ну это в принципе, а на деле гонит в силу отсутствия уплотнений. Немного это не криминал, а даже сказать норма,Турбина не должна гнать масло в принципе.

Пробег 226000 тыщ. кто больше? Или что поменял.
#21
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 19:48
#22
Отправлено 24 Январь 2012 - 21:02
#23
Отправлено 25 Январь 2012 - 8:43
аналогично...или парктроники периодически отключаются
последний раз выключились летом ))) Как чинил?
#24
Отправлено 25 Январь 2012 - 20:49
52,5 т.км передние колодки заводские,неплохо для автомата
интересно сколько отходят не оригинальные
#25
Отправлено 26 Январь 2012 - 9:28
Так и катаюсь , прикол; После мойки авто отключаются ,а как позасрётся рабатают нормально!аналогично...
последний раз выключились летом ))) Как чинил?
#26
Отправлено 05 Март 2014 - 10:28
246 т.км. Недавно заменил сцепление и маховик, просятся на замену уже более года внутр. шруза, дают вибрацию, скоро тоже поменяю. Стойки передние тоже менял недавно. Турбина вроде в норме, правда прокладка турбины вся в масле, даже и не знаю в чем дело - наверное прокладка тоже на замену. Масло не жрет вроде. А так салон полностью в идеале - ничего не протирается и не облетает, ну кроме хрома конечно! Пока буду ездить дальше, т.к. за такие деньги ничего подобного и такого надежного хрен найдешь!
#27
Отправлено 06 Март 2014 - 19:03
солидно пробежал. Радует что авто не сыпится на каждом км пробега.
#28
Отправлено 06 Март 2014 - 19:24
#29
Отправлено 06 Март 2014 - 19:34
ну судя по твоему 250 точно набегают )
#30
Отправлено 06 Март 2014 - 20:57
251000 пробег что то завыл передний подшипник. в остальном все радует. может хто подсказать в среднем сколько движки бегают 2.0 т дизель 137 л.с.
Мой 140сильный пробежал больше 300000, как сказали мастера скорее всего был перегрет бывшим хозяином, получил трещину поршня и после этого прошел у меня около 100000 и встал :-)
#31
Отправлено 06 Март 2014 - 21:15
200 + 160 т авто супер надежное
#32
Отправлено 06 Март 2014 - 21:17
200 + 160 т авто супер надежное
ты уже 360 проехал? офигеть ни встать ))))))))))))
Сообщение отредактировал niv26: 06 Март 2014 - 21:44
#33
Отправлено 06 Март 2014 - 21:18
два разных авто 200мкпп 160 автомат
#34
Отправлено 06 Март 2014 - 21:20
а-а-а, я думал на одном столько тады нищитово
#35
Отправлено 06 Март 2014 - 21:46
ты уже 360 проехал? офигеть ни встать ))))))))))))
чуть поправил- Володь ну ты понял, про что я ,,,,,,
#36
Отправлено 07 Март 2014 - 10:05
у меня 143000. Я наверное, еще мальчик))) Не делал и не делаю ничего)))) Чему невероятно тупо и по-телячьи ЩАСЛИФ!
Сообщение отредактировал Udaff: 07 Март 2014 - 10:05
#37
Отправлено 07 Март 2014 - 14:14
После 100тык слегка "зазвучал" подшипник задней ступицы, купил про запас новую, но пока езжу, жду когда потребует настоятельно.
#38
Отправлено 07 Март 2014 - 21:30
Пробег 280 000 будет через 300км (на следующей неделе), за три года эксплуатации (200 000 пробега), передние стойки поменял три раза всегда менял зимой, очень не любят от -20 и ниже стыки на кольцевой (С-Пб), подшипники ступиц поменял все по кругу, не любят сильных ударов на ямах (летом ездил в Тверскую область почти каждые выходные из Питера 500км, в одну сторону), на 230 000 заменил поршневые кольца (залегли маслосъемные кольца), до этого масло менял через 20 тыс. (по руководству), теперь меняю через 10тыс. км масло стоит в уровне на разных режимах эксплуатации, сейчас нареканий нет.
#39
Отправлено 07 Март 2014 - 22:50
Пробег 135000 , бензин 2,0 ( купил недавно с пробегом 125000) , за это время было заменено -
1)Передние амортизаторы с опорными подшипниками и демпферами
2)Передние тормозные диски вместе с колодками
3)Датчик давления ГУРа ( в мороз стал немного подтекать)
4)Ролики и ремень навесного оборудования
5)Клапан продувки адсорбера(клапан вентиляции бака),поставил временно от калины-работает замечательно,но уже купил родной на разборке,летом буду менять.Кстати симптомы неисправности клапана- после заправки на АЗС авто без нажатия на педаль газа (для продувки коллектора) не заводится.Все последующие разы заводится без проблем.
6)Грелась сильно клемма плюсового провода-старую обрезал(хотя внешне выглядела идеально,голову сломал пока понял,что причина в ней)купил луженую клемму для обычных проводов нужного диаметра ,залил ее расплавленным оловом и вставил обрезанный конец своего провода - теперь ничего не греется.
Также скоро буду менять задние тормозные диски и скорей всего задние амортизаторы , что-то на ямках пробивает подвеску(хотя может это и норма).
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных