жижу и тишина ! Бачек поставил от волги 140 рублей все подошло, включая размер шлангов, поставил новые хомуты, бачек закрепил на большие хомуты к заводскому креплению ! Все аккуратно с первого взгляда даже не понятно что бачек не заводской !Гейзера сейчас в бачке не наблюдаю ! А раньше был когда гур гудел !


  • 0

#90 кит300000

кит300000

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:10-08-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:вологда

Отправлено 21 Февраль 2014 - 0:04

Сегодня накатал километров 60-70 по городу ,рулевое колесо было в крайних положениях многократно ,гур работает исправно ,что за чудеса , теперь дилемма , ставить новый али нет ....
  • 0

#91 Aesculap

Aesculap

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:09-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск

Отправлено 05 Март 2014 - 10:06

Всем привет !

Когда купал машину гудел ГУР, излазил все форумы, уже хотел покупать новый ГУР !

Но решилось все проще ! Поменял бачек и жижу и тишина ! Бачек поставил от волги 140 рублей все подошло, включая размер шлангов, поставил новые хомуты, бачек закрепил на большие хомуты к заводскому креплению ! Все аккуратно с первого взгляда даже не понятно что бачек не заводской !Гейзера сейчас в бачке не наблюдаю ! А раньше был когда гур гудел !

На Волгу бачок с фильтром (сеточкой) идет или нет?


  • 0

#92 Витольд

Витольд

    Водитель

  • Местные жители
  • 107 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Республика Татарстан

Отправлено 05 Март 2014 - 11:12

Всем привет !

Когда купал машину гудел ГУР, излазил все форумы, уже хотел покупать новый ГУР !

Но решилось все проще ! Поменял бачек и жижу и тишина ! Бачек поставил от волги 140 рублей все подошло, включая размер шлангов, поставил новые хомуты, бачек закрепил на большие хомуты к заводскому креплению ! Все аккуратно с первого взгляда даже не понятно что бачек не заводской !Гейзера сейчас в бачке не наблюдаю ! А раньше был когда гур гудел !

А фото волговско бачка можно увидеть и фото как он встал вместо родного?


  • 0

#93 sergeytobolsk

sergeytobolsk

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:06-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Тобольск

Отправлено 07 Март 2014 - 20:53

Фото сделаю  !


  • 0

#94 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 09 Март 2014 - 14:58

Заменили мне сегодня бачок и жижу ГУР. Руль не провернуть на месте. На ходу жестковато, но крутится. Долго крутил туда-сюда, прокачивал - не помогло, и в бачке ГУР - пена. На ходу ГУР не гудит. Гудит только возле крайних положений. 

Думаете прокачается? 

Кстати на купленном (новом) бачке из штуцера который уходит на насос ГУР торчал какой-то фильтр. На старом такого нет. 


  • 0

#95 Herr Mike

Herr Mike

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Михаил
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 09 Март 2014 - 23:17

Руль не провернуть на месте.

Это признак кончины насоса ГУР.
  • 0

#96 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 10 Март 2014 - 8:43


Это признак кончины насоса ГУР.
До смены бачка и жижи он гудел только в холода. После прогрева - ГУР как ГУР. 

У меня до этого на всех машинах умирал ГУР. Не так он умирает. 

От замены бачка и жижи ГУР не умирает. 


  • 0

#97 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 10 Март 2014 - 11:16

Сейчас попробовал ещё раз прокачать. ГУР не гудит. В бачке пузырьки, руль каменный. При повороте руля жидкость выдавливает наружу. 


  • 0

#98 Herr Mike

Herr Mike

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Михаил
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Март 2014 - 11:19

До смены бачка и жижи он гудел только в холода. После прогрева - ГУР как ГУР.
У меня до этого на всех машинах умирал ГУР. Не так он умирает.
От замены бачка и жижи ГУР не умирает.

У меня в этой части познания теоретические - со слов сервисмена.
Последовательность такая: гудит в холод - затруднение проворачивания колес - насос ГУР.
Рекомендация Форда: замена бачка. Но (по словам сервисмена) в 90 процентах случаев это не вылечивает, рекомендация Форд: менять насос.

У нас ГУР как на Мондео, можно на профильных форумах поискать более подробную информацию. Там народ, например, пишет, что в насосе ломаться нечему...
http://ffclub.ru/topic/306375/jump_40/

Сообщение отредактировал Herr Mike: 10 Март 2014 - 11:28

  • 0

#99 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 10 Март 2014 - 11:28


менять насос.
Дорого. 


Пузырьки - воздух и пробки, надо погреть машину.Возможно, если в теплом гараже или на теплой парковке прокачать систему с доливом жижи (что бы гейзера н было), то проблема будет временно снята.
Прокачивал на предыдущих машинах 5-10 минут туда-сюда и всё. А тут никак и жижа ещё выдавливается. Жижи не жалко, жалко подкапотное в масле уделать, да и ремень рядом, не отмоешь потом. Ладно буду качать. 
  • 1

#100 кит300000

кит300000

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:10-08-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:вологда

Отправлено 10 Март 2014 - 11:45

У меня в этой части познания теоретические - со слов сервисмена.
Последовательность такая: гудит в холод - затруднение проворачивания колес - насос ГУР.
Рекомендация Форда: замена бачка. Но (по словам сервисмена) в 90 процентах случаев это не вылечивает, рекомендация Форд: менять насос.
У нас ГУР как на Мондео, можно на профильных форумах поискать более подробную информацию. Там народ, например, пишет, что в насосе ломаться нечему...http://ffclub.ru/topic/306375/jump_40/

У меня после смены бочка гур перестал работать , 2дня ездил без него бурления не было иногда воздух в виде малого количества пузырьков выходил , я заказал новый гур , поставил и стал разбираться со старым , в старом все чисто . Лопатки работают , только редукционный клапан был в своем канале и не хотел двигаться а должен иметь свободный ход . Через пару дней я опять его взял в руки редукционный клапан уже вытащил посмотрел он был без видимых повреждений и царапин , гур поставил обратно , работает , день поездил со старым все в норме , решил новый поставить не оригинал правда , причину возможно была песчинка или еще что то в этом роде но она неизвестна мне по сей день , когда кто будет менять бочек , купите шпринцовку в аптеке она высосет все из бочка и шлангов ничего не прольете , после первой замены подкапотное в этом месте аккуратно керхером промыл все чисто стало .
  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1338 пользователей

Яндекс.Метрика