Сообщений в теме: 7639

[Добрый Кот]

 

...Ну и автомат 6 ступеней радует, пусть и не идеальный, конечно, но всё равно кайф     

Я извиняюсь, а можно поподробнее, что значит не идеальный (у меня автомат первый, сравнить не с чем  )

[Udaff]

Я извиняюсь, а можно поподробнее, что значит не идеальный (у меня автомат первый, сравнить не с чем )

Я ездил на нескольких разных автоматах. На мой взгляд Айсин - наиболее сбалансирован. Если бы еще первая скорость не выла....

[ВладимирЛюбопыт]

Я извиняюсь, а можно поподробнее, что значит не идеальный (у меня автомат первый, сравнить не с чем  )

Я не великий специалист по автоматам  , но лично мне не нравиться некоторая задумчивость айсина (как мне кажется долго держит высокие обороты и не переключает на повышенную) и не всегда адекватный выбор передач при резких манёврах. Хотя может быть это особенность моего конкретного экземпляра, буду менять масло и промывать, далее будем смотреть - всегда хочется более "живого" перебора скоростей. 

Ну и в случае необходимости ремонта, лучше менять в сборе на более свежую, чинить нет смысла в 95% случаев, при покупке авто, АКПП надо тщательно проверять и требовать жирную скидку, если что не так 

[ВладимирЛюбопыт]

Имел ввиду, что 2,5 T не потяну по расходам на топливо, либо мой рационализм не позволит это сделать. Хотя намедни прокатился за рулем  Mersedes S-класс (W220)   5 литров  306 л/с , а потом представил себя за рулем  2,3 AT, и мне стало грустно...

А если за рулём 2.0 бензинки, то вообще возникнут мысли о суициде

Лучше подкопите и возьмите не совсем затасканный аппарат, думаю не меньше 550 000 - 600 000 руб. обойдётся (это уже со скидкой  ). Всё, что дешевле реальный грустняк и попандос, либо внешний вид будет слегка потрёпан - время если есть свободное, будете тратить на ремонт (если получиться, конечно, восстановить "почти бесплатно" что-то самому   ). 

[Андрей]

svminsk,ну почему же не найти с маленьким пробегом - просто надо ждать и искать =) на форуме бывают проскакивают машинки =) тем более, что многие пересаживаются, например, с макса на галку =)

[svminsk]

А если за рулём 2.0 бензинки, то вообще возникнут мысли о суициде

Лучше подкопите и возьмите не совсем затасканный аппарат, думаю не меньше 550 000 - 600 000 руб. обойдётся (это уже со скидкой  ). Всё, что дешевле реальный грустняк и попандос, либо внешний вид будет слегка потрёпан - время если есть свободное, будете тратить на ремонт (если получиться, конечно, восстановить "почти бесплатно" что-то самому   ). 

В принципе как раз и ищу авто  от 530 000 до 580 000, для себя уже решил  2.0 бензин или 2,3, в зависимости от состояния самого авто.   Накопилось пару конкретных вопросов.   1. Кто может пробить пару винов, или обязательно с этим вопросом в отдельную ветку.  2. С какого года пошла приборка Converse +  ? (не очень пока разбираюсь в названиях, подразумеваю ту панель, где машина целиком нарисована  на голубом фоне)  или это зависит только от комплектации   3. Как бы Вы откорректировали  цену продажи автомобиля в случае усиления  и наоборот падения рубля к доллару ?      580 000 руб при курсе 36,5 и 580 000 при курсе 35 за доллар это совсем разные деньги, в долларах разумеется. 

 

По поводу дизелей, думаю обращу  внимание в их сторону, когда буду искать авто не старше 3 лет, пока же мне светит 2007-2008 год.

[ZIRON]

Конверс пошёл с 08 года,инфинити блю(синий салон)в комплектации титаниум, до рейстайл с 08 по 10 год,у меня машинка как раз 08 года 2.3 автомат,синий салон,конверс, ну нравится она мне.

[ВладимирЛюбопыт]

...  580 000 руб при курсе 36,5 и 580 000 при курсе 35 за доллар это совсем разные деньги, в долларах разумеется. 

 

...По поводу дизелей, думаю обращу  внимание в их сторону, когда буду искать авто не старше 3 лет, пока же мне светит 2007-2008 год.

Просто валите с ног, ну прямо политэкономия и бюджетирование    Это как повезёт вам, так и возьмёте. Договариваться будете с продавцом

Ну а насчёт дизеля "не старше 3 лет" это вообще к чему было сказано.? Это бабушкины сказки, типа "7-ми летний бензин 2.0 становится лучше и экономичнее, а дизеля после 3-х лет превращаются в тыкву и протухают?" Похоже на бред

У меня 2007 год, 137 000 км - полёт нормальный 

[svminsk]

Ну уж поверьте на слова тогда Владимир, что у нас в в Беларуси основная валюта сбережений и расчетов это доллар(реже евро).Соответственно в наших традициях учитывать курсы валют постоянно,хотя быпотомучто, с 2009 года наша национальная валюта девальвировала уже более чем в 3 раза. Вот и возник вопрос коректируете ли вы цену в зависимости от скачков доллара. Ну наверное только мы такие "макроэкономисты")) По поводу дизелей, мы также привыкли что дизельная машина из Европы это 40000-50000 в год минимум. Может так мои вопросы выглядят немного логичнее.

[St.Bezdelnik]

а у нас в России, частенько дизель это 15-20 тысяч в год, редко у кого к 50 подбирается.  По себе скажу что при моем за первые 2 года не вылезании из-за руля S-max-a  к 60тыс. подобрался с трудом, дальше уже было не более 20 за год. Первые большие пробеги были связаны с удаленностью работы и личной жизни от места обитания, соотвественно по кольцевой весь пробег и проходил. Сейчас по городу на новой галке катаю 4 месяц и то только 4к разменял на одометре.

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 02 Апрель 2014 - 12:08

[Olcher]

а у нас в России, частенько дизель это 15-20 тысяч в год, редко у кого к 50 подбирается.  По себе скажу что при моем за первые 2 года не вылезании из-за руля S-max-a  к 60тыс. подобрался с трудом, дальше уже было не более 20 за год. Первые большие пробеги были связаны с удаленностью работы и личной жизни от места обитания, соотвественно по кольцевой весь пробег и проходил. Сейчас по городу на новой галке катаю 4 месяц и то только 4к разменял на одометре.

Старик, ты шо на  всю Рось замахнулся?))) Я под полтинник в год наматываю как с куста к примеру. А Дима Кверти и того больше. Тут как говорится, кто и куда ездит часто. Когда в год стабильно 2-3 раза мотаешь в Гейропу да и не только, вон еще автопробеги и все такое, то 50 тыков это еще пустяки. А если ездить как Блек ездил, от дома на дачу и обратно и только летом и наездил за 5 лет меньше 40.000 тыков то сам понимаешь. Есть конечно средние показатели и они как правило делятся еще и по месту эксплуатации авто. Если машина из Европы, то как правило особенно если это Германия или Австрия или Франция, пробеги на машинах очень не малые. А если к примеру взять Южные страны то там пробеги значительно меньше. Плюс еще и влияет размер семейства и кошелька доходов. Если семья из 2-3х человек то как правило они на отдых летают самолетом а не едут на авто на моря и лыжные курорты. А если семья от 3х и более детей, то как правило все поездки к морю или на лыжи всем семейством проходят на своем автомобиле. Отсюда и пробеги соответсвующие. 

  Можно сделать некий калькулятор))))  Перед покупкой авто, надо выяснить о семье владельца.

1.Сколько человек и их возраст. (дает понять мотозатраты авто. Дети, родители, врачи, школы, сады, магазины........ и.т.д.)

2.Страна пребывания (качество дорог и услуг по ремонту и материалам.)

3.Сфера работы и предпочтения в отдыхе (степень дохода и возможности расходов- поездки на авто или поездом или самолетом и уровень отдыха)

4.Наличие сервисной книжки с отметками или .....((( (самодостаточный человек не будет в гаражах или на коленках ремонт осуществлять а как минимум будет обслуживать если не у диллера то как минимум в сертифицированном техцентре...например в АСС))), отсюда выводы по качеству ремонта и материалам и запчастям) 

5.Удаленность места работы от дома и предпочтительные места отдыха. (ну, тут понятно и так.... Аллесерж к примеру ездит с работы и домой по 150 км в день....вот и вам выводы, зато машину обслуживает у меня))))

Вот и можна при этой информации понять средний реальный пробег авто)))

     Если  эти вопросы мне задать, то можна запросто вычислить что у меня 50 тыков в год минимум....

А если Тебе задать? Получится 20 или меньше?

Пройди тест в уме или для всех и скажи сколько получилось)))) 

[svminsk]

Можно сделать некий калькулятор)))) Перед покупкой авто, надо выяснить о семье владельца.
1.Сколько человек и их возраст. (дает понять мотозатраты авто. Дети, родители, врачи, школы, сады, магазины........ и.т.д.)
2.Страна пребывания (качество дорог и услуг по ремонту и материалам.)
3.Сфера работы и предпочтения в отдыхе (степень дохода и возможности расходов- поездки на авто или поездом или самолетом и уровень отдыха)
4.Наличие сервисной книжки с отметками или .....((( (самодостаточный человек не будет в гаражах или на коленках ремонт осуществлять а как минимум будет обслуживать если не у диллера то как минимум в сертифицированном техцентре...например в АСС))), отсюда выводы по качеству ремонта и материалам и запчастям)
5.Удаленность места работы от дома и предпочтительные места отдыха. (ну, тут понятно и так.... Аллесерж к примеру ездит с работы и домой по 150 км в день....вот и вам выводы, зато машину обслуживает у меня))))
Вот и можна при этой информации понять средний реальный пробег авто))

)
Olcher спасибо ! В самом первом сообщение на этом форуме я попросил подсказать какие-нибудь дополнительные критерии первоначального анализа (до осмотра и проверки на СТО) при удаленном поиске автомобилей через интернет. Жаль конечно на Auto.ru не указывается эта дополнительная информация . А если серьезно то действительно, зная хотя бы место работы и место жительства в той же Москве можно просчитать пробег. На своем предыдущем Бензиновом авто я проезжал каждый будний день по 50 км (дом-д/с-работа и обратно) выходные примерно тоже расстояние, плюс раз в году в Крым или Краснодарский край это еще примерно 5000 на круг, вот вам и 23 000 км в год. Если наложить эти данные например на Макса 2008 года выпуска-получается Пробег должен составлять не менее 138 000 км.

Сообщение отредактировал niv26: 02 Апрель 2014 - 19:47

[St.Bezdelnik]

А если Тебе задать? Получится 20 или меньше?

на данный момент получиться меньше 20 точно, дай бог 15 наездить

[St.Bezdelnik]

 

 

  Можно сделать некий калькулятор))))  Перед покупкой авто, надо выяснить о семье владельца.

1.Сколько человек и их возраст. (дает понять мотозатраты авто. Дети, родители, врачи, школы, сады, магазины........ и.т.д.)

2.Страна пребывания (качество дорог и услуг по ремонту и материалам.)

3.Сфера работы и предпочтения в отдыхе (степень дохода и возможности расходов- поездки на авто или поездом или самолетом и уровень отдыха)

4.Наличие сервисной книжки с отметками или .....((( (самодостаточный человек не будет в гаражах или на коленках ремонт осуществлять а как минимум будет обслуживать если не у диллера то как минимум в сертифицированном техцентре...например в АСС))), отсюда выводы по качеству ремонта и материалам и запчастям) 

5.Удаленность места работы от дома и предпочтительные места отдыха. (ну, тут понятно и так.... Аллесерж к примеру ездит с работы и домой по 150 км в день....вот и вам выводы, зато машину обслуживает у меня))))

Вот и можна при этой информации понять средний реальный пробег авто)))

Olcher  спасибо !  В самом  первом сообщение на этом форуме я попросил подсказать какие-нибудь дополнительные критерии первоначального анализа  (до осмотра и проверки на СТО)  при удаленном поиске  автомобилей через интернет.   Жаль конечно на Auto.ru не указывается эта дополнительная информация   .   А если серьезно  то действительно, зная хотя бы место работы  и место жительства в той же Москве можно просчитать пробег.       На своем предыдущем  Бензиновом авто я проезжал   каждый будний день по  50 км (дом-д/с-работа и обратно) выходные примерно тоже расстояние, плюс  раз в году в Крым или Краснодарский край это еще примерно 5000 на круг, вот вам и  23 000 км в год.  Если наложить эти данные например на Макса 2008  года выпуска-получается Пробег должен составлять не менее 138 000 км. 

 

пожалуйста, на моем первом авто из подписи  на данный момент - 119000 за период с января 2009 по март 2014

[svminsk]

Скажите знающие цепь (именно привода грм) стоит как на бензиновом 2.0 МТ так и на бензиновом 2.3 АТ

[AND]

Скажите знающие цепь (именно привода грм) стоит как на бензиновом 2.0 МТ так и на бензиновом 2.3 АТ

 

Да

[ZIRON]

Скажите знающие цепь (именно привода грм) стоит как на бензиновом 2.0 МТ так и на бензиновом 2.3 АТ

На 2.3 точно цепь

[niv26]

На 2.0 бензин тож цепь, на всех бензиновых- цепь, акромя 2,5 от вольво

[Var4yn]

niv26,А на экобустах?? 

[niv26]

niv26,А на экобустах?

Цепь- вродь смотрел на схемах, сам думал что ремень, но посмотрев убедился в обратном
В описании написано ремень\цепь, но обратите внимание на рег шестерни распредвалов и нижнюю шестерню- ремень по ним ходить не может:-) :-) :-)

Прикрепленные файлы

•  CImage.jpg   308,72К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал niv26: 02 Апрель 2014 - 20:39