Перейти к содержимому



Фотография

Подсос воздуха в топливную магистраль


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 526

#321 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 09 Июнь 2017 - 15:23

Я купил обычную грушу, такая которой топливо из канистры перекачивают. Токарь мне выточил подобие штуцера из метала, я просто в разрыв вставил перед фильтром и подкачивал. С этой грушей и ездил, она через себя пропускала, но через месяц, под воздействием дизтоплива начала размягчаться и шарик внутри перестал исполнять функцию обратного клапана, перестало прокачиваться гоняя туда-сюда топливо, демонтировал. Ну а подсос нашел, выше писал где...


Сообщение отредактировал alesserg: 09 Июнь 2017 - 15:28

  • 0

#322 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 09 Июнь 2017 - 17:50

Как заметили на фотках у меня мягкие шланги и не плющатся, главное крутые изгибы не делать.
  • 0

#323 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 09 Июнь 2017 - 21:02

Как заметили на фотках у меня мягкие шланги и не плющатся, главное крутые изгибы не делать.

Незнаю почему, но на двухе плющатся,=так сказал Лелик. 


  • 0

#324 Keinven

Keinven

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:22-01-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Артем
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 10 Июнь 2017 - 11:34

Сейчас на сервисе. Не можем прокачать через обратку. С включенным и выключенным зажиганием одинаково не качает. Качаем вакуумным насосом. Ощущение что что то перекрывает. Может подскажет кто что? Какой то клапан закрыт?
  • 0

#325 Keinven

Keinven

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:22-01-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Артем
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 10 Июнь 2017 - 12:05

Завели только с эфиром...смотрим дальше
  • 0

#326 ОлегЫч

ОлегЫч

    Водитель

  • Местные жители
  • 87 сообщений
  • Д/р:09-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 10 Июнь 2017 - 13:23

Завели только с эфиром...смотрим дальше


Есть ещё клапан на обратке ну клапан управления топливом. У меня правда Куга,но движок 2 литра. Эти два параметра смотри. Дальше больше:ЕГР,датчик коленвала,МАФ,окисленные контакты возможно даже в ЭБУ.При запуске подсоедени диагностику она подскжет давление в рампе которое в свою очередь дает разрешение на запуск.
  • 0

#327 Keinven

Keinven

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:22-01-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Артем
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 10 Июнь 2017 - 14:35

ОлегЫч,я вас не понял. Какие два параметра? Завели мы как я понял только для того, чтобы обезвоздушить магистраль. Перепроложили входную магистраль толстым шлангом мимо фильтра из бака прямо к тнвд. Т к через обратку прокачать не удалось пришлось заводить эфиром. Пока оставили до понедельник посмотреть заведется ли. Попутно проверили корпус фильтра на утечку. Нашли что пускает внутри раьема подогрева
  • 0

#328 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 10 Июнь 2017 - 16:35


Т к через обратку прокачать не удалось

А подробнее можно? 

Топливо не шло или все было нормально, но авто не заводился?

Если причина действительно в разъеме подогрева ( а такое и правда было уже у кого-то), то воздуха и не будет в прозрачной трубке.


Перепроложили входную магистраль толстым шлангом мимо фильтра из бака прямо к тнвд.

Ну и попробовали бы прокачать в таком состоянии. Все-равно ведь рано или поздно самому придется....


  • 0

#329 Keinven

Keinven

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:22-01-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Артем
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 10 Июнь 2017 - 16:55

свандр,мы подкючили магистраль прямую из бака в тнвд не по родным трубкам мимо фильтра и пробовали прокачать через обратку. Качали вакуумным насоом. Грамм 50 100 вышло легко, а потом ступор. Зажигание включали и выключали качает одинаково. Насос с манометром, создавали вакуум полатмосферы, а топливо все равно не идет. Я потому и спросил про клапаны или че там может быть еще. В итоге чтобы обезвоздушить систему заыели с эфиром. Вроде тогда прокачалось. Оставили до понедельника посмотреть завоздушится или нет с неродными трубками от бака. Не пойму почему не удалось прокачать через обратку
  • 0

#330 Keinven

Keinven

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:22-01-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Артем
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 10 Июнь 2017 - 16:57

А подсос через разъем обогрева точно был. Закачали в фильтр воздуха и прыскали мыльной водрй. Оттуда пузыри пошли. Залили герметиком
  • 0

#331 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 10 Июнь 2017 - 17:05


Не пойму почему не удалось прокачать через обратку

Непонятно и другое -почему завелась с помощью эфира, если там ступор был.

Для того и включают зажигание, чтоб клапан открылся.

А может все-же не включили зажигание (поставили в промежуточное положение ключ)? Так, на всякий случай спросил..)


  • 0

#332 Keinven

Keinven

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:22-01-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Артем
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 10 Июнь 2017 - 17:20

Зажигание включали точно. На приборке загорались символы двигателя, уровня масла, аккума. Эфиром завелась видимо потому что тнвд смог пролавить воздух. Есть мб не один клапан? Может какой то может тоже не открываться от завоздушенности? Я где то читал тут, что клапана 2. Регулятор давления это то что должно открываться при повороте ключа?
  • 0

#333 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 10 Июнь 2017 - 17:22

<p>Вот и я когда прокачивал шприцом на 150 мл. , то так нахихикался, что аж руки потом болели,.  Один конец шланга на обратку, в другой цприц, всасываю, шланг пережимаю, выдергиваю шприц, выливаю в канистру саляру, вставляю обратно, отпускаю шланг и шприцом всасываю. Так он зараза так спротивлялся, обратно поршень давит, а я тяну. Вобщем саляра както рывками проходила и по децелу совсем, но в итоге прокачал, хоть и не идеально, пузырей еще было дофига. Кстати все эти танцы случились когда проплавился гребаный подогрев.


Сообщение отредактировал Владимиррр: 10 Июнь 2017 - 17:29

  • 0

#334 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 10 Июнь 2017 - 17:23

<p>Блин че за каракули за место смайлов? Я с нофелет-а, мож из-за ентого, прошу пардона за мой французский. 


Сообщение отредактировал Владимиррр: 10 Июнь 2017 - 17:27

  • 0

#335 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 10 Июнь 2017 - 17:33


создавали вакуум полатмосферы,
Наверно мало этого, мне Лелик электронасосом от газели прокачивал, так тоже не с первого раза пошло, чуть стартером крутанул и норм прокачалось. Интересно сколько он давит? 
  • 0

#336 Keinven

Keinven

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:22-01-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Артем
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 10 Июнь 2017 - 17:51

Ну если люди ртом прокачивают, то полатмосферы дллжно быть ок
  • 0

#337 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 10 Июнь 2017 - 18:16

Нуу, для меня это не повод менять клапана и прочее, прокачка требуется редко при замене фильтра у Алексея, а у него насос есть, если надо будет справлюсь шприцом. 


  • 0

#338 ОлегЫч

ОлегЫч

    Водитель

  • Местные жители
  • 87 сообщений
  • Д/р:09-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 10 Июнь 2017 - 18:19

ОлегЫч,я вас не понял. Какие два параметра? Завели мы как я понял только для того, чтобы обезвоздушить магистраль. Перепроложили входную магистраль толстым шлангом мимо фильтра из бака прямо к тнвд. Т к через обратку прокачать не удалось пришлось заводить эфиром. Пока оставили до понедельник посмотреть заведется ли. Попутно проверили корпус фильтра на утечку. Нашли что пускает внутри раьема подогрева


У меня 2008 г/в филтр ррдной,подогрева нет,но датчик воды в топливе присутствует. Пузырей много и тоже хрен прокачаеш,но при этом проблем с запуском небыло ни при смене фильтра ни при смене клапана на ТНВД ни при смене форсунки. Правда поставил грушу куплено на Влиэкспрэс чтоб топливо при заменп топливного фильтра подымать из бака.
  • 0

#339 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 10 Июнь 2017 - 18:23

У меня 2008 г/в филтр ррдной,подогрева нет,но датчик воды в топливе присутствует. Пузырей много и тоже хрен прокачаеш,но при этом проблем с запуском небыло ни при смене фильтра ни при смене клапана на ТНВД ни при смене форсунки. Правда поставил грушу куплено на Влиэкспрэс чтоб топливо при заменп топливного фильтра подымать из бака.

А на какой авто, установлена груша? 


  • 0

#340 ОлегЫч

ОлегЫч

    Водитель

  • Местные жители
  • 87 сообщений
  • Д/р:09-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 10 Июнь 2017 - 18:55

А на какой авто, установлена груша?
Форд Куга.2л Сименс-ВДО.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 780 пользователей

Яндекс.Метрика