Сообщений в теме: 10743

[Corsar]

Заменил левый "ус" (рулевую тягу). Подтянул рулевую рейку ( износа нет, что радует), пробег 98 380.

[ks222]

Подтянул рулевую рейку

расскажи поподробнее

[Volt]

почти год назад удалил физически и программно сажевый фильтр; сегодня наконец-то вскрыл банку, в которой находился сажевый, напихал туда всякой проволоки, одним словом создал сопротивление выхлопным газам и уменьшил акустический эффект

[Corsar]

расскажи поподробнее

Все оказалось, как и было раньше. Сначала заменили "ус". Остался стук. Определили, что это рейка. Сняли трапецию. Оказалось, что гайка пластиковая, на ней стоит (наверно гарантийное, красное кольцо). Кольцо просто приклеено. Пришлось изготовить накидной ключ из старой головки на 17. Главное, чтобы головка была шестигранная, на 12 граней сминает гайку. Полтора оборота гайки(В моем случае). Затем тест на месте и в движении, на возврат руля и отсутствие закусывания. Теперь нет этого надоедливого тук-тук по гравийке . Если надо фотку ключа выложу

Сообщение отредактировал Corsar: 10 Июнь 2012 - 21:42

[Corsar]

Лучше фото ключа и узла после модернизации.

Узел не модифицировался, полтора оборота гайки как сфотать? А ключ сфотаю , выложу.
Рейку увидеть просто, от колеса тяга вкручивается в рейку. Лучше смотреть слева.

Сообщение отредактировал Corsar: 10 Июнь 2012 - 22:24

[Corsar]

так и есть. Вот фото снятой рейки http://www.pezhon.ru...galaxy_06_.html
Видно красное кольцо и зеленую гайку. Фиксация происходит за счет трения пластика и метала.
Предположительно садится пружина между регулировкой и поршнем, который прижимает рейку к шестерне.

Сообщение отредактировал Corsar: 10 Июнь 2012 - 22:58

[ks222]

Пришлось изготовить накидной ключ из старой головки на 17

Если надо фотку ключа выложу

а зачем снимали рейку? я на фокусе подтягивал не снимая. место там неудобное , но подлезть с накидным ключом-трещёткой было возможно. наверняка и здесь так-же.
зы - модераторы , перенесите сообщения в "самоделкин" или в "рулевое, ходовая". лучше отдельной темой

Сообщение отредактировал ks222: 11 Июнь 2012 - 7:59

[Corsar]

а зачем снимали рейку? я на фокусе подтягивал не снимая. место там неудобное , но подлезть с накидным ключом-трещёткой было возможно. наверняка и здесь так-же.
зы - модераторы , перенесите сообщения в "самоделкин" или в "рулевое, ходовая". лучше отдельной темой

Рейку не снимали. Фотка из сети. Регулировка производится только на месте! Иначе можно пережать, будет клинить, руль перестанет возвращаться в нулевое положение. Обычной трещеткой не подлезешь, для этого и делали ключ, . На Максе все очень компактно, не везде подлезешь.

Сообщение отредактировал Corsar: 11 Июнь 2012 - 9:21

[ks222]

Обычной трещеткой не подлезешь

я не про обычную, а про такую -

[Corsar]

я не про обычную, а про такую -

Проблема была в том, что гайка довольно тугая и 12 граней не смогли ее сдвинуть. А 6 граней в самый раз. Ключ приблизительно такой и получился. Только 6 граней и немного согнули.

[Corsar]

Лучше фото ключа и узла после модернизации.

Вот такой ключ получился:

Прикрепленные файлы

•  P1070151_.JPG   83,19К   264 Количество загрузок:
•  P1070150_.JPG   84,21К   290 Количество загрузок:
•  P1070149_.JPG   83,2К   280 Количество загрузок:
•  P1070148_.JPG   80,75К   215 Количество загрузок:

[bregusan]

клубными наклейками украсил машинку и затонировал.да ещё.помыл

[pvv]

Поменял масло залил MOTUL 5W30.

[Volt]

встал на новую летнюю резину + новое литье

[PashaR]

А я не сегодня, я вчера - купил всю машину :-)

[Volt]

А я не сегодня, я вчера - купил всю машину :-)

Красава!

[Galaxy 98]

Поставлены в салон кожанные чехлы, вещь очень как оказалось практичная, велюровый салон Макса спасен

Фото в студию пожалуйста.

[EVR]

Просмотр сообщенияShenberk сказал: Поставлены в салон кожанные чехлы, вещь очень как оказалось практичная, велюровый салон Макса спасен Фото в студию пожалуйста.

Что за чехлы, где,почем?