Сообщений в теме: 637

[Mikhail098]

И чтоб асфальт сухой

[akrolik]

И чтоб асфальт сухой

В общем, сидим дальше, размышляем  

[Paolo]

akrolik, Ну, это если меня к вам занесет, то можно сделать заезд до чипа и после (Алексея).

[Владимиррр]

akrolik,Можно и подумать о заезде, у меня только егр заглушен, остальное сток.  

[greywolf]

Я думал только механика интересна для сравнения в заезде))
Я вот пару лет назад делал замеры на разгон... https://www.drive2.ru/l/7044370/
Полный сток, ничего не заглушено, не прошито, 7 мест. Штатные 17-е диски, резина 225/50/17.

[Владимиррр]

greywolf, Судя по тахометру, педальку в пол вдавил? Я чет очкую до отсечки крутить))

[greywolf]

Владимиррр, так точно. В пол. Но уже давно заметил, что в две трети педали газа едет лучше чем в пол. После 4000 турбина сдувается и тяга пропадает. На механике этот момент должен лучше ощущаться, соответственно можно раньше следующую передачу воткнуть.

Можно конечно в ручном режиме на акпп попробовать, но я как то так и не сподобился... Мне динамики хватает.

 

з.ы. если заводом предусмотренно крутить до отсечки, то, как мне кажется, ничего плохого в этом нет.  (ну только если постоянно в этом режиме не насиловать двигатель).

 

у меня тут кстати недавно довольно свежая турбина была поставлена.... надо будет попробовать как нибудь повторно замерить разгон. правда сейчас у меня физически заглушен ЕГР, 18-е колеса, и сильно уставший интеркуллер))

Сообщение отредактировал greywolf: 16 Сентябрь 2017 - 1:14

[свандр]

Я чет очкую до отсечки крутить))

В этисе написано, что кратковременная работа в красном секторе допустима. 

 

Честно говоря, на механике до красного сектора на 3й передаче тяжело раскрутить, а на 4й - практически невозможно. 

Если я, конечно, правильно помню. Надо будет попробовать еще.)

[SilentSmart]

Я после чип-тюнинга заметил, что у меня АКПП выше 3500 вообще не поднимает - и то, это если с места фактически давануть педаль. С ходу (например с 30-40 км/ч) может и на 2500 с давкой (уже раскрученной) турбы так ускориться, что мама не горюй ))

Вообще, мощи хватает выше крыши в интервале 2000-3000 оборотов.

 

До чипа система легко закидывала до 3500 и даже выше. Сейчас вообще в этом смысла нет никакого.

[akrolik]

До чипа система легко закидывала до 3500 и даже выше. Сейчас вообще в этом смысла нет никакого.

На акпп оптимизация прошивки дает результат "налицо". Сразу заметно, когда и на каких оборотах получаешь мощь. На мкпп, ты сам управляешь мощностью, поэтому определить эту грань между стоком и приростом наверно можно только по сухим цифрам или сразу после чипа (хотя со слов чипующих, не одного, машина должна адаптироваться).

[Владимиррр]

Есть инфа, что появилась прошивка на 175 л.с. на наш движок с подтверждёнными замерами.

1. Он тебе такую залил? 

2. У тебя сажевый на месте? Если да, то как он прожигается? Спрашиваю потому, что недавно прошился(не у Алексея)сажевый стал прожигаться КАЖДЫЙ день, собираюсь вернуться на сток и не только из-за этого, а еще помимо и прибавки никакой жопомером не ощутил! Есть только изменение в работе коробки(вроде чуть раньше переключения)и дрыг стал как-то мягче чтоль работать, а может и загон. Вобщем такого чтоб, ВАХ, неа, нету! Разочарован. Есть интерес как с прошей Алексея Бахрама на 175 и как при этом сажа себя ведет? 

[akrolik]

1. Он тебе такую залил?

У меня должна быть залита на 163 л.с. Про 175 он мне сказал по телефону, был занят, договорились на потом созвониться, но потом растянулось на 2 недели, а на личку что то не отвечает. Так что, знаю лишь с его слов, что прошивку кому то поставили и вроде замеры сделали на стенде. Ну и как подтверждение опасений сказал, что делает прошивки не в ущерб надежности.

У тебя сажевый на месте?

Сажевого у меня нет и не было по комплектухе. Не знаю, что значит прожигаться. Прошивал только на прирост мощности и на отключение егр программно.

а может и загон. Вобщем такого чтоб, ВАХ, неа, нету!

Когда у меня был киа сид, я его тоже прошивал, там было 2 литра,зажигалка и автомат. Там я заметил, что передачи стали втыкаться раньше, а не держать ради экономии до последнего. Так вот на МКПП я не могу почувствовать разницу, поэтому и хотел сравнить. А сравнить удастся только сравнив 2 машины (сток-несток) потому, как между ездой на стоке и на тюниной проше есть период адаптации(в теории), за который разница размывается, привыкаешь.

 

А на 175 я бы попробовал прошиться!

[Владимиррр]

А на 175 я бы попробовал прошиться!

Я бы тоже, если проша реально работает, а не только самовнушение! Тем более не в ущерб работы агрегатов, осталось только дождаться отзыв, темной лошадки. Непойму, че шифроваться то? 

[Denlee]

Товарищи, в итоге прошивался кто на 175 л.с.?
И где найти контакт этого "Алексея" ))

[Владимиррр]

Товарищи, в итоге прошивался кто на 175 л.с.?
И где найти контакт этого "Алексея" ))

тут и таки да,люди прошивались и ездили на стенд,на сколько я знаю. 

[Denlee]

Есть какие данные по замерам и результатам?

[Владимиррр]

Есть какие данные по замерам и результатам?

Возможно. Ты у Алексея спроси. 

[BATman3]

Есть какие данные по замерам и результатам?

Я ездил на стенд:

 

 

[Denlee]

BATman3, сразу со 140 перешел?
С сажевым что-нибудь делал?
Как ощущения?)))

[BATman3]

Denlee, в этот раз да. Но я много лет ездил на блюфиновской прошивке. Я эту прошивку у Алексея делал как-раз из-за сажевого, его удалили физически и заглушили ЕГР. Прошивка Алексея мне показалась покомфортнее блюфиновской (в плане плавности работы АКПП), а тяга и там и там замечательная.