Перейти к содержимому



Пробои в передней подвеске


Лучший Ответ мамай, 25 Октябрь 2013 - 15:27

Подтверждаю. Стук ушёл.

Опора со временем проседает и стучит верхняя часть опоры об нижнюю. На фото видно отполированные места соприкосновения. 

 

Для лечения:

 

Снимаем опору, расручиваем болт соединяющий  верхную часть опоры и нижнюю, подкладываем шайбы или гайку высотой около 5мм., и собираем назад. Я бы ещё и болт бы подлиннее поставил, но это на ваше усмотрение. 

И тишина.... 

Кто меняет опоры двигла, рекомендую это сделать сразу на новой. И забыть. 

На фото ниже все видно и понятно

 

Тему можно закрепить. Проблема решена! 

Перейти к сообщению


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 202

#81 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 06 Октябрь 2013 - 10:57


Докладываю, после службы была снята опора двигателя справа, та что гидровлическая и вот он момент истины, были обнаружены натертости от соприкосновения корпуса опоры и кронштейна который крепится к лонжерону, опора была откручена, подобраны 3 шайбы, вместе с ними все собираю- тестрайв, УРА! Ненавистного стука как небывало

Неужели решено?. Сегодня поеду - погляжу. 


  • 0

#82 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 06 Октябрь 2013 - 20:55

Докладываю, после службы была снята опора двигателя справа, та что гидровлическая и вот он момент истины, были обнаружены натертости от соприкосновения корпуса опоры и кронштейна который крепится к лонжерону, опора была откручена, подобраны 3 шайбы, вместе с ними все собираю- тестрайв, УРА! Ненавистного стука как небывало

Неужели решено?. Сегодня поеду - погляжу.
Смотри, чтоб точно диагностировать снимай опору, так не определишь, сразу будет видно следы натертости и место соударения опоры и кронштейна, удачи

Сегодня поменял назад стойку теперь обе одинаковые и прикрутил защиту, как же я соскучился по тишине в машине, машинка как заново родилась, теперь правда чего то задняя дверь тресется, надо глянуть

Сообщение отредактировал niv26: 06 Октябрь 2013 - 20:58

  • 0

#83 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 7:35

Не долез я до опоры. Непонял с какой стороны её снять. А мануала нет. 

Буде времени побольше - гляну. 


  • 0

#84 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 8:43

Не долез я до опоры. Непонял с какой стороны её снять. А мануала нет. 
Буде времени побольше - гляну.

Ты точно гидравлическую смотрел?? Она просто снимается :-)
  • 0

#85 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 8:50


Ты точно гидравлическую смотрел? Она просто снимается :-)

Не знаю. Там одна в самом низу, крепится к коробке. А та, что справа по ходу движения. Она высоко. и как снять её я не понял.  


  • 0

#86 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 10:11

Фотку бы или скан старнички с мануала. 


  • 0

#87 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 10:29


УРА! Ненавистного стука как небывало

 

Поздравления!


  • 0

#88 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 15:49

Фотку бы или скан старнички с мануала.

Если стоять лицом к двигателю, то слевой стороны , где ремень навесного оборудования стоит баченок на вид алюминевый, двумя гайками прикручен к блоку, под баченком кронштейн на лонжероне прикручен двумя болтами

Сообщение отредактировал niv26: 07 Октябрь 2013 - 16:08

  • 0

#89 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 15:51


Если стоять лицом к двигателю, то слевой стороны , где ремень навесного оборудования стоит баченок на вид алюминевый, двумя гайками прикручен к блоку, под баченком кронштейн на лонжероне прикручен двумя болтами

Спасибо. 


  • 0

#90 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 16:53

что там обо что может стучать? 

Кронштейн стоит на лонжероне. двигло стоит на кронштейне. 

niv26, куда ты шайбы подкладывал? 

 

Вот фото, Правда в перевёрнутом виде. Исходя из фото, под верхнее крепление (которое крепиться к лонжерону) или под нижнее (которое крепиться к двиглу).


Сообщение отредактировал мамай: 07 Октябрь 2013 - 16:59

  • 0

#91 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 18:20

что там обо что может стучать?
Кронштейн стоит на лонжероне. двигло стоит на кронштейне.
niv26, куда ты шайбы подкладывал?
attachicon.gif647865.jpg
Вот фото, Правда в перевёрнутом виде. Исходя из фото, под верхнее крепление (которое крепиться к лонжерону) или под нижнее (которое крепиться к двиглу).

И ни туда и ни туда:-) :-) :-) :-) , рассказываю

Откручиваешь болт, смотришь , из опоры торчит шток, он облит резиной, в центре штока отверстие с резьбой, от штока как бы есть отливы резины, вот через эти отливы у меня корпус опоры доставал до кронштейна, когда движек раскачивало на кочках, из за наплывов звук был глухой не металлический, так без разбора этих натертостей не видно, короче шток как бы просел от времени видимо, точней дальше залез в опору и поэтому зазор между корпусом опоры и кронштейном увеличился, а длина выступа штока соотв уменьшилась

Наша задача увеличить зазор или длину штока, делаем, исходное положение опора с кронштейном раскручены, берем опору переворачиваем, дальше подбираем шайбы чтоб они были примерно по размеру среза штока, накладываем требуемое колличество(у меня получилось три толщиной 2 мм каждая, всего ,соотв шток увеличится в длину на 6 мм) накладываем на шток совмещаем отверстия шайб и в штоке, дальше сверху накладываем кронштейн и весь этот сэндвич стягиваем болтом , учитываем при протяжке что внутри опора резиновая с наполнением, шток в ней двигается проворачиваеится соответственно нужно его смещать, чтоб при затяжке опора встала в первоночальное положение, еслю чуть промазать то не страшно, отверстия в кронштейне большие можно подрегулировать положение

Сообщение отредактировал niv26: 07 Октябрь 2013 - 18:22

  • 0

#92 lisovvolga

lisovvolga

    Водитель

  • Местные жители
  • 411 сообщений
  • Д/р:10-02-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ульяновск

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 21:28

 

что там обо что может стучать?
Кронштейн стоит на лонжероне. двигло стоит на кронштейне.
niv26, куда ты шайбы подкладывал?
attachicon.gif647865.jpg
Вот фото, Правда в перевёрнутом виде. Исходя из фото, под верхнее крепление (которое крепиться к лонжерону) или под нижнее (которое крепиться к двиглу).

И ни туда и ни туда:-) :-) :-) :-) , рассказываю

Откручиваешь болт, смотришь , из опоры торчит шток, он облит резиной, в центре штока отверстие с резьбой, от штока как бы есть отливы резины, вот через эти отливы у меня корпус опоры доставал до кронштейна, когда движек раскачивало на кочках, из за наплывов звук был глухой не металлический, так без разбора этих натертостей не видно, короче шток как бы просел от времени видимо, точней дальше залез в опору и поэтому зазор между корпусом опоры и кронштейном увеличился, а длина выступа штока соотв уменьшилась

Наша задача увеличить зазор или длину штока, делаем, исходное положение опора с кронштейном раскручены, берем опору переворачиваем, дальше подбираем шайбы чтоб они были примерно по размеру среза штока, накладываем требуемое колличество(у меня получилось три толщиной 2 мм каждая, всего ,соотв шток увеличится в длину на 6 мм) накладываем на шток совмещаем отверстия шайб и в штоке, дальше сверху накладываем кронштейн и весь этот сэндвич стягиваем болтом , учитываем при протяжке что внутри опора резиновая с наполнением, шток в ней двигается проворачиваеится соответственно нужно его смещать, чтоб при затяжке опора встала в первоночальное положение, еслю чуть промазать то не страшно, отверстия в кронштейне большие можно подрегулировать положение

ВСЕМ ПРИВЕТ ! после того как  прочитал это сообщение ,через мин 30 опора была уже у меня в руках ,еще через 30 снова на месте тока с двумя шайбами 2мм каждая. теперь даже стиральная доска кажется ровным асфальтом. вы не представляете как мало надо для полного счастья. огромное спасибо за такую инфу 


ВСЕМ ПРИВЕТ ! после того как  прочитал это сообщение ,через мин 30 опора была уже у меня в руках ,еще через 30 снова на месте тока с двумя шайбами 2мм каждая. теперь даже стиральная доска кажется ровным асфальтом. вы не представляете как мало надо для полного счастья. огромное спасибо за такую инфу 


  • 0

#93 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 21:44

 


ВСЕМ ПРИВЕТ ! после того как  прочитал это сообщение ,через мин 30 опора была уже у меня в руках ,еще через 30 снова на месте тока с двумя шайбами 2мм каждая. теперь даже стиральная доска кажется ровным асфальтом. вы не представляете как мало надо для полного счастья. огромное спасибо за такую инфу 

 

И вам тем же по тому же месту, рад что помог, еще один счастливчик, ВСЕ КТО ОТПИСАЛСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ И НЕ НАШЕЛ СТУКА- ПРОВЕРЯЕМ ГИДРО ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ, походу она при больших пробегах просядает, хотя др образом себя не выдает

 

мамай, только что то не отписывается? 


Сообщение отредактировал niv26: 08 Октябрь 2013 - 21:51

  • 0

#94 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 21:53

Некогда. На днях посмотрю.
  • 0

#95 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 21:57

Некогда. На днях посмотрю.

ждем, ждем, давай статистику подгоняй))))), двоих то мало


  • 0

#96 krot79

krot79

    Водитель

  • Местные жители
  • 162 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Mogilev, Belarus

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 10:48

niv26, что бы снять опору двигатель поддомкрачивать надо? Вчера поменяли передние амортизаторы, но глухой стук с правой стороны (со стороны пассажира) не исчез. Полезу тоже в гидроопору.


  • 0

#97 lim.

lim.

    Водитель

  • Местные жители
  • 521 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Зауралье

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 12:20

 что бы снять опору двигатель поддомкрачивать надо? 

 

Надо. 


  • 0

#98 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 12:33

niv26, что бы снять опору двигатель поддомкрачивать надо? Вчера поменяли передние амортизаторы, но глухой стук с правой стороны (со стороны пассажира) не исчез. Полезу тоже в гидроопору.


Имеется ввиду разгрузить опору, чуть поддомкратив двигатель :-)
  • 0

#99 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 15:00

niv26, что бы снять опору двигатель поддомкрачивать надо? Вчера поменяли передние амортизаторы, но глухой стук с правой стороны (со стороны пассажира) не исчез. Полезу тоже в гидроопору.

Да, да конечно чуть поддомкратил и вперед, а то движек перекосит и он повиснет, когда опору скинешь, да иснять ее будет проблемней- шпильки в отверстиях перекосит-зажмет, прошу прощения, что позно ответил


Сообщение отредактировал niv26: 13 Октябрь 2013 - 15:03

  • 0

#100 krot79

krot79

    Водитель

  • Местные жители
  • 162 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Mogilev, Belarus

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 15:36

Спасибо всем. Приеду через 2 недели из командировки займусь.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 751 пользователей

Яндекс.Метрика