Сообщение отредактировал niv26: 14 Апрель 2015 - 7:17

О резиновых изделиях ( Сайленблоки )
#141
Отправлено 14 Апрель 2015 - 7:15
#142
Отправлено 17 Апрель 2015 - 12:11
я повторюсь с вопросом про сайленты передней подвески.
когда я в колее и интенсивно разгоняюсь руль тянет в сторону выхода из колеи,
при сбросе газа катится прямо, руль никуда не тянет.
норма, нет? забить?
#144
Отправлено 17 Апрель 2015 - 12:52
я повторюсь с вопросом про сайленты передней подвески.
когда я в колее и интенсивно разгоняюсь руль тянет в сторону выхода из колеи,
при сбросе газа катится прямо, руль никуда не тянет.
норма, нет? забить?
В колее не только при разгоне будет тянуть, но также и при торможении. Если тоже самое будет на ровной дороге ,тогда на диагностику.
#147
Отправлено 18 Апрель 2015 - 9:14
Съездил в Уфу,а для меня это 5000км туда сюда,по дороге машина гуляла,приходилось постоянно подруливать,хотя перед поездкой сделал развал-схождения по кругу,заехал к офам форда в Уфе на проверку ходовой и развал-схождения,приговорили передние шаровые и сайлентблоки задних поперечных коротких рычагов,которые подруливающие.Когда менял задние сайлентблоки на продольных рычагах поленился на всех остальных поменять,по приезду к себе домой,поменял все остальные и действительно на подруливающих рычагах есть отслоение сайлентблоков,все остальные более менее,но всё равно поменял.
DSC012931.jpg 57,9К
11 Количество загрузок:
DSC012952.jpg 61,15К
6 Количество загрузок:
#148
Отправлено 19 Апрель 2015 - 8:23
Съездил в Уфу,а для меня это 5000км туда сюда,по дороге машина гуляла,приходилось постоянно подруливать,хотя перед поездкой сделал развал-схождения по кругу,заехал к офам форда в Уфе на проверку ходовой и развал-схождения,приговорили передние шаровые и сайлентблоки задних поперечных коротких рычагов,которые подруливающие.Когда менял задние сайлентблоки на продольных рычагах поленился на всех остальных поменять,по приезду к себе домой,поменял все остальные и действительно на подруливающих рычагах есть отслоение сайлентблоков,все остальные более менее,но всё равно поменял.
Менял эти рычаги при пробеге 105 000 км. Все остальные саленблоки были в порядке.
#149
Отправлено 27 Июль 2015 - 6:45
#150
Отправлено 27 Июль 2015 - 11:02
На моей машине наступило начало конца жизни всех задних ручагов. Есть вариант заменить задние сайлентблоки все, кроме косточек. Их целиком менять буду. Сервисмены советуют менять все рычаги целиком,кроме переднего продольного, что сайлентблоки бывает не держатся после запресовки. Делам перепресовку ,но гарантии нет. Кто нибудь менял сайленты в серпах и лодках? Подельтесь опытом плиз.
Менял все сайленты (лемфердер) в прошлом году, кроме косточек (ставил оригинал). На полумесяцах сайленты в норме и по сей день, а вот пружинные рычаги еще по весне обнаружил ,что они расслоились вхлам ,хорошо ,что не выкинул старые, их и поставил. Продольных рычагов сайленты (тоже лемфердер ) на вид вроде ничего ,но на стиралке зад ,то влево ,то вправо, амортизаторы новые по кругу, но кидает без изменений. У меня после запресовки все сайленты держатся.
#151
Отправлено 27 Июль 2015 - 12:21
Ну и корма гуляет :-)
Кому-то удавалось "отмочить" закисшие регулировочные болты рычагов-лодочек?
#152
Отправлено 27 Июль 2015 - 15:15
Саня-Танкист , пневмомолтком получилось =) насадка с шариком на конце =)
#153
Отправлено 27 Июль 2015 - 15:45
Ачуметь приблуда! Нема у меня такой (((Саня-Танкист , пневмомолтком получилось =) насадка с шариком на конце =)
#154
Отправлено 27 Июль 2015 - 15:53
Саня-Танкист , да и у меня такой не было =) пришлось у друзей одолжить =))
#155
Отправлено 07 Октябрь 2015 - 21:08
Подскажите, кто знает.Сегодня мастера приговорили сайлентблоки в передней подвеске.Написали мне "ударные сайлентблоки" купить Не уточнил,теперь голову ломаю, какие это.
#157
Отправлено 07 Октябрь 2015 - 21:20
Jeka26, это что-то из разряда самодеятельности =)
Слэнг профессиональный наверно.Сказали умники, что так и называют их.Колесо дёргал один,другой в яме смотрел, стоял смотрел в районе кпп.Отверстие в сайленте получается вдоль машины.Думаю или Lemf 3595401,3595301 или Lemf 3595201
#158
Отправлено 07 Октябрь 2015 - 21:47
401 и 301 - задние на передних рычагах (лев/прав) ось вдоль авто, 201 - передний, ось вертикальная.Слэнг профессиональный наверно.Сказали умники, что так и называют их.Колесо дёргал один,другой в яме смотрел, стоял смотрел в районе кпп.Отверстие в сайленте получается вдоль машины.Думаю или Lemf 3595401,3595301 или Lemf 3595201
Рекомендую менять все скопом, дабы не лазить дважды...
#159
Отправлено 07 Октябрь 2015 - 22:00
401 и 301 - задние на передних рычагах (лев/прав) ось вдоль авто, 201 - передний, ось вертикальная.
Рекомендую менять все скопом, дабы не лазить д
401 и 301 - задние на передних рычагах (лев/прав) ось вдоль авто, 201 - передний, ось вертикальная.
Рекомендую менять все скопом, дабы не лазить дважды...
Спасибо.Наверно так и буду.
#160
Отправлено 08 Октябрь 2015 - 0:43
Спасибо.Наверно так и буду.
Шаровые тоже могут быть "на подходе" ((((
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных