Сообщений в теме: 1059

[свандр]

Сдвижки хорошо однако но за ними уход нужен в зимнее время иначе будете в салон через передние или заднюю дверь попадать. Прохожу на собственной шкуре.

В чем это выражается?

2.2 это уже жировство

Всегда хочется большего за те же деньги при том же расходе, и чтоб в стоке.

Я бы в имеющийся образ добавил штатный дневной свет типа на Максе или Мондео.

О, это да. А то на рестайл нынешний Форд зажал его. ((( Жмотина.

Укоротил бы немного торпеду и сдвинул чуток сидухи ближе к лобовику см на 15-20.

Это за счет отсека двигателя пришлось бы делать. Разве нет? В свою очередь на безопасность повлияет.

[ks222]

В чем это выражается?

лёд в релсах, в движущихся жгутах
нужно усиленно просушивать после мойки или не мыть там

[Herr Mike]

Тут еще фотки: http://www.drive.ru/...b253000038.html
Надеюсь, помимо непрактичной "премиальной" комплектации будет вариант с тремя нормальными сиденьями во втором ряду. А так... На какого покупателя рассчитывает форд? Который купит пятиметровую машину без внедорожных качеств и не сможет взять больше трех пассажиров?

[свандр]

лёд в релсах

Понятно. Но с учетом местного климата (нашего) это не проблема. Да и гараж есть.

будет вариант с тремя нормальными сиденьями во втором ряду.

Возможно, если Гэлакси не умрет, не станут так делать. Как на Грандисе.

Тут еще фотки

Кстати, мне чем-то напоминает "удлиненные" Спортидж или ix-35.

[alexxxx]

всё, вполне в духе нынешних Фордов, по-моему очень гармонично и снаружи и внутри, а когда пойдёт в серию изысков наверняка будет поменьше, странно только, что он в одиночестве, а Galaxy хде?!

[Olcher]

В чем это выражается?

Всегда хочется большего за те же деньги при том же расходе, и чтоб в стоке.

О, это да. А то на рестайл нынешний Форд зажал его. ((( Жмотина.

Это за счет отсека двигателя пришлось бы делать. Разве нет? В свою очередь на безопасность повлияет.

Отсек двигателя не причем. Места пустого под торпедой хоть отбавляй. Насчет сдвижки... помимо рельс и роликов еще и при открывании двери усилие идет на переднюю часть двери при открывании а защелка замка находится в задней части сдвижки. Получается что напрямую потянуть дверь от замка на себя не получается... нет ручки там ...она спереди. И вот когда у вас дверь примерзла то открыть ее за ручку просто нереально! Нужно залазить в салон через переднюю дверь и изнутри толкать наружу сдвижку в заднюю часть , где замок! чтобы его отледенить. Я пару раз поскакал по салону в раскарячку.... Посему приходится зимой не только смазывать резинки уплотнительные как в обычных дверях но и еще салазки с роликами и задний замок. В отдельных случаях помогает просто прогреть хорошенько салон и двери оттаивают. С вебастой это не проблема... 15-20 минут и все отогревается, но если нужно срочно с утра прыгнуть с семьей в машину и уехать и нет этих 20 минут, то тут то и начинаешь проклинать все эти сдвижки и все такое)))

[свандр]

Места пустого под торпедой хоть отбавляй

Если двигать сиденья вперед за счет торпедо, то, при сохранении наклона лобового, много не сдвинешь - голова ( особенно у великанов) упрется в него. Мне так это видится.

то тут то и начинаешь проклинать все эти сдвижки и все такое)))

Я знаю решение.
Нужно одну дверь сделать сдвижную, а другую - распашную. )) И все будут рады.

[kazbek]

Отсек двигателя не причем. Места пустого под торпедой хоть отбавляй.

А в ногах место? Его тоже вперед двигать нужно. Там есть куда двигать? Или ноги обрубать?

Непонятные корыта сзади в спинках 2го ряда. Ровный пол все, давай, до свиданья?

[byvalin]

А нормально получилось!
Весь такой прозрачный, как мне нравится.
http://news.auto.ru/...7/#.Uh5KT5JM-8w

[свандр]

Весь такой прозрачный, как мне нравится.

Прозрачность сбоку вроде сузилась. А если сверху......выше писали про КАСКО. А без КАСКО ТАКОЕ эксплуатировать накладно будет. Если оно будет атермальное.))

[ks222]

ТАКОЕ эксплуатировать накладно будет. Если оно будет атермальное.))

не сильно и дорогие большие стёкла на ситроенах с4 пикассо

[byvalin]

Прозрачность сбоку вроде сузилась.

Стали по высоте меньше, но нет широких стоек, Да ещё умудрились в ноль свести стойки между стеклом передней двери и треугольной вставкой и стеклом задней двери и задним окошком. Шикарно!

[SilentSmart]

Всё шикарно! Но куцее кресло 2-го ряда просто разочаровывает.

[jivchik]

Всё шикарно! Но куцее кресло 2-го ряда просто разочаровывает.

Видно же,что кресла одинаковые,отличаются только спинками,так что полноценные 5 мест сохранятся.
Поставить зеркала,сменить колеса, поставить двери с ручками,обычную оптику,лобовое сменить-будет серийный вариант. А где фирменные жабры? Где подштамповка на крыле под них? Могли бы агресси добавить слегка. Будем надеятся,что настройки шасси сохранят,ну и спорт версию не уберут

Сообщение отредактировал jivchik: 29 Август 2013 - 7:04

[gathor]

...Поставить зеркала,сменить колеса, поставить двери с ручками,обычную оптику,лобовое сменить-будет серийный вариант. А где фирменные жабры? Где подштамповка на крыле под них? Могли бы агресси добавить слегка. Будем надеятся,что настройки шасси сохранят,ну и спорт версию не уберут

Не, не, не... фары не трогать (что в них такого, как на новом E-classe) и лобовое оставить, а то смысл в панорамной крыше только для пассажиров. И еще бы такую же отделку оставили...

[EK-Max]

А мне вот ещё понравилось, что наконец-то появится система автоматического торможения в случае опасности столкновения (как на Вольво) ну и автопарковщик (интересно побаловаться с ним). Но вот чего не хватает (может и будет): подогрев руля и заднюю электродверь
Опять-же, это концепт. Когда дойдет дело до серийной модели начнут считать и экономить, вот тогда могут исчезнуть тоненькие стойки, панорамная лобовуха и другие интересные примочки. Особенно интересно как это будут сниматься показания электрокардиограммы и глюкометра в автомобиле на ходу?

Сообщение отредактировал EK-Max: 29 Август 2013 - 11:21

[Бредоведов]

Особенно интересно как это будут сниматься показания электрокардиограммы и глюкометра в автомобиле на ходу?

Интереснее, куда они будут отсылаться . Я думаю, по закрытому кодированному каналу министру здравоохранения............

[gathor]

А мне вот ещё понравилось, что наконец-то появится система автоматического торможения в случае опасности столкновения (как на Вольво) ну и автопарковщик (интересно побаловаться с ним). Но вот чего не хватает (может и будет): подогрев руля и заднюю электродверь

У фрицов давно уже FA (Forward Alert) есть на текущем поколении,... и еще 1.6 EcoBoost. C подогревом руля и приводом калитки багажника полностью поддерживаю, да и второй ряд тоже можно было бы подогревать.

[новичокнутый]

Тут еще фотки: http://www.drive.ru/...b253000038.html
Надеюсь, помимо непрактичной "премиальной" комплектации будет вариант с тремя нормальными сиденьями во втором ряду. А так... На какого покупателя рассчитывает форд? Который купит пятиметровую машину без внедорожных качеств и не сможет взять больше трех пассажиров?

Прикол. На вопрос внизу "понравился ли концепт?" нажал бы на все кнопки в ответах.. Но в первую очередь на Астон Мартин

[Udaff]

А мне вообще не нравится. И так смотрю и этак - как то этот концепт утратил Максовскую изюминку.