Сообщений в теме: 265

[alesserg]

rankl124, Смотри в шапке красным "Клубный автосервис". Там заодно попроси и пробег реальный определят! Будет возможность нормально сервис делать, согласно реального пробега...

Сообщение отредактировал alesserg: 09 Октябрь 2012 - 15:20

[SMAXim]

Вот так выглядит ремень ГРМ после 170.000 км. пробега люфты на роликах отсутствуют, можно было ездить ещё тысяч 50 ....но регламент!

Сообщение отредактировал SMAXim: 12 Ноябрь 2012 - 18:59

[SilentSmart]

Спасибо за фото! Обнадёживает
У нас суровые зимы, порой до -35 и даже ниже. Машина часто на автозапуске. Я вот думаю, что к 120-130 тыкам таки поменяю

[SilentSmart]

Насколько я помню, цепь еще никто не менял ну либо не отписывался.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 13 Декабрь 2012 - 19:15

[YVD812]

S-Maxim,

Подскажите, где в СПб меняли ремень ГРМ? Тоже планирую заменить.

S-Maxim,

Подскажите, где в СПб меняли ремень ГРМ? Тоже планирую заменить.

[YVD812]

Вот так выглядит ремень ГРМ после 170.000 км. пробега люфты на роликах отсутствуют, можно было ездить ещё тысяч 50 ....но регламент!

Подскажите где меняли ремень ГРМ, у какого дилера, в каком сервисе. Спасибо.

[SMAXim]

Подскажите где меняли ремень ГРМ, у какого дилера, в каком сервисе. Спасибо.

Ремень менял у знакомого в гараже! По времени где-то часа два, по стоимости 2500 рублей.Если нужен его телефон могу сбросить в личку.

[semka]

Я вот помпу не менял, теперь очкую=) там что-то поет слегка...

[medv]

Советую при замене ремня менять и обгонную муфту генератора, стоит она 1500руб (INA), спец. ключ 300руб. У меня при разгоне в районе 2000 об. была мелкая вибрация двигателя и плевок черного дыма. После замены все прошло. Думаю это будет не лишним. Номерок можно посмотреть сняв крышку на шкиву, подставив зеркальце.

[medv]

Кстати на вид муфта была рабочая.

[Afrol]

Советую при замене ремня менять и обгонную муфту генератора, стоит она 1500руб (INA), спец. ключ 300руб....

Подскажи пожалста, что за ключ и где его купить? Буквально вчера забренчала у меня муфта, заказал (Ina 535 0059 10, 1800р.)

[medv]

Посмотри каталог Force, съемник для обгонных муфт, посмотри номерок и заезжай в любой крупный магазин запчастей. Если не найдешь пиши в личку ты вроде из Москвы, возмешь.

[Afrol]

medv, понял, благодарю.

Такой нужен?

Ключ для шкива генератора T50

[лелик]

У меня при разгоне в районе 2000 об. была мелкая вибрация двигателя и плевок черного дыма.

Что то я не понял, как обгонная муфта может расколбасить двигатель, который весит прилично? И какое отношение имеет дымность? Может у Вас старый ремень перескочил на зуб, вот тогда все становится на свои места :-) :-) :-)

[medv]

Afrol. Да ключ такой, правильно наверное будет Force №674/678


Лелик, дружище! Муфту менял отдельно, уже после замены ремней. Стал подозревать неладное, перелопатил интернет и поменял. Вряд ли в тот момент при снятии приводного ремня, ремень грм перескочил на один зуб обратно! Если только на радостях). На форуме мондео ребята переделывают шкиф генератора под обгонную муфту и отмечают более комфортную езду. Можешь посмотреть на youtub как скачет ремень при заклинившей обгонной муфте, думаю это приведет к некорректной работе двигателя. И его не колбасит а просто совсем-совсем мелкая вибрация. Проверяется просто, брызгаешь на ремень wd-40 и поехал, есть заметные изменения значит, муфта может быть неисправной. Моя на вид была рабочая, но когда после замены поехал, заметил очень сильную разницу, вибрации прошли и плевок черного дыма который возникал именно во время вибрации. Менять сразу это просто совет, так как муфта не вечная и стоит не дорого.

[prostoy45]

шкиф генератора под обгонную муфту и отмечают более комфортную езду. Можешь посмотреть на youtub как скачет ремень при заклинившей обгонной муфте, думаю это приведет к некорректной работе

Погоди, погоди. Причём тут ГРМ? На генератор идёт другой ремень - приводной.
Или я чего пропустил?

[medv]

Почитай выше, лелик предположил что причина неисправности перескочивший ремень грм. Мне надо было подробнее описать ситуацию.

[Gid]

а мне при замене ремня ГРМ моторист приговорил шестерню коленвала. Сама шестерня целая, а в месте крепления шпонки у неё значительный износ и она люфтит.